Se publica la lista "Top 100" de autopartes de 2020 ¿Qué empresas están en la lista?

¡Se ha publicado recientemente una lista de clasificación profesional de empresas de repuestos para automóviles chinas y mundiales!

El 3 de julio, se llevaron a cabo en línea una conferencia de prensa sobre las 100 principales empresas mundiales de repuestos para automóviles de 2020 y las 100 principales empresas chinas de repuestos para automóviles (en adelante, las "100 principales") organizadas por China Automobile News. En el lugar de la reunión, se publicaron oficialmente la Lista de las 100 principales empresas de autopartes de 2020 y el Libro Blanco sobre la interpretación de la lista.

En la conferencia de prensa

"La lista "Top 100" de 2020 mostrará de forma clara y completa el patrón y las tendencias actuales de la industria mundial de piezas y componentes, y comprenderá claramente el desarrollo de principales tendencias y direcciones internacionales, comprender el estado y los logros de las empresas chinas de autopartes en el mundo, encontrar brechas y compensar las deficiencias "? Subsecretario del Comité del Partido, Vicepresidente y Gerente General de China Energy Automotive. Grupo de comunicación, China Automobile News, dijo el presidente Xin Ning.

Vicesecretario del Comité del Partido, Vicepresidente y Director General del Grupo de Comunicación Automotriz de Energía de China, Presidente de China Automobile News

¿Muestra nuevos cambios en el desarrollo de la industria?

Como el mercado automovilístico más grande del mundo, la producción y las ventas de China han estado disminuyendo año tras año durante mucho tiempo en los últimos años, y la industria ha entrado en un frío invierno. Sumado al impacto de la epidemia de COVID-19 de este año, China e incluso los principales mercados automotrices del mundo no son optimistas. La globalización económica determina que el mercado automotor también debe globalizarse, y muestra cada vez más características tanto de prosperidad como de pérdida. Las ventas mundiales de vehículos se mantuvieron estables en 2019, y algunos mercados como Europa, Asia y América del Sur mostraron un ligero crecimiento; la situación general del mercado de China fue sombría, pero el segmento de vehículos comerciales estaba creciendo de manera constante. El mercado de vehículos comerciales de pasajeros de China tiene una tendencia obvia de concentración en la parte superior, y la tendencia de los vehículos de pasajeros de nueva energía y de alta gama es obvia, lo que merece la atención de las empresas de repuestos y componentes.

Como medio de comunicación profesional y autorizado en la industria automotriz de China, China Automobile News recopiló y verificó datos de casi 300 empresas, utilizando los ingresos operativos del negocio de autopartes de la compañía en 2019 como única base de evaluación The 2020 "Top". Se ha elaborado una lista de 100". La empresa alemana Peris International Consulting proporcionó datos de empresas internacionales de repuestos para la lista. Roland Berger, una empresa consultora líder a nivel internacional, realizó un análisis en profundidad del mercado de repuestos para automóviles y completó la interpretación de la lista de las 100 principales empresas de repuestos para automóviles de 2020. Elaboración de papel blanco.

Jan Dannenberg, cofundador de la empresa alemana Beris International Consulting Company, afirmó que la transformación actual de la industria del automóvil se está acelerando y que la tendencia en torno a C.A.S.E (Internet inteligente, conducción autónoma, viajes compartidos, conducción eléctrica) está obligando a la oferta Los empresarios buscan sus propios modelos de negocio.

Jan Dannenberg, uno de los cofundadores de Berylls Strategy Advisors

Fu Bingfeng, secretario general de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, dijo que el evento anual de lanzamiento de los principales 100 empresas de autopartes, como el evento más importante de la industria de autopartes, ha tenido un impacto muy importante en la industria. A juzgar por la lista publicada, ya sean las 100 principales empresas nacionales o mundiales, la clasificación de las empresas en la lista no ha cambiado mucho en comparación con el año anterior. Esto también ilustra la regla del mercado de que los fuertes siempre serán fuertes. ?

¿Vicepresidente ejecutivo y secretario general de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles? Fu Bingfeng

La huella de China se va haciendo evidente poco a poco

Fang, socio global de Roland Berger Yinliang explica que en el libro blanco se señaló en ese momento que los ingresos de las 100 principales empresas de piezas y componentes del mundo mantuvieron una tasa de crecimiento del 5%. Entre ellas, las empresas chinas tienen un impulso de crecimiento sobresaliente debido a sus ventajas competitivas diversificadas, pero el. El número de empresas chinas que pueden figurar entre las 50 principales del mundo sigue siendo limitado. Específicamente, los ingresos generales de las 100 empresas más importantes del mundo han crecido al mismo ritmo que los de las 100 principales de China. Las 100 principales empresas chinas del mundo han logrado un mayor crecimiento de ingresos que las empresas con financiación extranjera aprovechando sus ventajas en subdivisiones tradicionales (como el mercado de vehículos comerciales), vinculándose con grandes fabricantes de vehículos, explorando áreas de frontera (como las nuevas energías), y desarrollar activamente la globalización.

Fang Yinliang, socio global de Roland Berger

En la lista International Top 100 de 2020, las cinco principales empresas son Bosch de Alemania, Continental de Alemania, Denso de Japón y Magna de Canadá, Namibia. y la alemana ZF. Las empresas de repuestos alemanas, japonesas y estadounidenses ocupan un lugar destacado y son las principales empresas en la lista internacional de las 100 principales. Sin embargo, todavía hay 11 empresas chinas de repuestos para automóviles seleccionadas, a saber, Weichai Group, Huayu Automobile, Hainachuan, Joyson Electronics, CATL y AVIC Automobile. , Piezas GAC, Grupo Yuchai, Zhongce Rubber, CITIC Dicastal, Fast Group. Entre ellos, los ingresos totales del negocio de repuestos del Grupo Weichai son 216.467 millones, ocupando el octavo lugar en la lista internacional de los 100 principales. Estas empresas chinas representan las fuerzas avanzadas de la industria de repuestos para automóviles de China y reflejan la fortaleza de las empresas de repuestos independientes de China.

En comparación con la lista de 2019, la lista Top 100 de 2020 agregó dos indicadores: ganancias e inversión en I+D durante la etapa de recopilación de datos de las empresas chinas. Se pueden extraer las siguientes conclusiones de los datos detrás de la lista:

1. Las capacidades de escala de las empresas chinas están aumentando. El número de empresas chinas preseleccionadas para la lista de las 100 principales mundiales de este año ha aumentado de 8 el año pasado a 11, y todas sus clasificaciones han mejorado.

2. La inversión general en I+D de las empresas ha aumentado significativamente en un 33,85% interanual en 2018, pero la inversión promedio en I+D de la industria es solo del 5%.

3. Es necesario mejorar urgentemente la rentabilidad empresarial.

Los ingresos totales aumentaron un 10,96% interanual. 53 empresas experimentaron un crecimiento de ingresos, pero sólo 30 empresas experimentaron un crecimiento de ganancias. El margen de beneficio neto promedio de la industria es del 4,53%, que todavía está muy por detrás del nivel promedio de las empresas internacionales de repuestos del 6,7%.

4. Las empresas estatales tienen ventajas obvias en escala. 8 de las 10 principales empresas de la lista de las 100 principales de China tienen activos de propiedad estatal.

5. El mercado de capitales promueve el desarrollo industrial y las empresas privadas tienen un gran potencial. Hay 77 empresas que cotizan en bolsa y 66 empresas privadas en la lista.

6. Desde la perspectiva de la distribución regional, las regiones económicamente desarrolladas y las regiones desarrolladas de la industria automotriz en el sureste tienen ventajas obvias en el número de empresas en la lista en las cinco provincias y ciudades de Shandong, Jiangsu, Zhejiang, Guangdong y Shanghai alcanza el 55%.

7. Las empresas han aumentado su inversión en nuevas energías, conducción inteligente y tecnologías centrales de sistemas de propulsión. La inversión en I + D de estas empresas superó el 8 % de los ingresos. La inversión en I + D de NavInfo el año pasado alcanzó incluso más del 51 %.

En los últimos años, la producción y las ventas de automóviles en China han logrado un rápido crecimiento y la rentabilidad de la industria de autopartes también ha aumentado significativamente. Las empresas chinas se centran en mejorar sus capacidades independientes de investigación y desarrollo y continúan rompiendo el monopolio de las empresas con financiación extranjera en campos clave de autopartes. En el mercado internacional de autopartes, la huella de China ha sido particularmente clara y la integración de recursos nacionales y extranjeros se ha convertido en la tendencia de desarrollo de la industria automotriz mundial.

¿Aprovechar la oportunidad? Hacer frente a los desafíos del período de cambio

Fu Bingfeng señaló que debido al impacto de la nueva epidemia de la corona este año, la industria automotriz, especialmente la La industria de repuestos, ha sufrido un mayor impacto, y la cadena industrial y la cadena de suministro enfrentan mayores riesgos y desafíos. En el proceso de rápido crecimiento del mercado del automóvil, la innovación insuficiente, el control insuficiente de las tecnologías centrales clave y la dependencia a largo plazo de las importaciones de muchos componentes centrales siguen siendo los problemas más comunes de la industria. Por lo tanto, en una nueva ronda de desarrollo vigoroso de la tecnología de la información, debemos aprovechar las oportunidades de desarrollo de la electrificación y la inteligencia, mejorar continuamente nuestras capacidades de innovación, compensar nuestras deficiencias, mejorar nuestra competitividad internacional y asumir las debidas responsabilidades y contribuciones a la construcción. de una potencia automotriz.

Jan Dannenberg señaló que 2020 es un año muy difícil con la crisis provocada por el COVID-19, todos los principales fabricantes de equipos originales y proveedores de automóviles pueden experimentar pérdidas y pérdidas. Sin embargo, desde una perspectiva global, la industria automotriz china es un buen estabilizador. En los últimos años, los proveedores automotrices chinos han sido muy activos en fusiones y adquisiciones, y los proveedores e inversores chinos se han convertido en una parte importante de la cadena de suministro de la industria automotriz. Por lo tanto, 2020 será un buen año para el desarrollo de la industria automotriz de China, y los proveedores de automóviles chinos seguirán mejorando su posición en el mercado en los próximos años.

De cara a 2020, la doble presión de la epidemia de COVID-19 y el entorno externo han intensificado la presión sobre las empresas de repuestos para asegurar el suministro, reducir costos y aumentar la eficiencia, localizar la cadena industrial, invertir en nuevos tecnologías y transformar las estructuras de los productos. En respuesta a los cambios de la industria, las empresas de piezas y componentes deben centrarse en mejorar la rentabilidad, la globalización, establecer un mecanismo de obtención de beneficios para la empresa y lograr una transformación organizativa ágil. Por ejemplo, a través del enfoque empresarial, la seguridad de la cadena de suministro, el control de costos, la optimización de las adquisiciones, la gestión del flujo de efectivo y otros mecanismos para mejorar los ingresos y la rentabilidad, buscar oportunidades para fusiones y adquisiciones y cooperación estratégica, aprovechar el potencial de sinergia y centrarse en la integración de sistemas y las empresas; Gobernanza; construir una organización ágil y un mecanismo operativo en respuesta a las necesidades futuras de diseño tecnológico y de transformación empresarial.

Xin Ning señaló que, a largo plazo, la apertura puede promover aún más la optimización de la estructura de la industria automotriz de China y acelerar el ritmo de transformación y modernización. Un alcance más amplio y una mayor calidad de la apertura ayudarán a las empresas automotrices a introducir mejores recursos globales, como mejores servicios, mejores fondos, equipos más avanzados, más tecnología de punta y talentos de alto nivel, etc. La ampliación de la apertura también mejorará aún más la integración entre China y la industria automotriz mundial. Desde la globalización de la investigación y el desarrollo, la globalización de los talentos hasta la globalización de la distribución de la producción y los mercados, esta integración se desarrollará en una dirección sistemática, que es. muy prometedor: ayudará a mejorar de manera integral la competitividad internacional de las marcas independientes de automóviles y repuestos de China.

Después de años de desarrollo, la industria automotriz de China ha logrado grandes avances y se ha convertido en el país de producción y ventas más grande del mundo. Sin embargo, todavía existe una "brecha generacional" considerable entre China y las potencias mundiales de desarrollo del automóvil, especialmente. en el dominio de las tecnologías centrales". En un momento en el que los vehículos de combustible tradicional y los vehículos de nueva energía se están desarrollando alternativamente, vale la pena reflexionar sobre cómo se desarrollarán los automóviles de China. También se puede ver en la lista que las empresas chinas de repuestos y componentes han logrado un crecimiento sobresaliente debido a sus ventajas competitivas diversificadas, pero el número de empresas chinas que pueden ubicarse entre las 50 principales del mundo es todavía relativamente limitado.

“El flujo y reflujo del mercado mundial del automóvil se ha convertido en la norma, y ​​la integración del mercado mundial del automóvil también se convertirá en la norma. Debemos reconocer la tendencia general, seguir la tendencia y afrontar las dificultades. "Y descubrir en los desafíos nuevas oportunidades". Xin Ning dijo que a medida que la industria automotriz de China alcanza un nuevo nivel, se debe prestar especial atención a varios aspectos: en primer lugar, debemos abstenernos de apresurarnos hacia el éxito y las ganancias rápidas, y esforzarnos por fortalecer apoyo a las industrias básicas, especialmente a las empresas de autopartes; el segundo es realizar una investigación exhaustiva en el campo de las tecnologías automotrices centrales y brindar apoyo clave a las empresas que han logrado resultados notables; el tercero es clasificar sistemáticamente las tecnologías centrales (motores, cajas de cambios); , sistemas de control electrónico, conexiones de red inteligentes, etc.) y organizar investigaciones clave. El cuarto es establecer y desarrollar un sistema de propiedad intelectual de innovación independiente, lograr avances clave en materiales de baterías, técnicas de procesamiento, equipos centrales, etc., y formar un grupo. Sistema técnico con derechos de propiedad intelectual independientes.

Editor a cargo: Li Xiuzhi

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.