¿Una pregunta sobre el comercio internacional? ¿cpto? ¿Qué usar? ¿cfr? ¿Cuáles son las similitudes y diferencias entre los dos términos comerciales?
Precio CIF (Seguro de Costos y Flete)
Costo y Flete
Aplicable al transporte acuático.
Administración de Crédito Agrícola (EE. UU.)
Catalogación en publicación
CPT es adecuado para todo tipo de transporte.
Si desea exportar, intente utilizar FOB.
Para la exportación, en primer lugar, el vendedor FOB (exportador) no necesita pagar seguro ni flete. El punto de división del riesgo es cuando la mercancía ha sido cargada en la borda del barco, y el riesgo del mismo. la mercancía se transfiere al comprador (importador).
Incluyendo precio FOB
Precio CIF (Costo Seguro y Flete)
Los puntos de clasificación de riesgo del CFR son consistentes.
Es decir, la mercancía se transfiere al importador tras cruzar la borda del barco.
Y precio CIF
Lo que debe pagar el vendedor (exportador) es: flete + seguro.
Costo más flete
Lo que debe pagar el vendedor (exportador) es: flete.
Precio FOB
Lo que debe pagar el vendedor (exportador) es: Ninguno.
Por precio FOB
Precio CIF (Costo Seguro y Flete)
Costo y flete
El punto de demarcación de riesgo es para el Los vendedores (exportadores) son muy beneficiosos, por lo que las exportaciones deben seguir esto.
En segundo lugar, zona restringida fronteriza
Catalogación en publicación
Transporte pagado hasta... (abreviatura)
Los puntos de demarcación de riesgo de estas tres no son propicios para los vendedores.
Su punto de riesgo se traslada al comprador:
La mercancía se entrega al primer transportista.
En otras palabras, primero debes entregar la mercancía al primer transportista antes de poder transferir el riesgo de daños a la carga.
(EE.UU.) Administración de Crédito Agrícola
Tarifas pagadas por el vendedor: Ninguna.
Precatalogación en publicación
Gastos a cargo del vendedor: seguro + flete.
Porte pagado a·.... (abreviatura de porte pagado a...)
La tarifa que paga el vendedor: flete.
Pero estos tres términos comerciales se aplican a todo el transporte, incluido el ferroviario, marítimo y terrestre.
Si exportas a un país sin salida al mar,
Se recomienda utilizar FCA.
Salir.
Si exportas desde el interior a un país al otro lado del océano,
o a un país que está conectado con China pero tiene costa, te recomendamos que utilices ENGAÑAR.
Salir.
Además, es muy importante avisar al extranjero en el momento de cargar la mercancía.
Para que el extranjero sepa que usted ha enviado la mercancía,
ver si quiere evaluar el riesgo de las primas de seguro.
Porque si no le dices,
la mercancía se dañará porque no le avisaste y no pudiste asegurar la mercancía a tiempo, o usaste CIF .
Exportación (los términos CIF estipulan que el vendedor solo necesita asegurar el riesgo mínimo, es decir, Ping An Insurance)
La otra parte quiere asegurar un seguro adicional general o un seguro adicional especial. seguro, pero la pérdida de la mercancía no está cubierta dentro del rango de riesgo más bajo.
Por ejemplo
El embalaje de la mercancía está dañado,
Daños por agua,
Guerra,
Rebeldes
Espera.
Presentará una demanda contra usted utilizando disposiciones legales y convenios internacionales, y se reserva el derecho de reclamar una indemnización.
Espero que mi experiencia te sea útil.
¡Se han explicado las diferentes influencias!
Si tienes un poco de base en trading, te resultará fácil de entender.
Precio FOB
Exportar por mar es más beneficioso para el vendedor.
(EE.UU.) Administración de Crédito Agrícola
Es más beneficioso para el vendedor para todas las exportaciones, excepto el transporte marítimo.
Si no te interesa el costo y solo quieres reducir el riesgo, y todos los destinos son países costeros o países separados del océano, entonces FOB (Costo Seguro y Flete)
Costo y Flete
Aplica para ambos.
CIF (Seguro de Costos y Fletes)
Más fletes y seguros
Más fletes.
Pero el punto de demarcación del riesgo FOB
CIF (Costo Seguro y Flete)
Costo y flete
Ambos son envío a destino. precios de envío.
Si te son indiferentes los costes, quieres reducir el riesgo y el destino es un país costero o un país separado por un océano, utiliza FOB.
Si el destino es un país sin salida al mar y le preocupa el coste, utilice FCA.
Si el destino es un país sin salida al mar y no estás demasiado interesado en el coste, entonces utiliza FCA.
Porte pagado hasta... (abreviatura de porte pagado hasta...)
Catalogación en publicación
Ambos Can.
El impacto en los vendedores se responde en la respuesta; léala atentamente antes de sacar una conclusión.