Salón del automóvil de Guangzhou 2022: tomas reales de GAC Toyota Shanling Edición de motor dual híbrido eléctrico inteligente
Agregue un logotipo para mezclar y combinar a los detalles de la apariencia.
En términos de diseño de estilo, la versión híbrida eléctrica inteligente de doble motor Shanling es básicamente la misma que la versión de combustible, con solo algunos ajustes en los detalles. Aunque muchos elementos del Ralink Shuangqing se pueden ver en los detalles de la apariencia del nuevo automóvil, el diseño del Shangling Shuangqing prestará más atención a crear una sensación de deportividad y lujo.
El Shangling Dual Engine Edition adopta una carrocería ancha y un diseño de poca altura, lo que hace que el centro de gravedad visual del vehículo sea más bajo y parezca más joven, lo que también está en línea con la estética de los consumidores jóvenes.
Desde el frente, la única diferencia entre el auto nuevo y la versión de combustible es el logotipo de cabeza de toro azul que resalta la identidad híbrida, mientras que los faros delanteros LED estrechos son consistentes con el diseño de la parrilla inferior ancha. Se estira el ancho visual de la cara frontal.
El diseño lateral de la versión Shangli de doble motor está delineado por múltiples líneas de pliegue. El diseño del pilar C, que es similar a deslizarse hacia atrás, no sólo amplía la vista de las ventanas laterales, sino que también crea el efecto visual de inclinarse hacia adelante. La diferencia es que se añade un logotipo híbrido al guardabarros.
En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, anchura y altura de la versión Shangli de doble motor son 4695/1780/1435 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2750 mm, lo que es consistente con la versión de combustible.
El modelo real debería ser una versión de gama baja, con llantas dobles de cinco radios de 16 pulgadas y la forma general es relativamente deportiva. Equipado con neumáticos de la serie HOMA BluEarth-GT, la especificación es 205/55 R16.
El diseño de la parte trasera del Shangling Dual Engine Edition no ha cambiado mucho, salvo que el logo "GT 2.0" se ha cambiado por "GT HYBRID". La forma general sigue siendo muy similar a la de Lei Ling, sin muchas características llamativas.
Estará equipado con un nuevo sistema inteligente de asistencia a la conducción.
Dado que el interior del auto de exhibición aún no se ha hecho público, aún no conocemos los cambios específicos. El estilo de diseño interior de la versión Shangling de dos motores debería ser básicamente el mismo que el de la versión de combustible. El estilo de diseño simple de estilo familiar, la gran pantalla de control central flotante y las tiras decorativas cromadas que atraviesan el control central son diseños familiares.
La configuración inteligente del nuevo automóvil se ha actualizado y estará equipado con la última cabina inteligente T-SMART y el sistema de interconexión inteligente T-LINK. La nueva generación de sistemas de vehículos será compatible con CarPlay, CarLife y HiCar, y admitirá interconexión inalámbrica de teléfonos móviles, control interactivo de voz inteligente, control remoto, llaves digitales y estacionamiento inteligente.
Además, el Shangli Dual Engine Edition también estará equipado con un sistema de asistencia a la conducción inteligente 3.0 T-PILOT totalmente actualizado. En comparación con el actual sistema de seguridad de conducción inteligente Toyota Safety Sense 2.0, el rendimiento de seguridad ha sido mayor. mejorado.
Equipado con la nueva tecnología híbrida THS II de quinta generación.
En términos de potencia, el Shanling Intelligent Electric Hybrid Dual Engine Edition estará equipado con la nueva tecnología híbrida THS II de quinta generación de Toyota, que supone la mayor diferencia entre este y la versión de combustible.
El nuevo sistema de doble motor implementará la idea de "propulsión eléctrica", y el sistema de tres eléctricos reducirá la pérdida de energía mediante el peso ligero y la miniaturización, con mayor eficiencia y mayor rendimiento.
Según informes oficiales, el sistema eléctrico de tercera generación del sistema híbrido THS de quinta generación reducirá el peso en 13,3 kg y aumentará la potencia total en un 12%.
Además, el sistema de batería de litio recientemente desarrollado también ha logrado un 34 % de miniaturización y un 44 % de ligereza, lo que mejora la eficiencia de producción de energía. Y la potencia de salida del motor también se ha mejorado hasta cierto punto, lo que aporta un buen rendimiento de aceleración.
Escrito al final:
La respuesta del mercado al Shangli, conocido como el "Pequeño Camry", ha sido relativamente normal. Aunque la calidad de conducción del Shangling es realmente muy buena y se conduce como un Camry, sus diferencias de diseño no son lo suficientemente obvias en comparación con el Ralink.
Ahora se presenta oficialmente la versión bimotor de Shangling. Equipado con el nuevo sistema híbrido de Toyota, aportará un menor consumo de combustible y un mayor rendimiento, y la configuración inteligente también mejorará significativamente. Desafortunadamente, el diseño criticado no ha cambiado mucho y todavía se utiliza la versión de combustible.
Se informa que el nuevo coche se lanzará oficialmente en el primer semestre del próximo año. En cuanto a la llegada de la versión híbrida de doble motor del Shangling smart, ¿puede mejorar su vergonzoso desempeño de ventas actual y atraer a más consumidores a pagar por él? Esperemos con ansias su actuación después de la cotización.
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