¿Investigación geotécnica y sugerencias para proyectos de edificios de gran altura?
Los edificios de gran altura tienen estrictos requisitos de seguridad y su calidad de construcción también tiene un impacto importante en los edificios circundantes. Como importante trabajo preparatorio antes de la construcción de los cimientos, el estudio de ingeniería geotécnica es de gran importancia para la construcción de proyectos posteriores. Los analistas de estudios de ingeniería geotécnica deben garantizar la naturaleza científica y la precisión de los estudios de ingeniería geotécnica con un alto sentido de responsabilidad.
1. Descripción general del proyecto
Los edificios propuestos para el Proyecto Cuiyi Jinshengjiayuan (Zona E Fase II) son: ①~④ (Bloques A y B)* * 4 (Bloque 8), Ambos son edificios de gran altura de 48 pisos con una altura de H=150m. El área total planificada del área residencial de este proyecto es de 18125m2, el área verde total es de 6536m2 y la tarifa del área verde es 36.06. Este proyecto adopta cimientos de pilotes, estructura de muro de corte de marco o estructura de marco. El proyecto cuenta con dos sótanos. El piso interior del edificio diseñado ±0,00 es una elevación absoluta de 5,00 m (punto de referencia nacional de elevación de 1985, el mismo a continuación), la elevación absoluta del techo del sótano es de 5,00 m, la elevación absoluta del sótano del primer piso es -0,6 m, y la elevación absoluta del sótano del segundo piso es -4,50 m. La elevación del terreno del sitio es de 3,19 m ~ 4,30 m y la profundidad de excavación es de 8,0 m. El propósito de este estudio es identificar el tipo, distribución, espesor, profundidad de enterramiento y propiedades físicas y mecánicas de las capas de roca y suelo en los cimientos del sitio propuesto, analizar y evaluar la estabilidad, uniformidad y capacidad de carga de los cimientos. y conocer si existen efectos geológicos adversos y sus peligros, proporcionando datos geológicos de ingeniería geotécnica para el diseño de cimientos y construcción de los edificios propuestos.
2. Características geológicas de la ingeniería geotécnica
En este proyecto, el diseñador dispondrá 40 perforaciones en el sitio, incluidas 17 perforaciones de control y 23 perforaciones generales. La distancia entre perforaciones en edificios es de 10 m a 18 m, y la distancia entre perforaciones en fosos de cimentación y áreas circundantes es de 25 m a 30 m. Según esta perforación, la base del sitio está compuesta de suelo de relleno artificial cuaternario (Qml), suelo aluvial cuaternario (Qal) y roca clástica de la Formación Baoyue del Eoceno (E2by). Los tipos geotécnicos son complejos. La litología revelada en la Formación Baoyue del Eoceno es limolita arcillosa y arenisca fina. El fenómeno de intercapas o intercalaciones "blandas y duras" es común en lechos de roca erosionados. Según la investigación y la perforación, la sección geológica de ingeniería se dividió en 9 capas y luego las capas se dividieron en 2 subcapas.
3. Características hidrogeológicas
El sitio propuesto está ubicado al sur del Trópico de Cáncer y pertenece a la zona climática monzónica subtropical, está regulado por el clima oceánico y es cálido y húmedo. con precipitaciones abundantes. No existe ningún sistema de agua superficial cerca o cerca del sitio de la planta. Después de perforar el último pozo, el nivel de agua subterránea inicial medido de cada pozo fue de 1,50 m ~ 2,60 m; 24 horas después del pozo final, el nivel de agua relativamente estable medido fue de entre 2,00 m y 2,60 m, con un promedio de 2,12 m; es decir, la elevación estaba entre 0,74 m y 2,20 m, con un promedio de 1,34 m.
El nivel del agua subterránea medido esta vez es el nivel del agua durante el estudio. No puede representar el nivel del agua estable a largo plazo. el sitio, ni es el nivel de agua más alto posible dentro de la vida útil de diseño del edificio. Los principales tipos de agua subterránea son el agua estancada en la capa superior de la capa de relleno, el agua de los poros en la capa de suelo suelto del Cuaternario y el agua de las fisuras del lecho rocoso. Durante la investigación in situ, se tomó la muestra de agua de ingeniería 1 de los pozos GZK1 y GZK18 respectivamente, y las dos muestras fueron * * *. Análisis: pH = 7,02 ~ 7,04, que es agua neutra según la salinidad total = 231,67 mg/L ~ 242,438 0 mg/L, es agua dulce. Los tipos de química del agua son: ¿HCO3? Agua de sulfato de calcio. De acuerdo con los resultados de la determinación de la corrosividad de la calidad del agua, una evaluación integral muestra que el agua subterránea en el sitio es ligeramente corrosiva para la estructura de concreto y ligeramente corrosiva para las barras de acero en la estructura de concreto reforzado. La lucha contra la corrosión debe realizarse de acuerdo con el "Código de diseño anticorrosión para edificios industriales" (GB50046-2008).
4. Sugerencias sobre excavación y soporte de pozos de cimentación
El edificio propuesto es un edificio de gran altura con dos plantas subterráneas.
La elevación del piso del pozo de cimentación es de -4,50 metros y la profundidad de excavación es de 8,0 metros. El lado oeste del pozo de cimentación es Baishun Road, el lado este es Baihe Road y el lado sur es Huafu Road. Las condiciones ambientales son relativamente simples. Las capas de suelo dentro de la profundidad de excavación del pozo de cimentación son principalmente suelo de relleno artificial, arcilla limosa, suelo limoso y arena media. El nivel freático es relativamente alto. Según los resultados de las pruebas de bombeo en el sitio, cuando la profundidad de la precipitación en el pozo de cimentación es de 6 a 8 m, el radio de influencia de la precipitación alcanza de 50 a 75 m. Las condiciones geológicas de ingeniería son complejas y el nivel de seguridad de la cimentación. El pozo es el nivel 2.
De acuerdo con las condiciones circundantes del sitio del pozo de cimentación y las características de las capas de roca y suelo del sitio, no es adecuado utilizar excavación inclinada para la excavación del pozo de cimentación, y se recomienda utilizar un cerramiento. excavación. Una vez completada la excavación de tierra, el pozo de cimentación debe cerrarse inmediatamente para evitar el encharcamiento y la exposición, y la construcción de la estructura subterránea debe llevarse a cabo de manera oportuna. Se recomienda utilizar pilotes perforados rotativamente o pilotes moldeados in situ como soporte para la fosa de cimentación, y pilotes de mezcla de cemento para detener el agua entre los pilotes. El sitio tiene una capa de suelo arenoso desarrollado y abundante agua subterránea, lo que requiere precipitación combinada de pozos tubulares. El plan consta de cuatro partes: sistema de soporte, sistema de soporte, sistema de parada de agua y sistema de drenaje. El sistema de soporte adopta pilotes en hileras, y los tipos de pilotes son pilotes moldeados in situ con perforación rotativa o pilotes perforados.
El sistema de soporte se compone de soportes periféricos de sándalo y la forma de soporte puede ser soporte interno de hormigón armado, soporte interno de estructura de acero o una combinación. Se adoptan la precipitación y el drenaje del punto del pozo del tubo. Garantizar el buen progreso de la excavación del pozo de cimentación. Al excavar un pozo de cimentación, se deben tomar medidas de protección del suelo, como la aplicación de mortero y la instalación de zanjas de drenaje, para evitar que el agua de lluvia se filtre en el pozo de cimentación y afecte la estabilidad del pozo. Se deben tomar medidas de interceptación de agua en el fondo del pozo de cimentación para evitar que el fondo del pozo flote y garantizar la seguridad de la construcción. La precipitación y la excavación de los pozos de cimentación tienen un mayor impacto en las carreteras circundantes y en las tuberías subterráneas. Se recomienda fortalecer el monitoreo durante el proceso de construcción de los pozos de cimentación del sótano, proporcionar retroalimentación oportuna a las unidades de diseño y construcción y ajustar los planes de manera oportuna para garantizar una construcción segura y razonable de los pozos de cimentación.
5. Sugerencias sobre la construcción de cimientos
(1) Hay una gran área de relleno artificial en la superficie del suelo y el impacto de la fricción negativa en la capacidad de carga de los cimientos del pilote. y se debe considerar una solución. Se recomienda tomar medidas para reducir la fricción negativa, como:
(1) Compactación antes de la construcción
②Al determinar la capacidad portante de un solo pilote, si hay relleno artificial; alrededor del pilote o suelo limoso, la resistencia a la fricción circunferencial del pilote no se calcula;
(3) Para cimientos de pilotes con soporte en los extremos, dado que la capa de soporte del extremo del pilote es dura, después de la carga de derribo causada por resistencia a la fricción negativa, no se producirá hundimiento o será mínimo. En este momento, la fuerza de fricción negativa actuará sobre la superficie superior del punto neutro del pilote durante mucho tiempo. Por lo tanto, se debe calcular la carga de derribo causada por la fricción negativa sobre el punto neutral, y la carga de derribo debe usarse como parte de la carga externa para verificar la capacidad de carga de la base de pilotes.
(4) Cuando la carga es desigual, la precipitación es desigual o el suelo alrededor de cada cimiento de pilotes es desigual, se producirá un asentamiento desigual y la carga de derribo y el asentamiento causados por la fricción negativa de Cada base de pilotes también será desigual. Por lo tanto, se debe considerar la fricción negativa para comprobar el asentamiento de los cimientos de pilotes.
(2) La arena en la capa (4) de este sitio es más espesa y principalmente de densidad media. Si se utilizan pilotes perforados, la concentración de lodo debe ser moderada; la velocidad de perforación debe controlarse y no demasiado rápida, de esta manera se puede proteger la pared del pozo y evitar que el pozo colapse;
(3) Al construir pilotes moldeados in situ con orificios perforados (perforados), al cruzar capas intermedias duras o paredes rocosas empinadas, se deben adoptar métodos de construcción prácticos. El suelo blando en algunas áreas es grueso y se debe evitar la formación de estrías durante la construcción de los cimientos de pilotes.
(4) Existe un fenómeno de capas intermedias "blandas y duras" en el lecho de roca erosionado. Preste atención al diseñar y construir cimientos de pilotes. Cuando se utilizan pilotes de tubos de hormigón pretensado, se debe prestar atención al método de construcción para evitar la rotura del pilote o la rotura de la cabeza del pilote debido a cambios repentinos en la suavidad y dureza, y para garantizar la calidad del pilote.
(5) Durante la construcción de los cimientos de pilotes se debe considerar el impacto del ruido, la vibración, las aguas residuales y los desechos en el medio ambiente, y se deben tomar las medidas de protección ambiental correspondientes.
6Conclusión
Si el trabajo preliminar de investigación de ingeniería geotécnica de edificios de gran altura no se lleva a cabo en el lugar, afectará el trabajo de procesamiento de ingeniería posterior, afectando así la calidad general del proyecto. en última instancia, aumenta el costo del proyecto e incluso causa incidentes de seguridad. Los edificios propuestos para este proyecto son cuatro edificios de gran altura de 8 pisos (48 pisos de altura). La importancia del proyecto de construcción es el Nivel 1. Generalmente, están ubicados en un área de estructura geológica relativamente estable en las condiciones geotécnicas. Son pobres, pero tienen una base relativamente estable. Con la premisa de considerar plenamente los factores geológicos adversos y tomar las medidas correspondientes, es adecuado para la construcción del edificio propuesto.
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