Sany National VI Power, el motor de gasolina Cummins de 12 litros está en la lista y C&C Trucks tiene un cambio de imagen.

Recientemente, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información anunció el lote número 333 de solicitudes de vehículos nuevos, con 37 modelos de tractores en la lista. Entre estos nuevos tractores, hay 29 modelos en Liu Guo, incluidos 10 modelos de vehículos a gas natural (2 a GNC, 8 a GNL) y 19 modelos de tractores diésel en Liu Guo, hay cinco modelos de vehículos National V, todos con National V; diésel nuevo Hay tres tractores de energía, dos tractores totalmente eléctricos y un semirremolque de pila de combustible.

El editor observó que el número de tractores de este lote ha alcanzado el mayor entre casi 13 lotes, lo que supone el mayor anuncio público de tractores nuevos desde junio del año pasado (321 lotes). Entre ellos, el número de 29 modelos de tractores de Liu Guo es el mayor entre los últimos 15 lotes, sólo inferior a los lotes 315, 316 y 318. A partir de esto, podemos sentir la popularidad del mercado de tractores desde un lado. Los tractores National VI también han marcado el comienzo de la temporada alta de ventas del mercado.

De hecho, no sólo llaman la atención los números, sino que los ángulos de estos tractores también son diferentes. Por ejemplo, el motor de gas natural Cummins Liu Guo hace su debut y el tractor de apoyo Auman está en la lista; el lanzamiento de semirremolques con pila de combustible que libera una atmósfera de alta gama. Los camiones pesados ​​de Shaanxi Automobile "rara vez" están equipados con Yuchai; motores a gas natural; C&C Trucks tiene un nuevo aspecto exterior para el conductor; además, ¡no hay nada emocionante! Echemos un vistazo con el editor.

Lista de configuraciones del sexto tractor del lote 333 de vehículos nuevos.

Destacado 1: ¡Aparece el tractor Auman a gas natural Cummins Liu Guo! Trabaja duro en 2020.

En la actualidad, prevalece el VI Nacional y el precio de los tractores a gas natural se ha disparado. Pero desde principios del año pasado, hemos visto en anuncios del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información que los motores de los tractores a gas natural de Liu Guo son Chaiwei, Yuchai o Jiefang Dynamics. Los otros motores son SINOTRUK, Dongfeng Commercial Vehicles. Poder de Valin Hanma. Cummins parece no tener actividad. Sin embargo, a juzgar por esta tanda de publicidad, las cosas están a punto de cambiar, ya que llega la energía de gas natural Cummins Liuguo.

Tractor Auman Liu Guo equipado con energía de gas natural Cummins

La configuración de energía de gas natural Cummins enumerada en este manual

El editor notó que en el lote 333 en En la promoción de vehículos nuevos, aparecieron los tractores Auman suministrados por Cummins Liu Guo Dynamics. El modelo de producto de este tractor Auman es BJ4259L6DLL-10. El motor de gas natural Cummins Liu Guo con el que está equipado proviene de Cummins (China) Investment Co., Ltd. Los modelos de motor son 12NNS6B410A, 12NNS6B440A, 12NNS6B360A y 6560. Y 460 caballos de fuerza es la potencia principal en el campo de la maquinaria pesada a gas natural. Se informa que Cummins lanzará el motor de gas natural X12N Liu Guo en la segunda mitad de este año. El año pasado también se informó que Dongfeng Cummins lanzaría un motor de gas de servicio pesado de 500 caballos de fuerza este año. Parece que en 2020, en el campo del gas natural Nacional VI, el gigante mundial de motores Cummins también hará todo lo posible.

Punto 2: ¡Por fin! Jiefang lanza un semirremolque con pila de combustible

En el campo de los camiones con pila de combustible, cada lote de publicidad tiene algunas "sorpresas". La mayor sorpresa del lote número 333 de anuncios es la aparición del semirremolque de pila de combustible FAW Jiefang.

Tractor semirremolque de pila de combustible Jiefang

La información muestra que el tractor semirremolque de pila de combustible Jiefang mide 7,4 metros de largo, 2,55 metros de ancho y 3,98 metros de alto. La masa total es de 25 toneladas, el peso en vacío es de 10,65 toneladas, el peso total del cuasirremolque es de 38,22 toneladas, el tamaño de los neumáticos es 12R22,5 18PR, la masa de carga máxima permitida del sillín del semirremolque es 14,22 toneladas y la distancia entre ejes es 3801350 mm. En cuanto a potencia, el tipo de combustible es hidrógeno, utilizando baterías de fosfato de hierro y litio de Contemporary Amperex Technology Co., Ltd., el modelo del motor es TZ488XSDE251WH, de Danai (Beijing) Motor Co., Ltd., con una potencia máxima de 350kW. (aproximadamente 476 caballos de fuerza).

Detalles de configuración del semirremolque de pila de combustible Jiefang

En el lote 330 de promoción, Dongfeng Commercial Vehicle lanzó un semirremolque de pila de combustible en el lote 333 de promoción; FAW Jiefang lanzó el tractor semirremolque de pila de combustible. ¡El mercado de los tractores de pila de combustible está cada vez más "ocupado"!

Punto 3: Los camiones pesados ​​de Shaanxi Automobile están equipados con motores Yuchai.

En el lote 333 de anuncios de automóviles nuevos, Shaanxi Automobile Delonghi tiene la mayor cantidad de camiones pesados, con 12 modelos en la lista, todos los cuales son modelos National VI, que representan más del 40% del mercado nacional. VI tractores. En comparación con el lote anterior de tractores Shaanxi Automobile Delong, Weichai Power es la fuerza principal. En este lote, se anuncia que Shaanxi Automobile suministrará solo 3 motores Chaiwei. Entre los 9 modelos restantes, 8 están equipados con motores Xi'an Cummins (uno de los cuales es el tractor Delong H6000 de Shaanxi Automobile) y 1 modelo está equipado con. Motor Yuchai.

Este tractor de Shaanxi Automobile equipado con motor Yuchai es Delongxin M3000 en términos de modelo. El modelo Yuchai a gas natural que lleva el vehículo es el YCK11400N-60, con una potencia máxima de 400 caballos.

El nuevo tractor M3000 de Shaanxi Automobile Delong está equipado con motor de gas natural Yuchai

Aunque ambos pertenecen a Shaanxi Automobile Holdings, los camiones pesados ​​de Shaanxi Automobile utilizan Chaiwei como principal propulsor y también estarán equipados El poder de la empresa conjunta son los motores Xi'an Cummins, pero rara vez están equipados con motores Yuchai, que es diferente de Shaanxi Automobile Commercial Vehicles (Shaanxi Automobile Commercial Vehicles y Yuchai han sido socios estratégicos durante muchos años). Esta vez, los camiones pesados ​​de Shaanxi Automobile romperán el patrón de igualación de potencia anterior.

Punto 4: ¿C&C Trucks ha lanzado una nueva cabina? Equipado con cilindro de gas de 1350L.

En este lote de anuncios, C&C Trucks enumeró dos tractores, ambos con emisiones National VI y vehículos a gas natural. Uno es un vehículo convencional a gas natural y el otro es un tractor para mercancías peligrosas.

Entre ellos, los tractores convencionales a gas natural de la lista de United Trucks parecen adoptar una nueva cabina, y la parte frontal ha sufrido cambios significativos en comparación con la versión anterior: la habitual parte frontal en forma de U se ha convertido en una cara frontal en forma de X, el área de la parrilla ha aumentado y el diseño del parachoques en la "barbilla" también ha sufrido grandes cambios. Los datos muestran que el vehículo tiene una masa total de 25 toneladas, un peso en vacío de 8,87 toneladas/9,75 toneladas y está equipado con un cilindro de gas de 1350 litros. Equipado con motor de gasolina Yuchai YCK11400N-60 o YCK11380N-60, con una potencia máxima de 400 caballos.

Camión tractor a gas natural

Aspecto 5: Debut de motor independiente National VI de Sany Heavy Truck

Tras el anuncio número 327, Sany Heavy Truck anuncia este anuncio una vez más Cuenta con tres motores independientes, todos producidos por Kunshan Sany Power Co., Ltd. Dos de ellos son motores National V y uno está equipado con un motor de 12 litros. El modelo de motor es D12C5-408E0 o D12C5-435E0 o D12C5-462E0 o D12C5. Uno está equipado con un motor de 9 litros, el modelo de motor es D09C5-320E0 o D09C5-360E0 o D09C5-380E0, con una potencia máxima de 380 caballos de fuerza, el restante es Liu Guodong, que es un motor de 9 litros; el modelo de motor es D09C6-320E0 o D09C6 -360E0 o D09C6-380E0.

Tractor San16 autopropulsado

Motor Liu Guo de producción propia de Sany

Vale la pena señalar que este es un tractor National VI de producción propia producido por Sany Heavy Truck El debut del motor. Aunque llegó tarde al mercado de camiones pesados, Sany Heavy Truck está librando una guerra de "preparación", no solo dirigida al mercado de moda, sino también buscando tecnologías centrales en sus propias manos en el campo de la energía.

Aspecto 6: Se dio a conocer el camión nacional de servicio pesado de China, el tractor a gas natural Sandeka de 520 caballos de fuerza.

En el último lote, vimos el tractor de gas natural Howo de 520 caballos de fuerza de SINOTRUK, el tractor de gas natural Ace de 520 caballos de fuerza y ​​el tractor de mercancías peligrosas de gas natural Sandeka de 520 caballos de fuerza. El lote número 333 está aquí nuevamente. debut del tractor convencional a gas natural de 520 caballos de fuerza de Sinotruk Sandeka. Los tres vehículos están equipados con motores de camiones pesados ​​chinos.

Tractor a gas natural Sandeka Liuguo

En concreto, el tractor a gas natural Sandeka de 520 caballos presentado en este lote puede equiparse con MT13.40-60, MT13.44-60. Se trata de tres motores, MT13.48-60 y MT13.52-60, con una potencia máxima de 400 caballos respectivamente. En el campo de los camiones pesados ​​a gas natural, se puede decir que 520 caballos de fuerza son una potencia muy poderosa. En la actualidad, parece que China National Heavy Duty Truck está llevando todas sus marcas de tractores a ese "pico" de potencia. ¿Qué milagro creará a continuación China National Heavy Duty Truck, que ganó el campeonato de ventas de camiones pesados ​​a gas natural en abril?

Punto 7: Dongfeng Tianlong KL está equipado con el motor Longqing DDi13.

Desde el año pasado hasta ahora, Dongfeng Tianlong KL ha lanzado muchos tractores nuevos, pero los motores con los que están equipados son básicamente los motores L9NS6B360 y L9NS6B400 de Dongfeng Cummins o los motores Z14 de 520/560 caballos de fuerza de Dongfeng Cummins o Dongfeng vehículos comerciales El motor de Longqing DDi11 y el motor de Longqing DDi13 (actualmente el de mayor potencia)

Dongfeng Tianlong KL

Se informa que el motor DDi13 fue desarrollado de forma independiente por Dongfeng Commercial Empresa de vehículos basada en la tecnología más avanzada del mundo. Una nueva generación de motores diésel de servicio pesado. Adoptando una serie de tecnologías de diseño integradas, modulares y livianas, tiene una estructura compacta y un rendimiento excelente. Sus cinco indicadores principales (potencia, consumo de combustible, confiabilidad, peso ligero y seguridad) han alcanzado el nivel líder a nivel nacional. Dongfeng Tianlong KL es actualmente un producto de gran venta en el mercado de camiones pesados. Desde su lanzamiento a principios del año pasado, ha ampliado rápidamente su cuota de mercado. Obviamente, el motor DDi13 que soporta Dongfeng Tianlong KL mejorará aún más la competitividad del mercado de Dongfeng Tianlong KL.

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Además de los anteriores, hay muchos otros aspectos destacados de este lote de tractores. Por ejemplo, Cavor y Universiade lanzaron cada uno un tractor puramente eléctrico; Lulin Yanxingma también lanzó un tractor National VI e hizo grandes esfuerzos en el campo National VI este año. Cummins tiene la mayor proporción de publicidad en este lote, representando alrededor del 32,6% de la publicidad. los tractores Nacional VI %, y así sucesivamente.

A juzgar por las declaraciones de vehículos nuevos y los estudios de mercado realizados por nuestros periodistas, la temporada alta del mercado de tractores continuará en junio. ¿Están preparadas todas las empresas de camiones pesados?

Editor a cargo: Li Xiuzhi

Este artículo es del autor de Autohome, Autohome y no representa la posición de Autohome.