10 Nuevo análisis del mercado energético: La tendencia a la recuperación es obvia. Estas tres personas deben estar muy felices este mes.
Según noticias oficiales, NIO entregó 5.055 coches nuevos en junio y octubre de este año, ¡estableciendo un nuevo récord de entregas en un solo mes para la marca! Además de Weilai, marcas como Xpeng e Ideal en New Dynamics también lograron ventas de 5.438 unidades en junio y 3.000 unidades en octubre. Mientras los "Tres Mosqueteros", NIO, Ideal y Xpeng Motors se reúnen en el mercado de valores estadounidense. A primera vista, las filas de las nuevas fuerzas están llenas de prosperidad.
Sin embargo, este no es el panorama completo de la nueva fuerza. Hay otra escena detrás de la actuación de los "Tres Mosqueteros". Algunos acaban de recibir financiación y han renacido con éxito; algunos son terneros recién nacidos que no temen a los tigres y acaban de entrar corriendo al estadio; otros se han vuelto completamente indiferentes y se han declarado en quiebra; Ven, hablemos despacio.
■?Siempre hay rezagados: Yangtze Motor no será el último.
Todavía hay muchas marcas en toda la industria de vehículos de nueva energía que todavía se enfrentan al viento frío y cortante. Los coches de Lindsay y Bojun han pasado a la historia. Recientemente, algunos medios informaron que Yangtze Motor no logró sobrevivir este invierno y recientemente inició una liquidación por quiebra.
Yangtze Motor se fundó en 2013 y se considera el primer actor en el campo de los vehículos de nueva energía. En 2016, cuando muchas nuevas fuerzas de fabricación de automóviles aún estaban en su infancia, Changjiang Motors se convirtió en la segunda compañía automovilística con "doble calificación" después de BAIC New Energy. Al mismo tiempo, se puso oficialmente en producción la fábrica de Hangzhou. Además, detrás de Yangtze Motor está la empresa que cotiza en Hong Kong Wulong Electric Vehicles, y detrás de Wulong Electric Vehicles está el magnate de Hong Kong Li Ka-shing. Aun así, Yangtze Motor no pudo escapar al destino de la quiebra.
Después de todos estos años, supongo que no has visto un autobús en la carretera por el río Yangtze. Como se puede ver en el sitio web oficial, Yangtze Motor solo tiene un SUV eléctrico puro en el campo de los turismos: el Yiku. Se informa que Yiku no se ha entregado desde su lanzamiento en abril de 2016... Realmente es suficiente para sobrevivir hasta ahora.
Combinando los fracasos anteriores de Lindsay y Bojun y el actual Yangtze Motor, podemos ver:
1. La entrada temprana no es una razón para ganar, por lo que los que lleguen tarde todavía tienen una oportunidad;
2. Sin productos excelentes, no es bueno tener un padre patrocinador;
3. Las calificaciones y las fábricas no son condiciones suficientes para el éxito, ¡los productos excelentes sí lo son!
Las marcas sin mucha fuerza se enfrentan a la posibilidad de quedarse atrás en cualquier momento, y Yangtze Motor no será la última. En resumen, las lecciones de la historia han demostrado que mientras no haya productos excelentes, tarde o temprano serán eliminados del mercado.
■?El Central todavía está tratando de ponerse al día: aún no se ha decidido quién será el rey y quién será el entrenador.
Además de los "dos mundos de hielo y fuego" arriba y abajo, las marcas en la cintura de nuevas fuerzas todavía están luchando, como WM y Skycar. Todos quieren trabajar duro para sobrevivir y disfrutar del carnaval que pertenece al ganador.
WM Motors: un actor fuerte al borde de los "Tres Mosqueteros"
En la actualidad, además de los "Tres Mosqueteros", WM Motor también se está desempeñando bien en el mercado. .
En términos de productos, WM Motor se dirige principalmente al mercado de los SUV compactos. ¿WM EX5-Z y WM EX6? Además, el rango de precios principal se sitúa entre 100.000 y 200.000 yuanes. Aunque el mercado es muy competitivo, Weimar ha obtenido muy buenos resultados. Los últimos datos oficiales muestran que WM Motor vendió 5.438 unidades en junio y 3.003 unidades en octubre, un aumento interanual del 46,1% de enero a octubre de este año, las ventas acumuladas de WM Motor fueron 16.889; Se puede ver que WM Motor todavía tiene cierta fuerza. En segundo lugar, se espera que el primer automóvil de WM, el WM MAVEN, se produzca en masa en 2021. El lanzamiento de nuevos modelos seguramente ayudará a WM a alcanzar un nuevo nivel.
En términos de financiación, en septiembre de este año, Weimar anunció oficialmente la finalización de la financiación de la Serie D con una escala de 654,38 mil millones de yuanes. Se informa que esta es la ronda de financiación más grande en la historia de una nueva fuerza fabricante de automóviles. Al mismo tiempo, el 30 de septiembre, Weimar firmó un acuerdo de orientación para la cotización en bolsa con CITIC Securities y cotizará en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica. Aprovechando el reciente auge de los conceptos de vehículos nacionales de nueva energía, WM Motor aún debería verse favorecido por el capital.
Hablando de esto, Bang Lao de repente pensó en el reciente incidente del retiro del mercado del automóvil de Weimar. Aunque el enfoque de WM de echarle la culpa directamente a sus proveedores es crudo, el retiro del mercado de WM es un enfoque responsable en comparación con el de algunas compañías automotrices que no enfrentan directamente el problema. Mientras tengas esta actitud de "corregir cuando cometas errores", definitivamente podrás avanzar en la dirección del progreso.
Flying Car: un giro magnífico que busca el renacimiento
Se estima que muchas personas no están familiarizadas con Skycar. No sé si habrás notado la noticia de junio de 5438 de que "Skycar completó recientemente una nueva ronda de financiación de más de 5 mil millones de yuanes". Se informa que esta financiación fue liderada por fondos de orientación industrial de los gobiernos locales y grandes bancos estatales, y la cantidad es de 5 mil millones de yuanes, ¡que no es una cantidad pequeña!
Tianji Automobile se fundó en 2015, anteriormente conocida como Zhejiang Dianka Automobile Technology Co., Ltd. En ese momento, la cafetera eléctrica estaba colocada en el extremo inferior y no había tormenta. Luego, en 2018, di un giro y lancé la marca Skyline. ¡De esta forma, la cafetería eléctrica se convirtió en el actual coche del horizonte!
En términos de productos, ¡Skycar se levantó temprano y se apresuró a llegar tarde a una reunión! El 19 de septiembre de este año, se lanzó oficialmente el primer producto de Sky Motor, Sky ME7. Quizás Sky ME7 no tenga muchas características sorprendentes, pero según el Sr. Bang, una de las grandes ventajas de Sky Car es que ha experimentado fallas. Esas experiencias y lecciones serán su mayor riqueza.
En aquel momento, la cafetería electrónica volvió a la vida y se convirtió en un coche volador. Siempre ha insistido en la investigación y el desarrollo independientes en los campos de la electricidad, la electricidad, la conducción inteligente, la conexión de redes inteligentes y otros campos. Solo han pasado dos años desde el lanzamiento de SkyMe7, por lo que se puede ver que todavía quedan dos pinceles. En segundo lugar, sólo hay un puñado de nuevas fuerzas que pueden conseguir más de 5.000 millones de financiación, pero Tianji lo hizo. En general, todavía hay oportunidades para Skycar.
China Express: un recién llegado al mercado
Como junior entre las nuevas fuerzas en la fabricación de automóviles, Chinese Express comenzó a ingresar al mercado cuando otros comenzaron a vender automóviles (Chinese Express American Express se estableció en 2017).
Sin embargo, la llegada tardía no afectó la velocidad con la que Chinese Express lanzó nuevos autos. En el Salón del Automóvil de Beijing de este año, ¿se presentó el HiPhi de alta tecnología? x realmente atrajo bastante atención. ? La apariencia, el interior, el rendimiento y la configuración del nuevo coche son muy interesantes. Acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,9 segundos y tiene una autonomía de hasta 610 km. Está equipado con un sistema de conducción autónoma de nivel L3 de doble redundancia... absolutamente bueno en todas partes. Por supuesto, su precio no es bajo, ¡a partir de 680.000 yuanes!
¿Ha aparecido recientemente un HiPhi de alta tecnología? Noticias sobre el primer lote de coches de producción de prueba que salen de la línea de montaje. El 30 de octubre de 2010, un automóvil nuevo inauguró con éxito su propia línea de producción sin funcionar, lo que fue la primera vez en la historia de toda la industria automotriz. Este recién llegado a escena sorprendió a todos y subvirtió una industria tras otra.
Por supuesto, además de lo anterior, marcas como Nezha, Leapao y Evergrande Automobile también tienen ciertas oportunidades de promoción. Nezha Automobile lanzó recientemente su tercer automóvil nuevo, Nezha V, sumergiéndose de lleno en el mercado de los SUV eléctricos pequeños; Leapmotor lanzó su chip de desarrollo propio "Lingxin 01" para liderar a otras marcas en este sentido. Por no hablar de Evergrande, que "compra, compra, compra" en el camino, agitando el palo del oro y el dólar para despejar todos los obstáculos. ...
En resumen, todas las nuevas fuerzas vivas están trabajando duro para construir sus propios países y evitar ser expulsadas del mercado como Lindsay, Bojun y Yangtze Motor. Pero no es una tarea fácil y la competencia en el mercado es cada vez más feroz.
■?Bangping Store
En general, las ventas de "Los Tres Mosqueteros" en los últimos 10 meses son realmente gratificantes, pero no pienses que a la hora de beber el vino de celebración, la revolución aún no ha sucedido ¡Para tener éxito, los camaradas todavía necesitan trabajar duro!
Si echamos una mirada retrospectiva al mercado anterior de vehículos de nueva energía, se trataba principalmente de una competencia entre nuevas fuerzas y unas pocas marcas independientes. Tesla es más letal y tiene una cobertura de incendio limitada. Pero en el mercado futuro, entrarán más expertos en el juego. Las marcas independientes están empezando a ejercer su fuerza, como ZERO? El concepto está cada vez más cerca; también participarán importantes marcas de empresas conjuntas. El público del norte y del sur tendrá una serie de golpes combinados, el ID.4 se vende por menos de 250.000... El elefante probablemente correrá ligeramente después de darse la vuelta.
En segundo lugar, ¿Tesla ampliará gradualmente su matriz de productos para incluir modelos de producción nacional? Y, ¿hay algún modelo a continuación? 2. ¿Existen modelos nacionales con múltiples recortes de precios? 3. ¡Me asusta sólo de pensarlo!
Además de la competencia entre pares, el nivel nacional también tiene que tomar medidas. 165438 El 2 de octubre, la Oficina General del Consejo de Estado publicó oficialmente el "Plan de Desarrollo de la Industria de Vehículos de Nuevas Energías (2021-2035)", que aclaró oficialmente que se debe dar pleno juego al mecanismo del mercado para promover la supervivencia del más apto para que la industria nacional de nuevas energías puede desarrollarse bien y rápidamente. En cuanto a las medidas específicas, los amigos pueden imaginarse que todo el mundo se verá abrumado en lo que respecta a terrenos y préstamos bancarios.
Las nuevas fuerzas del equipo aún necesitan acelerar su progreso. Hay enemigos fuertes al frente y perseguidores detrás. Un poco de negligencia puede llevar a ser eliminado por el mercado. ¡Por supuesto, quien quiera sobrevivir debe confiar en productos potentes que hablen por sí mismos!
Quizás el enfrentamiento entre expertos aún no ha comenzado y la nueva pista de energía está a punto de entrar en una etapa más intensa y cruel. La nueva fuerza se encuentra en una situación adversa y rodeada de enemigos. No es fácil sobrevivir. ¡Pero es difícil recuperarse del agua desbordada!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.