El viaje inaugural del "Yangtze Three Gorges 1": una autonomía de 100 kilómetros con una sola carga
Viaje inaugural de "Las Tres Gargantas del Yangtze 1": una sola carga puede durar 100 kilómetros
Viaje inaugural de las "Tres Gargantas del Yangtze 1": una sola carga puede durar 100 kilómetros Según los informes. El crucero utiliza agua limpia para cargar, se puede cargar completamente en 6 horas y puede durar 100 kilómetros con una sola carga. El viaje inaugural "Yangtze Three Gorges 1": puede durar 100 kilómetros con una sola carga. Viaje inaugural del "Río Yangtze Tres Gargantas 1": una duración de batería de 100 kilómetros 1
Después de más de 300 días y noches superando dificultades, el 29 de marzo, el crucero eléctrico puro de nueva energía más grande del mundo, "Yangtze El "lanzado" River Three Gorges 1, equipado con tecnología completamente nueva y múltiples logros honoríficos, celebró su ceremonia de viaje inaugural en el nuevo puerto de Zigui en la provincia de Hubei.
El crucero eléctrico puro "Yangtze Three Gorges 1" es un proyecto de investigación científica de barcos de alta tecnología del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y un proyecto piloto del Ministerio de Transporte para fortalecerlo. es una implementación en profundidad de la Estrategia de Protección del Río Yangtze por parte de la ciudad de Yichang y el Grupo de las Tres Gargantas de China y promueve la realización de " Los resultados de la cooperación estratégica para el objetivo del "doble carbono".
El crucero está invertido y construido conjuntamente por Yangtze Electric Power Company, una subsidiaria de China Three Gorges Corporation, y Hubei Three Gorges Tourism Group, una subsidiaria de Yichang Fenxi Heavy Industry, China Shipbuilding Industry. Corporation, el Instituto de Investigación 704, el Instituto de Tecnología de Beijing, CATL, etc. También participaron en la investigación universidades, institutos de investigación y unidades de diseño, I+D y fabricación en el campo de la construcción naval.
El "Yangtze Three Gorges 1", que integra muchas de las tecnologías de vanguardia del mundo, tiene dos de los mejores del mundo: el crucero eléctrico puro de nueva energía más grande del mundo con el sistema de batería de fosfato de hierro y litio de mayor capacidad de CATL, con una potencia total de aproximadamente 7500 kWh, equivale a la potencia de 126 Tesla Model 3. Todo el sistema de batería del barco está dividido en cuatro compartimentos de batería.
El primero del mundo. adoptar alto voltaje y bajo voltaje La solución de carga adopta el modo de carga de batería de alto voltaje y reabastecimiento de bajo voltaje por primera vez, combinado con instalaciones de carga portuaria de 10kv, lo que resuelve el problema de carga de alta potencia de grandes puros barcos eléctricos.
En términos de inteligencia, ocupa el primer lugar en dos áreas: es el primero en diseñar y desarrollar un sistema de aire acondicionado central de frecuencia variable CC marino a gran escala, logrando un ahorro de energía de más del 30 %. es el primero en utilizar Alibaba Cloud para controlar todo el sistema de gestión de baterías y energía del barco. El sistema de gestión, el sistema de detección y alarma y el sistema de monitoreo del barco se administran de manera inteligente para realizar un monitoreo, intercambio y análisis integrados de datos en tierra. La I+D y la fabricación de equipos y sistemas relacionados han llenado los vacíos en la investigación y aplicación de múltiples tecnologías en el campo de los cruceros eléctricos.
"Yangtze Three Gorges 1" tiene una longitud total de 100 metros y una anchura total de 16,3 metros. Tiene una capacidad nominal de pasajeros de 1.300 personas y está dividido en cuatro plantas. . Una vez que el crucero entre en funcionamiento, operará principalmente rutas turísticas como Two Dams and One Gorge, Yangtze River Night Tour y Three Gorges Ship Lift. En comparación con los barcos a motor tradicionales, el crucero "Yangtze Three Gorges 1" puede viajar 100 kilómetros con una sola carga, puede reemplazar 530 toneladas de combustible cada año y reducir diversas emisiones de gases nocivos en 1.660 toneladas.
Esta es la ambición del Grupo de Turismo de las Tres Gargantas de Hubei de ser el líder de la industria del turismo de cruceros fluviales interiores de China, basándose en vehículos turísticos puramente eléctricos, trazará un mapa de desarrollo ecológico y mejorará la calidad de "dos represas". y un desfiladero", y darse cuenta de que "Los importantes logros de la colaboración ecológica de "barcos eléctricos acuáticos, vehículos eléctricos terrestres y la red eléctrica Hong Kong-China" son una tarjeta de presentación importante para que Yichang construya una ciudad turística de fama mundial y un capital de energías limpias. Viaje inaugural del "Yangtze Three Gorges 1": una carga puede durar 100 kilómetros2
El periodista se enteró por el China Three Gorges Group de que el crucero eléctrico puro de nueva energía desarrollado de forma independiente por mi país "Yangtze River Three Gorges 1" navegó en Zigui, ciudad de Yichang, provincia de Hubei, el día 29. El viaje inaugural del nuevo puerto tiene una importancia ejemplar para promover el proceso de electrificación del río Yangtze y acelerar el desarrollo ecológico y con bajas emisiones de carbono del transporte marítimo interior.
Según los informes, el crucero utiliza agua limpia y electricidad para cargarse. Puede cargarse completamente en 6 horas y puede viajar 100 kilómetros con una sola carga. y reducir las emisiones de gases nocivos en más de 1.600 toneladas. Actualmente es el crucero eléctrico puro más grande, más inteligente y más avanzado de nueva energía.
El "Yangtze Three Gorges 1" navegó hacia el elevador de barcos de las Tres Gargantas.
Foto proporcionada por el entrevistado
Según el responsable de la Corporación de las Tres Gargantas, el crucero "Yangtze Three Gorges 1" tiene 100 metros de largo y 4 pisos de alto. Está diseñado para transportar 1.300 pasajeros. Tiene una gran capacidad de batería, tiene las características de un gran número de invitados y un alto nivel de inteligencia. El crucero es un proyecto de investigación científica de alta tecnología del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y un proyecto piloto del Ministerio de Transporte para construir un país de transporte poderoso. Está invertido y construido conjuntamente por el Grupo de Turismo de las Tres Gargantas de Hubei. subsidiaria de Yichang Chengfa Group y Yangtze Electric Power, una subsidiaria de Three Gorges Group. Universidades nacionales, institutos de investigación y diseñadores de barcos eléctricos. La unidad de I + D y fabricación *** también participó en la construcción y tiene derechos de propiedad intelectual independientes.
El "Yangtze Three Gorges 1" entró en el tramo inferior del canal de las Tres Gargantas a través del elevador de barcos de las Tres Gargantas. Foto proporcionada por el entrevistado
El responsable dijo que el crucero adopta un avanzado sistema de control de red de CC y es el primero en aplicar tecnología de carga de alto voltaje de 10 kV en un río interior. En términos del sistema de energía de batería, China Three Gorges Corporation tomó la iniciativa y cooperó con China State Shipbuilding Corporation Fenxi Heavy Industry para completar el diseño, desarrollo e integración de todo el sistema de energía y lograr la localización. El barco está equipado con baterías CATL, que están equipadas con 15 paquetes de baterías independientes con una potencia total de aproximadamente 7.500 kWh, lo que equivale a la capacidad total de la batería de más de 100 vehículos eléctricos.
El "Yangtze Three Gorges 1" realizó su viaje inaugural. Foto proporcionada por el entrevistado
Se entiende que en 2018, Yangtze River Electric Power estableció el proyecto de investigación científica "Investigación sobre electrificación de barcos y energía costera del puerto del río Yangtze" para promover el proyecto del barco eléctrico. En 2019, Yangtze Power firmó un acuerdo con Yichang Transportation Group para cooperar en la construcción de barcos eléctricos. En diciembre de 2020 se inició la construcción del barco eléctrico. Se lanzará con éxito al agua para realizar pruebas en el mar en diciembre de 2021. Una vez que el crucero entre en funcionamiento, se utilizará principalmente para rutas turísticas como Two Dams and One Gorge, Yichang Yangtze River Night Tour, Three Gorges Ship Lift, etc. También tendrá las funciones de Yichang City Riverside Tour. congresos académicos internacionales y otras actividades. Viaje inaugural del "Yangtze Three Gorges 1": una carga puede durar 100 kilómetros3
Según el Yangtze River Daily, alrededor de las 9 a. m. del 29 de marzo, el barco turístico de pasajeros puramente eléctrico más grande del mundo: el "Yangtze River Three Gorges 1" "" realizó su viaje inaugural en la nueva terminal portuaria de Zigui en la ciudad de Yichang.
Se entiende que "Yangtze Three Gorges 1" es una inversión y construcción conjunta de Yangtze Electric Power, una subsidiaria de China Three Gorges Corporation, y Hubei Three Gorges Tourism Group. una subsidiaria del Grupo Yichang Chengfa. Es un proyecto de alta tecnología propiedad del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información. Es un proyecto de investigación científica de barcos y un proyecto piloto del Ministerio de Transporte para fortalecer el transporte del país, y cuenta con intelectuales independientes. derechos de propiedad.
En comparación con los cruceros tradicionales, el "Yangtze Three Gorges 1" funciona con energía hidroeléctrica limpia, que puede reemplazar alrededor de 530 toneladas de combustible cada año y reducir las emisiones de gases nocivos en más de 1.600 toneladas. un barco que realmente logra "contaminación cero", barco verde de "emisiones cero".
El "Yangtze Three Gorges 1" tiene 100 metros de largo y 16,3 metros de ancho, y está diseñado para transportar 1.300 pasajeros. Su fuente de energía son 15 paquetes de baterías independientes con una capacidad total de aproximadamente 7.500 kilovatios hora, lo que equivale a la capacidad de batería combinada de más de 100 vehículos eléctricos. Puede viajar de forma continua durante unos 100 kilómetros a una velocidad de 16 kilómetros por hora. . El muelle donde atraca el "Yangtze Three Gorges 1" está equipado con un equipo de carga que puede cargar completamente la batería en 6 horas. El suministro de energía para los equipos de carga proviene de energía hidroeléctrica limpia y de aguas interminables de ríos.
Aprendimos que en términos de seguridad de la batería, el sistema de batería "Yangtze Three Gorges 1" consta de más de 10,000 celdas CATL de fosfato de hierro y litio de alta seguridad cada celda. todos equipados con sensores de temperatura, que pueden realizar monitoreo de la temperatura del núcleo de la batería y funciones de alarma de alta temperatura, garantizando la seguridad y confiabilidad del sistema de manera integral. Además, el barco también está equipado con un sistema de energía de batería de respaldo adicional para garantizar una potencia de navegación completa.