15 miembros profesionales de I+D del automóvil le indican cómo mantenerlo.

De hecho, el mantenimiento del coche está muy bien informado. Si se mantiene bien, no sólo le ahorrará dinero y preocupaciones, sino que también mantendrá su automóvil suave como la seda y hará muy poco ruido.

Por el contrario, si el coche no recibe el correcto mantenimiento, el desgaste aumentará, lo que no sólo aumentará el ruido, sino que también consumirá cada vez más aceite de motor. Es más, el cilindro puede incluso tirar hacia los lados, provocando que el automóvil pierda potencia o incluso provocando una tragedia de accidente automovilístico y muerte.

Entonces, ¿cuál es la forma más razonable de mantener tu coche?

Mucha gente escucha las tiendas 4S y requiere mantenimiento cada 5.000 kilómetros. De hecho, este tipo de mantenimiento sólo se puede decir que es suficiente, pero definitivamente es el más antieconómico y solo puede hacer disfrutar a la tienda 4S. el dolor.

¿Por qué los vehículos necesitan cambiar periódicamente el aceite y el filtro para su mantenimiento? Hay tres razones principales:

Es necesario limpiar la basura.

Como todos sabemos, el motor de un coche está compuesto por muchas piezas. Para generar energía, hay muchas partes en su interior que se mueven constantemente cuando el automóvil está en marcha. La fricción entre metales produce grandes cantidades de fragmentos metálicos.

Además, la combustión interna en los automóviles también produce una gran cantidad de humo y otras partículas.

Sumado a la inhalación de una gran cantidad de partículas de polvo en el aire de admisión, estas sustancias aumentarán a medida que aumente el kilometraje del vehículo, que es lo que solemos llamar lodos.

El aumento de estas sustancias aumentará el desgaste entre pares de fricción. Si el aceite de motor limpio no se puede reemplazar a tiempo, el desgaste será cada vez más grave. Con el tiempo, el ruido del vehículo será más fuerte y el consumo de combustible también aumentará.

El aceite por sí solo no puede soportar la carga.

Durante el proceso de combustión del motor, parte de la gasolina no se quemará por completo y el agua producida por la combustión ingresará al aceite del motor.

Al mismo tiempo, parte de los gases de escape quemados ingresan al aceite del motor, lo que gradualmente hará que el aceite del motor envejezca y se deteriore.

La viscosidad del aceite del motor disminuirá en la etapa inicial y el efecto de lubricación empeorará. En una etapa posterior, el aceite del motor incluso se deteriorará y perderá gradualmente su efecto lubricante, lo que provocará un desgaste en seco del par de fricción y accidentes graves como tirones de cilindros de lavalas.

Fugas del filtro

La razón por la que la filtración mecánica puede filtrar es porque el papel de filtro del interior puede filtrar partículas grandes y proporcionar aceite de motor limpio que puede satisfacer las necesidades de lubricación.

Sin embargo, si no se reemplaza durante mucho tiempo, el papel de filtro quedará bloqueado por una gran cantidad de impurezas y perderá su capacidad de filtrado, lo que provocará que las impurezas pasen a través del filtro de la máquina y entren en el motor. causando daños al motor.

En resumen, el cambio regular del aceite y del filtro es imprescindible, y ese dinero no se puede ahorrar. Hablemos de cómo mantenerlo de forma razonable y científica.

Bolso

Lo más importante del seguro de coche es el pago inicial. Generalmente la primera garantía es de 3.000 kilómetros o tres meses. Es mejor contratar su primer seguro lo antes posible. ¿Por qué dices eso?

Requisitos de funcionamiento reales del motor

Debido a que las piezas internas del motor del automóvil nuevo son todas nuevas, puede haber algunas protuberancias de mecanizado a nivel de micras en la superficie de las piezas. , y algunas superficies pueden tener puntos altos de rayones e incluso algunas piezas pueden tener rebabas de flash defectuosas.

En este momento, durante el proceso inicial de conducción, a medida que el coche nuevo circula, se generará una gran cantidad de residuos de desgaste. Normalmente, estos residuos se depositarán en el cárter de aceite y en el filtro mecánico. Si no se reemplaza pronto, el motor podría dañarse.

Requisitos de supervisión empresarial

Dado que el primer seguro es muy importante para los vehículos, cada fabricante tiene normas claras sobre el primer seguro para cada producto.

Si el primer seguro no se realiza a tiempo y el vehículo sufre daños, el comerciante podrá negarse a compensarlo, lo que nos provocará grandes pérdidas, por lo que el primer seguro deberá realizarse a tiempo.

El “más pronto que tarde” aquí no significa que sea necesario un mantenimiento después de recorrer quinientos o seiscientos kilómetros. En términos generales, correr hasta 2500-2800 kilómetros es un kilometraje más ideal, porque en este momento el vehículo está en pleno rodaje y los restos desgastados se limpian a tiempo. Al mismo tiempo, después del reemplazo, la producción no se producirá en un corto período de tiempo la próxima vez, matando dos pájaros de un tiro.

Regalo gratis, disfrútalo inmediatamente

Generalmente, al comprar un coche nuevo, se proporcionará algo de mantenimiento. Debes seguir estrictamente las normas de mantenimiento de la tienda y saber disfrutarla en el momento oportuno.

Si realmente utilizas el coche fuera de la ciudad, no podrás mantenerlo en el tiempo, pero tampoco debes mantenerlo muchos kilómetros.

Debido a que el kilometraje de la garantía es demasiado largo, no es bueno para el vehículo y puede causar daños al vehículo. Además, la tienda puede rechazar la reparación alegando que está fuera de garantía, por lo que perderemos más de lo que ganamos.

¿Cómo mantenerlo durante el periodo de garantía?

Cada automóvil tiene un kilometraje de mantenimiento claro, que lo determina la compañía automotriz en función de pruebas para garantizar que no habrá problemas con el automóvil. Este kilometraje generalmente garantizará que no habrá problemas con el automóvil y también considerará los intereses del concesionario, por lo que este kilometraje debe ser relativamente conservador.

Por ejemplo, la prueba se puede sustituir después de 65.438+00.000 kilómetros, pero el kilometraje fijado por el mantenimiento postventa puede ser solo de 5.000 kilómetros, lo que es un margen.

El kilometraje que ves en el manual de mantenimiento hay que descontarlo, pero ¿a cuánto asciende? Cada vehículo utiliza distintos tipos de aceite, por lo que es imposible dar una cifra unificada.

Para los vehículos dentro del periodo de garantía, independientemente del importe de la fianza, se deberá realizar el mantenimiento requerido. El kilometraje no debería exceder demasiado, generalmente dentro de los 500 km, por lo que no debería ser un gran problema. Pero si se excede demasiado, el fabricante puede negarse a compensar, lo que provocará grandes pérdidas.

En cuanto a qué aceite usar durante el período de garantía, asegúrese de no dejarse engañar por los chicos de la tienda 4S. Simplemente use el aceite de motor especial designado desarrollado por el fabricante más barato.

No se puede decir que los llamados aceites de motor de alta gama que se compran en la tienda no tengan ningún efecto, porque a la mayoría de estos aceites de motor se les añaden algunos agentes antidesgaste.

Reducir el desgaste contribuirá en cierta medida a aumentar el consumo de combustible, pero el dinero extra que gasta supera con creces el poco dinero en combustible que ahorra, y la ganancia supera la pérdida.

En cuanto a por qué te lo recomiendo en la tienda, puedo pensar en ello con los pies. Por supuesto que es para ganar más dinero.

Después del periodo de garantía, el propietario de mi coche es el responsable.

Para los vehículos que han superado el período de garantía, podemos elegir la forma más rentable de mantener nuestros coches sin estar restringidos por el fabricante.

Como se mencionó anteriormente, el kilometraje de mantenimiento especificado por el fabricante tiene descuento, por lo que después del período de garantía, podemos liberar este descuento y reducir nuestros costos de mantenimiento. La duración depende del tipo de aceite que utilices.

Por ejemplo, si utilizas únicamente aceite de motor sintético para el mantenimiento, el kilometraje de 10.000 kilómetros no es un gran problema. No escuches el truco del taller 4S e intentes sustituirlo por 5.000 kilómetros. Es completamente un regalo.

Pero si utiliza aceite de motor semisintético, el kilometraje de mantenimiento recomendado en el almacén es de 5.000 km, entonces normalmente lo conducimos a 7.000-8.000 km y, en general, no habrá problemas.