Red de Respuestas Legales - Derecho empresarial - El "núcleo roto" no bloquea el camino, da la bienvenida a nuevas oportunidades a principios de la primavera y ZTE Motors avanza contra el viento al comienzo del nuevo año

El "núcleo roto" no bloquea el camino, da la bienvenida a nuevas oportunidades a principios de la primavera y ZTE Motors avanza contra el viento al comienzo del nuevo año

"La luz de 'Rizhao' finalmente atravesó la oscuridad y ZTE marcó el comienzo de su propio momento de gloria a finales del año pasado, en la conferencia de lanzamiento del Versa 1949, el primer modelo completo de China". En una camioneta de tamaño mediano, el líder de ZTE Automobile, Xiao Wei, tenía sentimientos encontrados. Dijo: "Las personas de ZTE que han experimentado diversas dificultades han resumido, acumulado y progresado constantemente en el proceso de subir cuesta arriba". Las dificultades que enfrenta ZTE en boca de Xiao Wei también son el "frío invierno" experimentado por la industria automotriz en su conjunto: afectada por la epidemia en curso, la escasez de chips ha continuado afectando a la industria automotriz mundial desde 2021. El "núcleo roto" ha provocado una serie de problemas, como el aumento de las materias primas y las cadenas de suministro estrechas. El resultado más directo es que las empresas automotrices han reducido la producción y las ventas han disminuido.

A principios de 2021, el Grupo Volkswagen anunció por primera vez que reduciría la producción en 100.000 vehículos debido a la escasez de productos básicos, y que sus ventas anuales caerían a menos de 9 millones de vehículos. Más tarde, Toyota también anunció que los muchos automóviles de la compañía. Las fábricas en Japón y Estados Unidos entrarían en un período de cierre de producción provocarían directamente la pérdida de capacidad de producción de cientos de miles de automóviles. Muchas empresas de automóviles han reducido o suspendido sucesivamente la producción de algunos modelos y, como resultado, algunas fábricas de automóviles incluso han suspendido sus operaciones. El plazo de entrega de los modelos más vendidos de algunas marcas de automóviles también se ha ampliado entre 2 y 3 meses.

A principios de 2022 la grave situación continúa. El 15 de febrero, algunos medios informaron que los últimos datos de la organización de investigación de mercado AutoForecast Solutions (en adelante "AFS") mostraban que a partir del 13 de febrero, debido a la escasez de chips, el mercado mundial del automóvil ha reducido su producción acumulada. este año en aproximadamente 527.400 vehículos, lo que supone un aumento significativo del 42% en comparación con la reducción acumulada de producción (370.500 unidades) al 6 de febrero. Entre ellos, la reducción acumulada de la producción en el mercado automovilístico chino se mantiene sin cambios en 51.100 unidades, lo que representa el 10% de la reducción acumulada de la producción en el mercado automovilístico mundial.

Ante la situación actual de capacidad de producción insuficiente y retrasos en la entrega de vehículos en el mercado, ZTE Motors avanza "contra el viento" y se ha convertido en uno de los pocos puntos brillantes entre las empresas automovilísticas a principios de siglo. Año Nuevo. Durante el Festival de Primavera, las dos principales bases de producción en Baoding y Rizhao trabajaron horas extras para garantizar la producción. "Debido a que hubo tantos usuarios que encargaron camiones antes de año, para garantizar el suministro de productos, los trabajadores han estado trabajando horas extras para producir, y solo tienen feriado en la víspera de Año Nuevo. El primer día del nuevo año, coordinamos docenas de paletas de envío y los productos ya comenzaron a ensamblarse el tercer día del nuevo año. En el séptimo día del Año Nuevo Lunar, todas las líneas de producción están en funcionamiento y todos los trabajadores están en su lugar para garantizar. suministrar y entregar productos a los usuarios lo antes posible. Nuestro objetivo es ser la mejor empresa para los usuarios", dijo el responsable de ZTE Automobile. Express.

"Aunque la industria en su conjunto todavía sufre el impacto de la epidemia, ZTE ha enfrentado las dificultades con un desempeño "Tiger Tiger" a principios del nuevo año, junto con el empaquetado centralizado de la serie de productos "Power Lion y Power Tiger" en el cuarto trimestre de 2021. La lista nos da motivos para estar llenos de expectativas sobre las perspectivas de este año”.

ZTE, que tiene la misma edad que China , es la cuna de las camionetas en China. En 1986, ZTE produjo la primera camioneta pickup de China con derechos de propiedad intelectual independientes; en 1999, se lanzó la primera camioneta diésel de China; en 2016, se lanzó la primera camioneta todoterreno de China, la primera camioneta todoterreno de China; Se lanzó la camioneta de tamaño mediano, la Veyron. Lion 1949 nació de nuevo de ZTE Motors, abriendo una vez más un nuevo hito en el mercado de camionetas de China. Atravesar dificultades y avanzar con una carga pesada es la fuerza integrada en el gen de marca de esta empresa automovilística que aspira a ser una empresa automovilística centenaria, como dijo Xiao Wei, ZTE Automobile, que ha acumulado y progresado continuamente en el. ante las dificultades, no teme los peligros y tiene un futuro brillante.

上篇: ¿Qué tipo de vino es ANGEJOHN? 下篇: Defensores famosos de la NBAEn la NBA, el número es un símbolo de un jugador. Puedes insultarlo, pero nunca su número. Este fin de semana, miraremos hacia atrás en la historia y haremos un balance de las figuras clásicas simbolizadas por estos números clásicos. 0: Gilberto Arenas empieza en 0. No mucha gente usa este número. Aunque Arenas sigue jugando en la liga, ¿pensarías en alguien más además de él? Número 65438 +0: Oscar Robertson Robertson es un nombre muy conocido sin muchos títulos, pero ¿puede negar su encanto con sólo promediar un triple-doble en una temporada? Este número 1 es suyo. Segundo lugar: Puede que Moses Malone no te resulte familiar, pero es un gran jugador porque es el primer estudiante de secundaria MVP en la historia de la liga. N° 3: Allen Iverson, 76ers. El número 3 es inolvidable. Ésta es la respuesta. N° 4: Jerry Sloan El mejor N° 4 de la historia llegó con los Bulls. ¿Sabes quién es él? Sí, él es el enemigo jurado de la dinastía Bulls, ¡el entrenador de los Utah Jazz, Jerry Sloan! No. 5: Jason Kidd El No. 5 no es el único número en la carrera de Kidd, pero se ha convertido en el tercer "rey triple-doble" clasificado en la historia de la liga. No. 6: Bill Russell, mira esta mano llena de anillos de campeonato (11). ¿Qué número 6 puede superarlo? Incluso el famoso Dr. J, que encestó a Julius Erving desde la línea de tiros libres, sólo pudo ser suplente. N° 7: el magnífico portavoz de baloncesto de Pete Maravich, N° 7 – “Pistol” Pete Maravich. N° 8: El N° 24 de Kobe puede que no sea suyo, pero el N° 8 debe serlo. N° 9: Bob Pettit Puede que no conozcas a Pettit, pero el N° 9 le pertenece. El monstruo interno que se graduó de la Universidad Estatal de Luisiana mide solo 6 pies y 9 pulgadas de alto y pesa solo 205 libras, pero puede anotar 26,4 puntos y capturar 16,2 rebotes. En 11 temporadas de carrera, nunca se ha perdido un Juego de Estrellas. Número 10: El pequeño Tim Hardaway introdujo el regate entre la entrepierna en la NBA y lo hizo perfectamente. Su nombre es Tim Hardaway. N° 11: el famoso asesino sonriente de Isaiah Thomas, el eterno enemigo de Jordan y el portavoz perfecto del N° 11: Isaiah Thomas. Número 12: El jugador perfecto de John Stockton, el modelo para todos los bases de la NBA. Lo único que lamento es que nunca ganó el campeonato porque su oponente era Jordan. Número 13: Wilt Chamberlain Dios mío, ¿es realmente un jugador de baloncesto? La vida de esta persona está relacionada con algunas cifras asombrosas, como 100 puntos en un solo juego y 20.000 mujeres. No. 14: Robert Joseph Cousy El mejor pasador y organizador en la historia de la NBA. Ayudó a los Boston Celtics a establecer la mayor dinastía en la historia del baloncesto en las décadas de 1950 y 1960. Liderando la liga en asistencias durante ocho temporadas consecutivas. Era hermoso antes de que se hiciera popular, y sus habilidades y destrezas influyeron en la próxima generación de jugadores. Número 65438+05: Earl Monroe, apodado "Black Pearl" El estilo de juego de Monroe es extremadamente hermoso, con un regate deslumbrante y un arte extraordinario. Miles de espectadores a menudo pierden la voz después de sus avances. No. 16: Cliff Hagan no sabe mucho sobre esta persona, pero ha sido seleccionado para el Juego de Estrellas 6 veces en su carrera y promedió 18,0 puntos por partido, lo que es suficiente para convertirse en el dueño de este número. Número 17: Chris Mullin, la mano izquierda de Dios, el personaje característico de Jinzhou: Chris Mullin. No. 18: Un número de la suerte para Dave Cowens Los Celtics retiraron el número 18 dos veces, pero la generosidad de su predecesor Jimmy Roska le dio a Dave Cowens la oportunidad de usar este número de la suerte. Y ambos tienen calificaciones de respaldo de 18 años. 19: Sam Cassel Francamente hablando, el 10 de Cassell es más famoso, pero sólo podemos recordarlo así, no hay mejor 19. No. 20: El duro defensor de Gary Payton, el rey de la basura, no tiene nada más que "guantes". Número 21: Duncan tiene demasiadas celebridades, pero Duncan tiene cuatro anillos de campeonato y Garnett no tiene ninguno. No. 22: Elgin Baylor Bryant fue el mejor anotador de los Lakers antes que él. Casi todos los récords de puntuación que Kobe rompió con los Lakers fueron creados por él. No. 24: Rick Barry El número 24 no pertenece a Kobe porque estuvo Barry antes que él. Tal vez su postura en los tiros libres sea fea, ¡pero nada es más convincente que ser seleccionado entre las 50 mejores superestrellas de la NBA! Número 31: El eterno asesino de Reggie Miller. Además del número 31, más personas recuerdan el momento que lleva su nombre: Miller Moment. No. 32: Irving Johnson Quizás recuerdes a Shaquille (O'Neal) y Karl (Malone), pero olvídate de Irving. No importa, sólo recuerda "Mago". Kareem Abdul-Jabbar, ¿sabes cómo se entrena Tengu? Déjame decirte que puedes practicar todos los días en un gimnasio oscuro donde solo puedes ver la canasta si cierras los ojos. No. 34: Hakeem Olajuwon, no creas que el número 34 pertenece a O'Neal en la era de los Lakers. ¡Sueño es el único sucesor de este número! No. 36: Rasheed Wallace es el único que usa este número. No. 40: Rain Man de Sean Campri, un modelo para el ala-pívot de la época. Edición 465438 +0: Dirk Nowitzki demostró que los alemanes saben jugar al baloncesto además del fútbol. No. 42: El hermano de James Worthy Jordan, uno de los ministros importantes de la dinastía Lakers, este es James Worthy. No. 44: ¿Te resulta familiar el regate de Jerry West? Sí, este es el logo de la NBA, el hombrecito driblando el balón. No. 45: Michael Jordan "Dios" sólo tiene una palabra, pero tenemos que decirla dos veces. N° 47: Andrei Kirilenko AK47.

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