¿Cómo ganó 1.500 millones en 4 años?

El recorrido empresarial de Hu Weiwei, el fundador de Mobike, es típico y de gran referencia. Si observa las experiencias exitosas de celebridades similares, puede adquirir muchos conocimientos prácticos.

Hu Weiwei, mujer, nació en Dongyang, Zhejiang en 1982. No tiene antecedentes familiares destacados, es simplemente una niña de una familia común y corriente.

Se graduó en el Departamento de Periodismo del Colegio Universitario de la Ciudad de Zhejiang. Esta universidad era propiedad de Sanbeng. Solía ​​​​haber muchos colegios Sanbeng bajo el nombre de universidades reconocidas.

Después de haber trabajado en la industria de los medios automotrices durante casi 10 años, el salario de Hu Weiwei es de poco más de 10.000 yuanes. Esto no es una gran mejora e incluso está por detrás del de muchos trabajadores comunes.

Su primer punto de inflexión en el ámbito laboral se produjo en 2013, cuando viajó a Estados Unidos para participar en una feria de electrónica de consumo. Esta experiencia amplió enormemente sus horizontes y la hizo consciente del impacto de la alta tecnología. en la industria del automóvil tendrá repercusiones de gran alcance en el futuro.

Entonces, después de regresar de Estados Unidos, Hu Weiwei sugirió a su jefe que abriera una nueva columna "Automóviles y tecnología". Sin embargo, su jefe no se dio cuenta de que la alta tecnología tendría un impacto significativo en el mundo. El futuro de la industria automotriz.

Por lo tanto, el jefe no sólo no aceptó su sugerencia, sino que también le preguntó muy claramente "¿De dónde vienen los ingresos por publicidad?"

2 El trabajo no iba bien y comenzó un negocio.

Desde entonces, la filosofía de trabajo de Hu Weiwei ha entrado en gran conflicto con la filosofía de su jefe, y su trabajo se ha vuelto cada vez más incómodo. Después de todo, cuando trabaja para otros, no importa cuán buena sea su idea, no hay nada que pueda hacer si los demás no están de acuerdo con ella.

Después de aguantar un tiempo, Hu Weiwei dejó su trabajo en 2014 y comenzó su propio negocio. Al principio, su proyecto empresarial no era Mobike, sino un coche geek.

Esta es una empresa de nuevos medios automotrices que se especializa en informar noticias e información sobre automoción. En otras palabras, ella está haciendo su antiguo trabajo.

En esta línea de trabajo, a menudo puede entrar en contacto con diversas personas involucradas en la industria del automóvil y empresarios relacionados con el automóvil. Para informar noticias relevantes con mayor profundidad y aprender mejor, Hu Weiwei a menudo presenta algunos equipos empresariales relacionados con la automoción a los inversores de la industria automotriz.

En noviembre de 2014, Hu Weiwei llevó al equipo empresarial de Chen Tengjiao a reunirse con Li Bin, un gran jefe y capitalista de riesgo en la industria automotriz.

Chen Tengjiao quería fabricar una motocicleta inteligente, pero Li Bin no estaba interesado en este proyecto. Sin embargo, Li Bin sugirió que construyeran una bicicleta sin clavijas para disfrutar, y también pensó en un nombre para el proyecto "mobike", que es homófono de "Mobike" en chino.

Aunque Chen Tengjiao cree que esta sugerencia es buena, le preocupa que ***Xiang Bicycle tenga muchas dificultades de operación y gestión, y que su rentabilidad se vea sesgada. Así que no tiene mucha confianza en este proyecto, pero aún así está dispuesto a participar en él.

3 Tres hombres, ayudándose entre sí detrás de escena

Al mismo tiempo, Hu Weiwei estaba muy interesada después de escuchar la sugerencia de Li Bin. Sintió que este proyecto era muy interesante. prometedor.

Li Bin es el presidente de Yiche Company y vale varios miles de millones. En ese momento se estaba preparando para fundar Weilai Automobile, por lo que no tenía la energía para construir una bicicleta privada.

Li Bin vio que Hu Weiwei estaba muy interesado en el proyecto de bicicletas compartidas, así que le dijo: "Hu Weiwei, ¿qué tal si tú también participas?". Li Bin también invirtió 1,46 millones en este proyecto.

En enero de 2015, Hu Weiwei fundó oficialmente Beijing Mobai Technology Co., Ltd. en Beijing. Después de eso, lo primero que tenía que hacer era diseñar una "Mobike".

Por ser una bicicleta de lujo, para garantizar la durabilidad, las condiciones que se deben cumplir incluyen que la cadena no se caiga, que pueda soportar el viento y la lluvia, que tenga un bloqueo inteligente avanzado, y las piezas no necesitan ser reemplazadas dentro de cuatro años, etc. Unas exigencias de calidad tan elevadas han asustado a muchos fabricantes de bicicletas.

Después de meses de duro trabajo, el prototipo de Mobike nunca se ha construido. Chen Tengjiao vio que este proyecto estaba lleno de dificultades, por lo que renunció con decisión y fundó otra empresa.

Este es otro gran golpe para Hu Weiwei, porque el equipo de Chen Tengjiao es bueno en diseño. Tan pronto como se fueron, Hu Weiwei inmediatamente se convirtió en un comandante refinado.

Pero Hu Weiwei no retrocedió. Sintió desde el fondo de su corazón que este proyecto era muy bueno, ¿cómo podría dejar de hacerlo cuando encontró algunas dificultades?, así que continuó perseverando.

Hu Weiwei dijo una vez en una entrevista con los medios: "En realidad, no soy una persona particularmente ambiciosa y ambiciosa, pero soy ese tipo de persona: si tengo una idea en mi corazón, es Es como plantar una semilla, y luego seguirá brotando. Si no lo hago, es posible que no pueda aceptarla, así que sigo esforzándome para hacerlo”. Chen Tengjiao, quien abandonó el proyecto Mobike, había diseñado su propia motocicleta ligera de pasajeros, pero en ese momento, Hu Weiwei aún no lograba diseñar una Mobike.

Hu Weiwei no estaba inactiva. Estaba constantemente corriendo, yendo a las principales fábricas para mirar materiales, buscando diferentes diseñadores y diseñando múltiples planes. No fue hasta que apareció Wang Chao que las cosas cambiaron.

Wang Chao tiene una gran experiencia en diseño y está muy preocupado por el proyecto de bicicleta compartida. Pasó varios meses y finalmente diseñó una bicicleta Mobike excelente.

A principios de noviembre de 2015 nació el prototipo Mobike. Sin embargo, el coste aumentó de los 800 yuanes previstos originalmente a más de 2.000 yuanes, lo que provocó directamente que la empresa no tuviera dinero en su cuenta.

Cuando los fondos de inversión posteriores no llegaron, para mantener vivo el proyecto, Hu Weiwei alguna vez dependió de préstamos para sobrevivir. Posteriormente, con la ayuda de Li Bin, Joy Capital realizó una inversión Serie A en Mobike, con una inversión total de 3 millones de dólares.

4 Al principio es difícil, pero la perseverancia es la clave.

En el proceso de producción de bicicletas Mobike, Hu Weiwei también encontró muchas dificultades. Debido a que planea producir sólo 200 unidades en el primer lote, un pedido tan pequeño, y debido a que tiene requisitos muy altos en cuanto a calidad de producción, la fábrica de producción cobra un precio muy alto.

Desesperado, Hu Weiwei no tuvo más remedio que alquilar un taller inactivo en los suburbios de Wuxi, reclutar a algunas personas y comenzar la producción por su cuenta.

Según AI Finance News, muchas piezas se compran online para ahorrar dinero. Hu Weiwei y sus colegas ensamblaron las primeras 200 cerraduras inteligentes utilizando cuchillos y pegamento para construir el marco general, luego rociaron pintura y atornillaron los tornillos.

A finales de noviembre de 2015, se lanzó la primera generación de 200 bicicletas Mobike y, un mes después, comenzó la operación de prueba en Shanghai. Trece horas después de que se liberaron las bicicletas, Hu Weiwei se quedó despierto toda la noche mirando al fondo. Las bicicletas finalmente fueron estacionadas en cinco o seis áreas urbanas de Shanghai.

La operación de prueba no transcurrió sin problemas y pronto surgieron muchos problemas. Algunas personas informaron que no se pudo localizar el número de teléfono de servicio al cliente, por lo que Hu Weiwei reclutó temporalmente a más de 20 miembros del personal de servicio al cliente; algunas personas informaron que no se pudieron realizar reembolsos, por lo que implementó y modificó el sistema backend durante la noche.

A medida que avanza el proyecto, surgen cada vez más problemas de gestión, pero la gestión es el punto relativamente débil de Hu Weiwei.

Por lo tanto, con el cortejo de Li Bin, Wang Xiaofeng, que tiene experiencia en alta dirección, se unió a Mobike a finales de 2015 y se desempeñó como cofundador y director ejecutivo, tomando el control del poder real de la empresa.

Hu Weiwei será presidenta y deberá rendir cuentas a Wang Xiaofeng. La razón de esta situación es que, por un lado, Hu Weiwei es relativamente débil, y por otro lado, porque como inversor, Li Bin tiene mucho que decir;

Desde entonces, tras varios meses de funcionamiento de prueba, se han mejorado todos los aspectos del trabajo. El 22 de abril de 2016, Beijing Mobike Technology Co., Ltd. celebró una conferencia de prensa en Shanghai para anunciar oficialmente el lanzamiento del servicio de bicicletas Mobike en Shanghai.

En aquella época, el uso compartido de bicicletas se convirtió en una industria muy popular y empezó a llegar una gran cantidad de capital.

5 Éxito impulsado por el capital

En agosto de 2016, Joy Capital y Panda Capital realizaron una inversión Serie B multimillonaria en Mobike

En septiembre de; el mismo año, Panda Capital, Sinovation Ventures y Vertex Investment realizaron una ronda B+ de decenas de millones de dólares en inversiones en Mobike.

En octubre del mismo año, más de 10 instituciones de capital invirtieron en Mobike; Inversión Serie C con una inversión total superior a los US$100 millones.

Impulsada por el capital, Mobike rápidamente se convirtió en el líder de la industria.

Al mismo tiempo, la competencia que enfrentaban también era extremadamente feroz. En ese momento, docenas de empresas fabricaban bicicletas privadas, incluidas Wukong Bicycle, 3Vbike Bicycle, Machi Bicycle y Xiaohuang Bicycle, Little Blue Car. , Bicicleta Xiaoming, etc.

En la calle, una variedad de coloridas bicicletas exclusivas deslumbran.

En enero de 2017, Mobike alcanzó una cooperación estratégica con Foxconn, que resolvió los problemas de la cadena de suministro de Mobike y puede producir más de 10 millones de bicicletas por año.

A finales de 2017, la industria de bicicletas compartidas comenzó a sufrir una importante reestructuración. Muchas empresas que explotaban bicicletas quebraron, incluso Mobike experimentó muchos problemas operativos, incluidos costes de mantenimiento elevados y más estrictos, baja rentabilidad, etc.

Aunque Mobike recibió más de mil millones de dólares en inversiones en 2017, se ha implementado en cientos de ciudades y ha consumido una asombrosa cantidad de dinero. Debido a graves problemas financieros, Mobike comenzó a despedir empleados en noviembre de 2017.

6 Retira dinero y vive una vida elegante

El 23 de abril de 2018, Meituan adquirió Mobike por 2.700 millones de dólares. El director ejecutivo de Mobike, Wang Xiaofeng, fue expulsado y el fundador, Hu Weiwei, regresó como director ejecutivo de Mobike.

El 23 de diciembre de 2018, Hu Weiwei renunció como director ejecutivo de Mobike por motivos personales, cobró 1.500 millones de yuanes y dejó Mobike.

Después de que los datos de Mobike se conectaron a Meituan, Mobike evolucionó gradualmente hacia Meituan. En cuanto a qué tan bien opera y si genera dinero, no tiene nada que ver con Hu Weiwei.

El 14 de diciembre de 2020, la aplicación Mobike dejó de funcionar oficialmente y desde entonces Mobike ha pasado a la historia.

En menos de cuatro años de actividad empresarial, Hu Weiwei ganó 1.500 millones, una cantidad que está fuera del alcance de la gente corriente.

Algunas personas dicen que Hu Weiwei dejó Mobike porque fue expulsado por el capital. De hecho, "salir" es una elección muy acertada, porque las ventas, fusiones y adquisiciones son operaciones rutinarias en las operaciones comerciales.

Es mejor vender una empresa cuando es muy valiosa que luchar para mantenerla y dejar que la empresa fracase.

Por ejemplo: Dai Wei, el fundador de Little Yellow Car, no ha estado dispuesto a vender Little Yellow Car. Ahora Little Yellow Car está en quiebra y no tiene valor. consumidor final, dejando atrás un desastre.

Algunas personas dicen que Hu Weiwei tiene suerte y que mucha gente la ayuda. Pero debemos ver que su suerte se basa en el trabajo duro. Usó acciones prácticas para explicar lo que significa trabajar más duro y tener más suerte.

Al iniciar un negocio, si quieres que cualquier proyecto sea exitoso, necesitas una figura del alma. Hu Weiwei es la figura del alma de Mobike. Li Bin y Wang Xiaofeng sólo pueden considerarse los promotores del proyecto.

Cabe mencionar que Li Bin ganó 1.300 millones de yuanes de los 1,46 millones de yuanes que invirtió originalmente en Mobike.

El personaje del alma es como el protagonista de una película. Si el protagonista ya no está, todo habrá terminado.

Por ejemplo, Xiami Music, que cerró en febrero de 2021, contaba con el respaldo de Alibaba y tenía un capital y talentos muy sólidos, pero nunca tuvo un alma para liderarlo, por lo que se enfrentó a una feroz competencia en el mercado. No sorprende que fuera eliminado de la competición.

Hu Weiwei tiene una especie de tenacidad de la que todos pueden aprender, especialmente en las primeras etapas del proyecto, su espíritu de no darse por vencido fácilmente ante las dificultades es muy admirable.

Además, durante el proceso empresarial, aprovechó al máximo su experiencia y sus recursos en la industria, lo que también fue la clave de su éxito.

En 2019, Hu Weiwei, de 37 años, se unió a una nueva empresa en Shanghai y trabajó como supervisor. Se puede ver que Hu Weiwei ha comenzado de nuevo. Todavía es muy joven y continúa persiguiendo sus sueños.

Aunque diferentes emprendedores tienen diferentes experiencias empresariales y diferentes condiciones empresariales, el espíritu necesario para tener éxito al iniciar un negocio es el mismo: no rendirse y seguir adelante.