Política de construcción de carreteras rurales en 2023

Ha pasado casi medio mes desde enero de 2023 y el país también ha introducido muchas buenas políticas que benefician al país y a la gente. Por ejemplo, en el nuevo año, el país debería centrarse en promover la construcción rural y promover conjuntamente la estrategia de revitalización rural y la nueva estrategia de urbanización. Pero como dice el refrán, primero construye el camino, y esta frase es cierta en todas partes. En este sentido, el país ha introducido leyes y reglamentos pertinentes en 2023. Por ejemplo, a partir de 2023 los caminos rurales y colectivos ya no serán construidos por amigos agricultores, sino que serán financiados por las finanzas nacionales.

Además, el Estado también ha complementado la adquisición de terrenos para la construcción de carreteras en zonas rurales. El autor lo clasificó a grandes rasgos y lo dividió en nueve compensaciones principales. Hoy os lo explicaré detalladamente. En primer lugar, la tarifa de compensación de tierras por la adquisición de tierras probablemente signifique que si construyes una carretera en una zona rural, tendrás que pasar por todas tus tierras después de que el estado las requise, recibirás una compensación de acuerdo con el precio de la tierra local.

En segundo lugar, se proporcionarán subsidios de reasentamiento a los agricultores que hayan perdido sus tierras. Como sugiere el nombre, durante el proceso de construcción de la carretera, toda la tierra en manos de amigos agricultores se utilizó para construir carreteras. Además de las tasas de compensación de tierras, el Estado también debe subsidiar parte de las tasas de reasentamiento de la población. Por ejemplo, si una familia rural de cinco miembros pierde la tierra de la que depende para sobrevivir, el Estado proporcionará subsidios de reasentamiento basados ​​en la población, para que los agricultores puedan utilizar este dinero para ganarse la vida.

3. El subsidio para pozos de superficie, tumbas ancestrales rurales y otros anexos se refiere a la necesidad de nivelar las casas de los agricultores y otras construcciones en el terreno durante la construcción de carreteras. El Estado también subvencionará los terrenos adjuntos, como pozos, canales, tumbas ancestrales, letrinas y pocilgas.

En cuarto lugar, todo el mundo debería estar familiarizado con los cultivos de frutas inmaduras y otros cultivos del suelo. En el proceso de construcción de la carretera, es necesario pasar por huertos o cultivos, como huertos, si hay frutos verdes en los árboles frutales. El Estado también calculará de forma exhaustiva la compensación a los agricultores en función de los precios de estas frutas.

En quinto lugar, para requisar una cierta cantidad de tierra, los agricultores necesitan comprar un seguro de pérdida de tierra, es decir, seguridad social. sexto. Si se expropian las casas durante la construcción de la carretera, el Estado no sólo subsidiará las tierras de los amigos de los agricultores, sino que también les compensará por las casas en el terreno.

En séptimo lugar, los espacios abiertos y los patios delante y detrás de las casas de los agricultores también necesitan compensación. En octavo lugar, durante la construcción de caminos rurales, los agricultores deben mudarse de sus casas existentes. Los gastos de instalación deben compensarse. En noveno lugar, el Estado compensará a los agricultores por los costos de renovación de sus casas y algunos otros costos de renovación de las casas. Se puede decir que después de 2023, mientras los caminos rurales deban pasar por su hogar, el estado será en última instancia responsable y todos los gastos correrán a cargo del estado.