2022-04-29 Litigio de seguros 83: Sin una licencia de transporte, ¿pagará el seguro?

Como todos sabemos, el coche particular y el vehículo comercial son dos cosas diferentes. No se pueden comprar seguros para ambos tipos de automóviles, y los vehículos comerciales no pueden comprar seguros para automóviles privados; de lo contrario, la compañía de seguros definitivamente se negará a pagar.

Sin embargo, ¿sabemos que operar un automóvil privado también requiere calificaciones de la industria? Si una persona sin las cualificaciones pertinentes se ve implicada en un accidente mientras conduce, ¿lo compensará el seguro?

Veamos el siguiente caso.

Qué pasó:

2065438+El 30 de julio de 2009, una empresa compró un seguro obligatorio y un seguro comercial de Ping An Auto Insurance, y el vehículo era un camión grande en funcionamiento.

El 5 de mayo de 2020, un empleado de la empresa, Duan, conducía un camión y tuvo un accidente de tráfico en algún lugar, provocando daños materiales como postes y líneas telefónicas.

La policía de tránsito local creyó que Duan era totalmente responsable del incidente y, posteriormente, la empresa compensó a las agencias pertinentes con 43.000 yuanes.

Más tarde, la empresa solicitó una compensación a la compañía de seguros, pero se le negó porque el conductor Duan no tenía un certificado de calificación de transporte por carretera emitido por el departamento de transporte.

La empresa cree que Duan tiene permiso de conducir y sabe conducir un camión, y la compañía de seguros debería compensarle. Demandado con este propósito

Tribunal de Primera Instancia del Distrito Xicheng de Beijing

El enfoque de este caso: si la conducción por parte de Duan de un camión en funcionamiento sin un certificado de calificación de transporte por carretera resultó en responsabilidad de seguro bajo obligación Seguros y seguros comerciales ¿Exentos?

De acuerdo con el "Reglamento de transporte por carretera de la República Popular China" formulado por el Consejo de Estado, se imponen restricciones especiales a los conductores que operan camionetas pesadas. Debido a que estos vehículos son más peligrosos que los vehículos comunes, los conductores. están obligados a Para cumplir con requisitos más altos, debe tener las calificaciones profesionales correspondientes.

Ahora Duan no tiene ninguna cualificación, sólo un permiso de conducir normal.

[¡Si! Lista de soporte]l? 【endif】Para el seguro obligatorio, si el conductor no tiene la titulación de conducción correspondiente, la compañía aseguradora no podrá indemnizar. Esta cláusula es una cláusula de exención legal y no es necesario que la compañía aseguradora exprese lo contrario.

[¡Si! Lista de soporte]l? [endif] Para los seguros comerciales, las compañías de seguros utilizan cláusulas de prohibición legal como motivos de exención en las cláusulas de exención del contrato de seguro, y solo necesitan dar un recordatorio. Al mismo tiempo, las condiciones del seguro se muestran en negrita, lo que es suficiente para llamar la atención.

[¡Si! Lista de soporte]l? [endif] Al mismo tiempo, el tribunal enfatizó que, como empresa de logística profesional, la empresa debe estar familiarizada con las regulaciones industriales pertinentes. Emplear a personas sin calificaciones profesionales válidas para conducir vehículos permitió subjetivamente que se produjeran riesgos y agravara objetivamente el daño correspondiente. La responsabilidad debe ser asumida por la propia empresa. Si se permite que las pérdidas se transmitan a través de contratos de seguro, equivaldría a alentar a las empresas de logística a eximir a los empleados de las obligaciones de auditoría y gestión, permitir que personal no calificado conduzca por las carreteras y perjudicar intereses públicos como la seguridad vial.

El tribunal de primera instancia dictaminó que la compañía de seguros no necesitaba compensar.

La empresa se niega a aceptar el certificado de licencia u otros certificados necesarios acordados en los términos sin especificar claramente a qué certificado se refiere el "Reglamento sobre la Gestión de los Empleados del Transporte por Carretera" son regulaciones departamentales y no deben serlo; reconocida como ley, y la cláusula de exención debería ser inválida.

Tribunal de Segunda Instancia Financiera de Beijing

El foco de la disputa es si Ping An Insurance Company puede quedar exenta de responsabilidad por compensación sobre la base de la cláusula de exención estipulada en el contrato de seguro.

En primer lugar, según las disposiciones legales, los contratos de seguro pueden estipular cláusulas tipo, que por supuesto no son cláusulas inválidas.

Según las disposiciones legales, son válidas las cláusulas tipo que cumplen con la obligación de dar explicaciones, o la compañía aseguradora utiliza cláusulas legalmente prohibitivas como motivos de exención de las cláusulas de exención del contrato de seguro eficiente.

En este caso, los empleados de la empresa violaron las normas de gestión pertinentes al conducir el vehículo implicado en el accidente en la carretera sin obtener un certificado de calificación de transporte por carretera. El contrato de seguro estipula claramente que Ping An Insurance Company no será responsable de las pérdidas causadas por esta situación. Aunque la cláusula de exención de responsabilidad anterior es una cláusula estándar, es consistente con las disposiciones prohibitivas de la ley.

Y en base a los hechos identificados, Ping An Insurance Company ha cumplido con su obligación de recordar en negrita al asegurado al solicitar un seguro, que es válido según la ley.

El tribunal de segunda instancia dictaminó que la compañía de seguros debía indemnizar.

El agente dijo:

Este asunto es sumamente simple. Para una empresa de logística, el conductor tiene licencia de conducir pero no tiene titulación de transporte por carretera. Si le pasa algo, ¿lo pagará el seguro?

En primer lugar, entendemos un concepto: los seguros no pueden hacer cosas ilegales. Si el seguro se paga en este lugar, ¿significa que la compañía de seguros tiene que oponerse abiertamente a las normas y reglamentos administrativos del departamento de transporte por carretera? ¡El seguro no lo cubrirá!

En segundo lugar, ¿por qué esta empresa insiste en una compensación? La razón es que creen que el hecho de que la compañía de seguros no les indemnice y no les informe con antelación de que no están cualificados para el transporte debería considerarse inválido. Este método es una clave maestra probada en el ámbito de los seguros personales. Pero en el ámbito del seguro de automóviles también existen cláusulas de exención legales. Debido a que las partes suelen tener cierto grado de profesionalismo, esta cláusula no se aplica.

Hay miles de caminos, pero sólo uno es seguro. Trabajar con certificado.