Red de Respuestas Legales - Derecho empresarial - Modo de funcionamiento de la marquesina eléctrica FTSEl motor "auxiliar" actúa como freno durante el funcionamiento del sistema. La caja de control electrónico genera un voltaje ajustable y cortocircuita las dos bobinas del motor. El rango de voltaje es de 40 V ~ 130 VCA, que puede controlarse mediante un potenciómetro ajustable. El motor principal es accionado por un interruptor y el sistema avanza. En este punto, el motor auxiliar libera el freno, pero genera una fuerza de tracción inversa para equilibrar el sistema. Una vez que el comando de parada o la operación alcanza el límite, el sistema deja de funcionar. La tensión final se logra mediante la caja de control, que detiene y mantiene el motor principal, y al mismo tiempo invierte el motor auxiliar para obtener la tensión final, tensando la tela del sistema.