¿Cuál es mejor, el motor i-VTEC o el motor CVT?

I-VTEC es el sistema de control electrónico de elevación y sincronización variable de válvulas de Honda.

VVT-I es un sistema inteligente de sincronización variable de válvulas adoptado por Toyota.

CVVT Sincronización de válvulas continuamente variable Mecanismo de sincronización de válvulas continuamente variable

CVVT y VVT: solo tengo nombres diferentes. Por ejemplo, BMW se llama Vanos.

La diferencia es que i-VTEC puede cambiar tanto el tiempo de apertura de la válvula como el tiempo de apertura de la válvula, mientras que VVT-I o CVVT solo pueden cambiar el tiempo de apertura de la válvula.

En teoría, i-VTEC es definitivamente mejor, pero la complejidad del mecanismo aumentará el número de puntos de falla, por lo que la calidad solo puede compararse por la estabilidad de los respectivos sistemas.