¿Qué significan los botones emo y EMS?

Se propone un dispositivo de parada de emergencia para automóviles, que incluye múltiples mecanismos de frenado, un automóvil, un carril guía de rodadura, una puerta de automóvil y un mecanismo de control. El mecanismo de frenado incluye dos cajas de freno, un rodillo y un rodillo que se instala de forma móvil sobre un riel guía que se desplaza a través de los rodillos.

La caja de freno está provista de una primera cavidad de instalación y una segunda cavidad de instalación; la caja de freno está provista de una zapata de freno, un primer accesorio de adsorción electromagnética, un primer cuerpo principal de adsorción electromagnética y un segundo cuerpo principal de adsorción electromagnética. cuerpo principal de adsorción y un segundo accesorio de adsorción electromagnética. El segundo accesorio de adsorción electromagnética está provisto de un sujetador, y la caja de freno está provista de un orificio de sujeción que puede cooperar con el sujetador.

Hay varios orificios para tarjetas en el riel guía; la puerta está instalada de forma móvil en el automóvil y el automóvil está equipado con un dispositivo de accionamiento que está conectado con el accionamiento de la puerta y acciona la puerta. movimiento; el mecanismo de control incluye un dispositivo de control y un sensor de velocidad. La tecnología patentada de esta invención puede proteger eficazmente a las personas en el automóvil cuando el automóvil se cae y evitar que el automóvil vuelva a caer después de que deja de caer.