¿Por qué estaciones pasa el tren z186? pedir consejo
1. Estación de tren de Shenzhen
La estación de tren de Shenzhen está ubicada en el distrito de Luohu, ciudad de Shenzhen, provincia de Guangdong, China. Es una estación de primera clase bajo la jurisdicción de China Railway Guangzhou. Bureau Group Co., Ltd. y es el centro ferroviario de Shenzhen. Un componente importante, es una de las estaciones portuarias ferroviarias de gran escala de China y una de las estaciones de origen y destino de los trenes interurbanos del ferrocarril Guangzhou-Shenzhen.
La estación de tren de Shenzhen se construyó en 1950 y en aquel momento se llamaba Estación Luohu. En junio de 1990, se inició la construcción del nuevo edificio de la estación de trenes de Shenzhen; en octubre de 1991, se puso en funcionamiento el nuevo edificio de la estación de trenes de Shenzhen.
En agosto de 2018, la estación de tren de Shenzhen tiene un área total de construcción de 96.000 metros cuadrados y un área de sala de espera de 10.000 metros cuadrados, con capacidad para 654,38.000 pasajeros al mismo tiempo. La estación cuenta con 4 grupos de 8 líneas y puede enviar más de 100 pasajeros y recibir más de 200 trenes en un solo día.
2. Estación Huizhou
En 1986, se aprobó el proyecto ferroviario Guangzhou-Meizhou-Shantou y el Comité de Construcción Provincial de Guangdong aprobó la estación de pasajeros y carga de Huizhou como estación norte de Huizhou ( (ahora estación Huizhou), con una capacidad de paso de carga diseñada de 6,5438 millones de toneladas/año. Durante 1987, la provincia de Guangdong planeó construir un ferrocarril desde el este de Guangdong hasta Fujian, con la sección Changhui del ferrocarril pasando por la orilla norte del río Dongjiang en Huizhou.
En 1990, se inició la construcción de la estación de tren Huizhou Norte. El 1 de julio de 1992, se completó y abrió al tráfico el Ferrocarril Changhui, y la Estación Norte de Huizhou se abrió para el transporte de mercancías el 165 de junio de 438 y el 1 de octubre del mismo año, se abrió la Estación Norte de Huizhou para el transporte de pasajeros. En 1993, la estación Huizhou Norte se fusionó con el ferrocarril Beijing-Kowloon y pasó a llamarse estación Huizhou. El 1 de julio del mismo año, se abrieron los servicios de carga desde la estación Huizhou a la estación Tangxian.
En 1995, según la aprobación de la antigua República Popular China y el Centro de Evaluación de Diseño de Ingeniería del Ministerio de Ferrocarriles, se acordó que la Estación Huizhou debería cambiar su nombre a Estación Norte de Huizhou. En 2001, el gobierno municipal de Huizhou organizó el proyecto de renovación de la estación ferroviaria norte de Huizhou. 65438 de junio de 2003 El 10 de octubre, se puso en funcionamiento el nuevo edificio de la estación de tren de Huizhou Norte. El 1 de junio del mismo año, la estación de tren de Huizhou Norte pasó a llamarse nuevamente estación de tren de Huizhou. A partir del 28 de febrero de 2017, la estación de Huizhou se ha convertido en la única estación de trenes de larga distancia en Huizhou que presta servicio a trenes de pasajeros ordinarios.