En 2021, Toyota construirá una nueva fábrica de baterías en China.

Según informes de medios extranjeros, Primearth EV Energy Company, una subsidiaria de Toyota Motor Corporation, establecerá una nueva fábrica de baterías en China para adaptarse a los cambios en las políticas de la industria de vehículos de nueva energía de China. Se informa que la nueva fábrica de PEVE estará terminada en 2021 y se espera que produzca aproximadamente 654,38 millones de baterías de automóvil al año. Con la puesta en marcha de la cuarta fábrica, la capacidad total de producción de baterías de Toyota en el mercado chino alcanzará aproximadamente 400.000 unidades.

"Toyota aumenta la capacidad de producción de baterías para automóviles en China"

Según la información oficial publicada por PEVE, PEVE tiene actualmente dos fábricas de baterías en China, a saber, Kelimei Automotive Power Battery Co., Ltd. y Xinzhongyuan Toyota Automotive Energy Systems Co., Ltd., ambas fábricas se centran en la I+D y la producción de módulos de baterías de energía de hidruro metálico de níquel, utilizados principalmente en productos de vehículos híbridos.

PEVE produce principalmente módulos de baterías de hidruro metálico de níquel para vehículos híbridos.

A principios de julio de este año, el Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información emitió una modificación a las "Medidas para la Gestión Paralela del Consumo Medio de Combustible de las Empresas de Turismos y los Puntos de Vehículos de Nuevas Energías", proponiendo el concepto de baja consumo de combustible turismos. El llamado automóvil de pasajeros de bajo consumo de combustible se refiere a un vehículo cuyo consumo de combustible en condiciones integrales de operación no excede el producto del valor objetivo de consumo de combustible del vehículo correspondiente en el método e índice de evaluación del consumo de combustible del vehículo de pasajeros y el combustible promedio del año fiscal de la empresa. Requerimiento de consumo energético de los turismos tradicionales.

Al calcular el valor estándar de puntos de vehículos de nueva energía para las empresas de turismos, el número de turismos de bajo consumo de combustible producidos o importados se calcula como 0,2 veces. En otras palabras, aunque los vehículos híbridos todavía se clasifican como vehículos de energía tradicional, en términos de estadísticas de doble punto, los vehículos híbridos que cumplan con los estándares aportarán un cierto valor de doble punto a las empresas automotrices relevantes.

"Dos puntos del New Deal pueden beneficiar a Toyota"

Este cambio de política beneficiará a Toyota, una marca de automóviles que se centra en la producción y venta de vehículos híbridos. Toyota espera mejorar su desempeño en el mercado. Una de las razones de la capacidad de producción de baterías híbridas de China. @2019