Después de cuatro días de preguntas, ¿podrá “Hui” de Dongfeng batir el récord más rápido?

CRRC se enteró por el GEM de la Bolsa de Valores de Shenzhen que en junio 65438 + octubre 65438 + julio, 4 días después de que se aceptara la solicitud de IPO, Dongfeng Motor Group Co., Ltd (en adelante) (denominado "Grupo Dongfeng") recibió la "Consulta relámpago".

De acuerdo con las "Reglas de aprobación de cotización y emisión de acciones GEM de la Bolsa de Valores de Shenzhen", la autoridad de aprobación de la Bolsa de Valores de Shenzhen llevará a cabo la primera ronda de revisión y consulta de precios del emisor a través del patrocinador dentro de los 20 días hábiles a partir de la fecha de aceptación. A Dongfeng Group solo le tomó 4 días desde la aceptación hasta la "consulta rápida", estableciendo el récord más rápido desde el sistema de registro GEM.

Además, hace 4 días, Dongfeng Group batió el récord más alto de financiación de la empresa en el GEM con una cantidad prevista de 2.100 millones.

Vale la pena señalar que antes de Dongfeng Group, Geely completó su oferta pública inicial "desde la aceptación hasta la reunión" en sólo 28 días. SMIC estableció un récord de "reunión" más rápida y todo el proceso sólo duró 19 días.

A finales de julio de este año, Dongfeng Group anunció su plan de solicitar una oferta pública inicial de acciones A y cotizar en el Growth Enterprise Market de la Bolsa de Valores de Shenzhen.

10 El 3 de junio de 2018, menos de 100 días antes de anunciar su plan de volver a las acciones A, Dongfeng Group presentó un prospecto de acciones A (borrador de solicitud), que fue aceptado por la Bolsa de Valores de Shenzhen. y entró en el mercado el 17 de junio en estado "Preguntado".

El prospecto anterior de Dongfeng Group Co., Ltd. muestra que el negocio actual de Dongfeng Motor Group Co., Ltd. cubre una gama completa de vehículos comerciales y de pasajeros, negocios de vehículos y repuestos, y financiación de automóviles. negocios y otros negocios relacionados con automóviles. En 2019, las ventas de vehículos de la compañía alcanzaron los 2.932 millones de unidades, ocupando el tercer lugar entre los fabricantes de automóviles nacionales, con una cuota de mercado del 11,38%.

Es necesario resolver la situación de "empresas fuertes que se aprovechan de las débiles"

En términos de desempeño operativo, en 2020, 2019, 2018 y el primer semestre de 2017, Los ingresos operativos totales de la empresa fueron de 518,1 mil millones de yuanes, 1046,8 mil millones de yuanes, 1099. Después de deducir las ganancias y pérdidas no recurrentes, los beneficios netos atribuibles a los accionistas de la empresa matriz fueron 3.600 millones de yuanes, 65.438+0.220 millones de yuanes, 65.438+06.5438+09.200 millones de yuanes y 65.438+036.5438+06.000 millones de yuanes, respectivamente.

En términos de su negocio principal, Dongfeng Group también necesita resolver el problema de larga data de "marcas de empresas conjuntas fuertes y marcas independientes débiles".

El prospecto muestra que desde 2017 hasta el primer semestre de 2020, el negocio principal de Dongfeng Group Co., Ltd. ha experimentado una reversión: de "negocio débil a negocio fuerte" y luego a "negocio débil". A juzgar por los datos de 2017 al primer semestre de 2020, la participación en los ingresos del negocio de vehículos de pasajeros del Grupo Dongfeng cayó del 49,27% al 15,16%, mientras que la participación en los ingresos del negocio de vehículos comerciales se expandió del 47,97% al 77,61%.

Algunos analistas señalaron que Dongfeng Group regresó rápidamente al mercado de acciones A para resolver el problema de la "fortaleza empresarial" y salvar la situación actual de declive del sector de los automóviles de pasajeros. En cuanto a las razones por las que los ingresos del negocio de vehículos de pasajeros de la compañía han disminuido año tras año, Dongfeng Group Co., Ltd. dijo que se ve afectado principalmente por factores como la disminución de la demanda de los consumidores, la retirada gradual de las políticas de impuestos preferenciales sobre las compras y la disminución. en las ventas de automóviles Shenlong.

En el sector empresarial de los turismos, Dongfeng Group también necesita resolver el problema de las "empresas conjuntas fuertes y la independencia débil". Los datos oficiales de Dongfeng Group muestran que la polarización entre marcas independientes y marcas de empresas conjuntas es cada vez más grave. En 2019, las empresas independientes y conjuntas de Dongfeng han mostrado una clara tendencia a la polarización: las marcas independientes de Dongfeng representan menos del 17 % en el campo de los vehículos de pasajeros. La situación se está volviendo cada vez más grave este año: el porcentaje acumulado de junio a septiembre es inferior al 13%.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.