Comentarios seleccionados de la semana: Los internautas apuestan por el Civic, pero ¿el presupuesto de marketing de Geely en realidad no es alto?
Hoy en día, las personas más talentosas no son autores ni editores, sino cibernautas versátiles.
Esta es otra colección semanal de comentarios interesantes de los internautas. Dado que esta semana han ocurrido muchos eventos importantes en la industria automotriz, los comentarios de los internautas en este número son bastante oportunos y contienen muchas preguntas interesantes. Si también te preocupan los siguientes temas:
¿Qué pasó entre Geely y AVIC?
¿Alguien compra el Civic de transmisión manual?
¿Alguien se atreve a robar un Escalade?
...Espera
Entonces sigue leyendo.
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El presidente dijo:
El método de marketing de Geely en realidad no es copiar a otros. De hecho, solo Geely se atreve a hacer esto. En la disputa por infracción con AVIC, Geely también "chocó con la Academia de Ciencias de China" y utilizó el Observatorio Lijiang del Observatorio Yunnan de la Academia de Ciencias de China para crear trucos de marketing para su filial Xingyue. Posteriormente, el Observatorio señaló directamente la fabricación de Geely en el. incidente.
Tengo que decir que la agresividad de Geely en marketing está fuera del alcance de otras empresas automovilísticas.
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El presidente dijo:
Al presidente le gustaría ampliar este tema El tamaño de los tornillos en el cuerpo general de un automóvil a batería. Es aproximadamente calibre M6, y el par producido El estándar probablemente sea el nivel 4.8, la resistencia a la tracción es de aproximadamente 400 MPa y el límite de capacidad de carga vertical es de aproximadamente 2,6 toneladas. Los tornillos utilizados en los automóviles son básicamente de calibre M8 y M10, y el par estándar de producción es de 8,8 o 10,9 (no existe un valor intermedio, es un número fijo, por lo general, un solo tornillo de este nivel puede transportar 10 toneladas). de fuerza vertical. Tampoco tiene nada de inusual. Geely tiene alguna intención de promover esta "magia".
Solo los tornillos industriales que superen el grado 4.8 necesitan ser tratados térmicamente nuevamente. El nivel de tratamiento térmico está relacionado con el límite de capacidad de carga vertical real. Por lo tanto, los tornillos de grado 8.8/10.9 procesados por los fabricantes de automóviles realmente pueden alcanzarlo. ¿El grado? En cuanto al rendimiento numérico, depende del nivel de procesamiento del fabricante de automóviles. Por favor corríjame si me equivoco.
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El presidente dijo:
Hermano tiene razón. Nuestro país en realidad tiene un sistema de criminalización y castigo relativamente completo para la propaganda falsa. La propaganda ha sido prohibida repetidamente, especialmente en el caso de los automóviles. Va desde cambiar conceptos o evitar asuntos importantes hasta distorsionar hechos. No se puede esperar simplemente ser expuesto en festivales importantes como el 315. Pero no hay duda de que este fenómeno no se revertirá en el corto plazo. Afortunadamente, es solo para los automóviles. Todavía tenemos muchos medios que utilizan datos reales o acumulan comentarios de los usuarios. entender o mejorar su alfabetización. Muy útil.
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El presidente dijo:
Enumémoslo aquí. Es cierto que Geely Group adquirió Volvo en su totalidad, pero la filial “Geely Automobile”. del Grupo Geely "Realmente no existe acceso directo a la tecnología Volvo. Pero, por supuesto, Geely no es estúpido, si no se puede utilizar, ¿por qué comprar un Volvo, verdad?
Geely de hecho aceptó cierta transferencia de tecnología de Volvo en los primeros días, incluida la adopción de la tecnología de plataforma GMC por parte de Borui. La plataforma CMA desarrollada posteriormente en cooperación con Volvo fue desarrollada conjuntamente por los dos y los derechos de propiedad intelectual pertenecen al Grupo Geely. De hecho, la plataforma CMA se utiliza en los productos Geely Automobile. En general, no existe ninguna conexión entre Geely y Volvo.
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El presidente dijo:
Consulte los gastos de marketing de algunas empresas automotrices conocidas en 2019: Volkswagen 175,9 mil millones, Honda 106,5 mil millones, Mazda 49.900 millones, Toyota 15.400 millones y Geely 4.300 millones. No se preocupe, a diferencia de las empresas de automóviles del mercado global como Volkswagen y Toyota, Geely se centra en el mercado chino. Según la relación entre ventas anuales totales y gastos totales de marketing, los gastos de marketing de Geely en realidad no son altos. Actualmente, Geely se centra principalmente en. productos, los tres aspectos de la tecnología y la imagen de marca se han actualizado en consecuencia. De hecho, toda la estrategia de marketing es relativamente simple en comparación con las empresas globales.
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El presidente dijo:
El problema es, hermano, si no discutiste la cooperación lucrativa con otros antes de elogiar a BMW, entonces tu comportamiento no está bien. Te traerá beneficios. Es solo que la afiliación de Haoyue con Yun 20 puede traer diferentes efectos publicitarios a este automóvil a nivel de marketing.
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El presidente dijo:
En 2009, AVIC se fusionó con Changan Automobile, y ambas partes determinaron sus respectivos índices de participación en función de la conversión de activos reales. (Changan (aproximadamente 8:2 con AVIC). Para entonces, las marcas de automóviles, incluidas Hafei Automobile, Changan Automobile y Changhe Automobile, pertenecerían al Grupo Changan. Sin embargo, Changhe Automobile no logró integrarse bien y cambió a BAIC en 2013. Hafei Los automóviles también se deterioraron y sólo Changan sigue funcionando bien. En 2018, los puestos del personal de AVIC en la junta directiva y la junta de supervisores de Changan Automobile se habían retirado de Changan Automobile, lo que ciertamente incluía transferencias de capital. Por lo tanto, la relación actual entre Changan y AVIC en realidad no es tan grande.
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El presidente dijo:
El presidente, que tiene poco talento y conocimiento, comprobó la ubicación de Liu'ao. ser Liu'ao ubicado en Zhangpu, ciudad de Zhangzhou. Aquí el presidente quiere hablar sobre los recursos turísticos costeros en el condado de Zhangzhou Dongshan, ubicado en la esquina sureste de Zhangzhou, es definitivamente un paisaje costero que no debe perderse. A continuación se adjunta una fotografía tomada por el presidente en la bahía de Jinluan, Dongshan. Condado, ciudad de Zhangzhou.
Las algas Liu'ao producidas en la ciudad de Liu'ao, que se encuentra a decenas de kilómetros a lo largo de la costa, han aparecido en "A Bite of China La península de Liu'ao está rodeada por el mar en". Tres lados y mira al Estrecho de Taiwán hacia el este Las corrientes se mezclan, el agua es profunda y de marea, y la calidad del agua es clara. Por lo tanto, Ao Porphyra pertenece a las algas de aguas profundas, ¡lo cual es relativamente raro! Si el presidente tiene la oportunidad de volver a Fujian, debe intentarlo por sí mismo.
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El presidente dijo:
Tomemos como ejemplo los datos de ventas de Honda en 2018, ese año, Honda China vendió un total de *** allí. Hay alrededor de 1,4 millones de automóviles nuevos, pero la proporción de transmisiones manuales es solo de aproximadamente 2,8, y el Civic representa 13,6 de ellos, lo que equivale a unos 5.300 Civic manuales vendidos en China en 2018, y el volumen de ventas anual de Civic en el mismo El año pasado fueron 200.000 unidades... …No hace falta que el presidente describa lo dispar que es esto.
Aquí te dejamos un dato. En 2018, solo hubo un automóvil en el mundo con transmisión manual que se vendió mejor que la transmisión automática, y ese fue el MX-5 de Mazda. Otros modelos incluían incluso al Toyota GT86/. Subaru BRZ, que además es el cambio automático más vendido. ¿Cómo debería decirlo? Lo que dijo este hermano es correcto. La probabilidad de diarrea por hacer el pino sigue siendo muy baja.
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El presidente dijo:
Tiida es una existencia muy mágica Independientemente de su precio de venta real de unos 100.000 yuanes, es un hatchback. Tiene casi 4400 mm de largo y una distancia entre ejes de 2700 mm (comparable a Ralink y K3). No compite directamente con autos pequeños como POLO y Fit, ni con autos compactos como Ralink y Corolla, sino que está intercalado. medio. Por lo tanto, Tiida es un producto sedán poco común de empresa conjunta que cumple simultáneamente con los requisitos de "el espacio de un automóvil de clase A pero menos que el precio de un automóvil de clase A de empresa conjunta".
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El presidente dijo:
No niego que el efecto publicidad sigue siendo muy exitoso, pero esto... la publicidad también debe pagar atención a las leyes de publicidad, ¿verdad? Geely Auto desempeña el papel de anunciante. Según el artículo 33 de la Ley de Publicidad, los anunciantes u operadores de publicidad que utilicen el nombre o la imagen de otras personas en sus anuncios deberán obtener previamente su consentimiento por escrito. Por lo tanto, como anunciante, Geely Automobile también necesita obtener el consentimiento del propietario de los derechos de autor del material antes de poder utilizar el anuncio.
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El presidente dijo:
¡Se nota a primera vista que soy un fanático de los autos viejos! De hecho, alrededor de 2010 y extrapolando hacia atrás, ¡el Escalade tenía la tasa de robo más alta en los Estados Unidos! Un SUV grande valorado en más de 100.000 dólares es robado todo el tiempo. ¿Dónde pones las caras de los propietarios de Escalade? Especialmente los que compran Escalade son el FBI y otras agencias públicas, o gánsteres. Mientras Cadillac quiera seguir haciendo su negocio, no puede permitir que este tipo de cosas continúen.
Finalmente, alrededor de 2013, cuando el Escalade estaba siendo reemplazado, Cadillac llevó a cabo una serie de mejoras integrales en la tecnología antirrobo del Escalade, lo que finalmente hizo que el Escalade ya no estuviera en esta posición incómoda entre la lista.
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(Este artículo es solo la opinión personal del autor y no representa la posición del Heche Club)
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa el punto de vista de la casa del Autohome.