Dsg está patentado.
1. La principal fuente de quejas es que la calidad de la caja de cambios Volkswagen DSG es demasiado mala, por lo que cuando el coche circula por vías urbanas, la primera y segunda marchas de la caja de cambios seguirán cambiando. un lado. Si Si el ritmo está cambiando. Los embragues de la transmisión suelen estar semiacoplados, lo que puede provocar que las piezas internas de la transmisión se sobrecalienten, lo que hace que la transmisión sea más susceptible a sufrir daños.
De hecho, creo que es incorrecto que Volkswagen haya vuelto por completo al tema de la caja de cambios DSG. Déjame aclarar, no estoy aquí para blanquear al público, sólo quiero decir algo. De hecho, la verdadera razón detrás de esto es que Volkswagen siempre ha restringido la tecnología de transmisión. Por supuesto, esto no significa que Volkswagen no pueda fabricar cajas de cambios AC tradicionales, como convertidores de par, o como máximo cajas de cambios AT. Fabricantes como Aisin y ZF que realizan investigación y desarrollo profesionales de cajas de cambios han obtenido patentes. Si Volkswagen quisiera utilizar una caja de cambios AT en sus automóviles, podría pagar costosas tasas de licencia de patentes o comprar la caja de cambios directamente. productos de estos fabricantes.
3. Como fabricante de automóviles número uno del mundo, nunca será popular debido a problemas con la caja de cambios. Entonces Volkswagen decidió mejorarlo impulsando las cajas de cambios de doble embrague.