Medidas de gestión del metro de Shanghai
Todas las unidades y personas que accedan al metro y sus áreas de protección de seguridad deberán cumplir con esta normativa. Artículo 3 La Oficina de Administración de Ingeniería Municipal de Shanghai (en adelante, la Oficina de Ingeniería Municipal) es la autoridad competente del metro de esta ciudad. Shanghai Metro Corporation es responsable de la gestión específica del metro. Artículo 4 Las operaciones del metro de Shanghai estarán sujetas a una gestión centralizada y un mando unificado.
La Oficina Municipal de Ingeniería y la Corporación Metro (en adelante, el departamento de gestión del metro) deben fortalecer la gestión, transportar pasajeros de forma segura, puntual, rápida y conveniente, y mejorar la operación y la calidad del servicio. Artículo 5 Los departamentos de planificación, suelo, seguridad pública, energía eléctrica, correos y telecomunicaciones, ferrocarriles, servicios públicos, administración municipal, protección ambiental, saneamiento y otros de esta ciudad cooperarán con el departamento de gestión del metro en la implementación de estas medidas. Artículo 6 El metro y sus instalaciones auxiliares están protegidos por la ley nacional y ninguna unidad o individuo podrá dañarlos, ocuparlos o destruirlos. Capítulo 2 Gestión de la Operación Artículo 7 La empresa municipal de metro transportará a los pasajeros de manera segura y puntual de acuerdo con el plan de operación, y brindará servicios de venta de boletos, verificación de boletos, espera, orientación, transmisión y otros. Debería haber suficientes contenedores de basura en las estaciones de metro y deberían proporcionarse otros servicios operativos. Artículo 8 Los pasajeros deben cumplir con las siguientes normas al tomar el metro:
(1) Compre un boleto y suba al tren, y luego ingrese al andén para esperar el tren después de verificar el boleto.
(2) Espere dentro de la línea de seguridad; después de que el automóvil se detenga, bájese primero, luego suba y luego bájese en la terminal;
(3) Está prohibido tumbarse o pisar los asientos del tren.
(4) No se permiten personas con el torso desnudo, descalzos, con chalecos manchados de sudor, pantuflas y ropa y pantalones grasientos, delincuentes ebrios, pacientes con enfermedades mentales o infecciosas y personas ciegas no acompañadas. a montar.
(5) Están prohibidos los ruidos fuertes y las reuniones que causen problemas.
(6) Está prohibido fumar, escupir, tirar basura, etc. en las estaciones y vagones.
(7) Está prohibido introducir mercancías peligrosas en la estación y viajar en autobús.
(8) El peso de los artículos transportados por los pasajeros no excederá los 20 kilogramos, la longitud no excederá los 1,8 metros y el volumen no excederá los 0,15 metros cúbicos.
El alcance de la prohibición del transporte de mercancías peligrosas se referirá a las normas del departamento de administración ferroviaria del Consejo de Estado. Artículo 9 Los pasajeros que tengan una altura inferior a 1,2 metros pueden viajar en el autobús de forma gratuita; los pasajeros con más de dos (incluidos dos) niños deberán comprar el billete. Los niños que midan menos de 1,2 metros no podrán viajar solos. Artículo 10 Cuando un tren no pueda seguir funcionando por avería o accidente, los viajeros deberán obedecer las instrucciones del personal de dirección del metro. No abras puertas ni ventanas sin permiso y bájate del coche.
Cuando un tren se avería y la dirección del metro no llega a tiempo, los pasajeros deben rescatarse ellos mismos según las normas. Artículo 11 Una vez vendido un billete, no se podrá reembolsar. Sin embargo, si no hay tren durante un período prolongado debido a fallas en el funcionamiento del metro, los pasajeros pueden realizar los trámites de reembolso en la estación de autobuses de acuerdo con los arreglos de la Corporación Municipal de Metro. Capítulo 3 Gestión de Instalaciones Artículo 12 Ninguna unidad o individuo podrá construir o desmantelar edificios o estructuras en la zona de protección de seguridad del metro sin autorización, ni realizar operaciones de apilamiento, excavación, elevación con gatos y otras operaciones.
Si es realmente necesario construir o demoler edificios o estructuras dentro de la zona de protección de seguridad del metro, o realizar operaciones de apilamiento, excavación, elevación con gatos y otras operaciones, la construcción o las unidades y personas de construcción deberán informar a las autoridades correspondientes. Departamentos para su aprobación de acuerdo con las regulaciones. Se debe obtener el consentimiento del departamento de gestión del metro con antelación. Artículo 13 Está prohibido descargar gases, líquidos nocivos o acumular desechos sólidos dentro de los 30 metros de las entradas y salidas del metro, cabinas de ventilación y otros edificios. Artículo 14 En la zona de protección de seguridad del metro, no se podrán apilar objetos en un área grande ni se realizarán otras actividades que aumenten la carga, y no se recogerá tierra en un área grande ni se realizarán otras actividades para reducir la carga. Artículo 15 No se construirán edificios que obstruyan la observación del tráfico o árboles que bloqueen la vista cerca de curvas del terreno, pasos a nivel y pasarelas peatonales dentro de las líneas del metro. Artículo 16 No se podrán colocar pasos a nivel ni aceras en las líneas terrestres del metro sin el consentimiento del departamento de gestión del metro. Artículo 17 Ninguna unidad o individuo podrá instalar puestos, amontonar escombros, estacionar vehículos, colocar anuncios o realizar otras actividades que afecten el normal funcionamiento del metro sin autorización. Artículo 18 Está prohibido publicar, escribir o dibujar en los trenes del metro o en diversas instalaciones del metro. Artículo 19 Las unidades y las personas que instalen puestos en las estaciones de metro deben obtener el consentimiento del departamento de gestión del metro, cumplir con las normas pertinentes formuladas por la Oficina Municipal de Ingeniería y pagar tarifas. Artículo 20 Las unidades que utilicen medios como estaciones de metro, entradas y salidas, trenes, etc. para realizar publicidad y publicidad deberán seguir los trámites y pagar tarifas de acuerdo con el reglamento de la Oficina Municipal de Ingeniería. Capítulo 4 Gestión de la Seguridad Artículo 21 La Corporación Municipal del Metro deberá fortalecer la gestión y protección del metro, inspeccionar periódicamente y mantener oportunamente las instalaciones operativas del metro, garantizar la integridad de las instalaciones operativas del metro y la operación segura de los trenes, y garantizar la seguridad. de pasajeros. Artículo 22 La autoridad eléctrica garantizará el suministro de energía de tracción y operación del metro. Artículo 23 Si ocurre un accidente durante la operación del metro, el departamento de gestión del metro cooperará con los departamentos pertinentes para manejar el accidente y reanudar las operaciones normales de manera oportuna.
Ninguna unidad o individuo podrá interferir con el funcionamiento de los trenes subterráneos.