Situación del empleo ferroviario en 2024
Los datos de empleo de los graduados de carreras relacionadas con el ferrocarril de las principales universidades en 2023 muestran que la tasa de empleo de los graduados de carreras relacionadas con el ferrocarril alcanzó el 95%. Por lo tanto, los profesionales ferroviarios son ahora un bien de moda en el mercado del talento. Sin embargo, en los últimos dos años, con los cambios en la situación laboral, los estudiantes y los padres se han vuelto más racionales a la hora de elegir escuelas y prestan más atención a encontrar un buen empleador después de graduarse. Sumado al gran número de vacantes de talento ferroviario, la situación del empleo en las escuelas vocacionales ferroviarias es bastante buena.
Los ferrocarriles urbanos y el tránsito ferroviario están estrechamente relacionados con nuestra vida diaria, nuestro trabajo y nuestros viajes. Desde la perspectiva de la planificación de la construcción, los ferrocarriles y el transporte ferroviario de mi país han entrado en una etapa de rápido desarrollo y la construcción de ferrocarriles y ferrocarriles está en pleno apogeo. Con el rápido desarrollo de la industria ferroviaria y de tránsito ferroviario de mi país, se han planteado requisitos más nuevos y más altos para la educación en el trabajo y la capacitación de los empleados de las empresas ferroviarias y de tránsito ferroviario. Por lo tanto, como escuela de ferrocarriles, cultivar más talentos ferroviarios destacados es una dirección importante.
Hasta el momento se han aprobado en mi país 30 planes de construcción de transporte ferroviario urbano. Entre ellas, 20 ciudades ajustaron y ampliaron su escala de construcción durante el período de planificación. Además, se están revisando los planes para nueve ciudades recientemente declaradas. Se estima que para 2020, el kilometraje operativo acumulado del transporte ferroviario urbano en mi país alcanzará los 7.395 kilómetros, y una estimación conservadora de un costo de 500 millones de yuanes por kilómetro requiere una inversión fiscal de 3 billones de yuanes.
Al mismo tiempo, aproximadamente 229 ciudades en China tienen potencial para desarrollar el transporte ferroviario. En 2050, el número de líneas previstas aumentará a 289, con un recorrido total de 11.700 kilómetros. El rápido desarrollo ha brindado enormes oportunidades comerciales para las empresas de transporte ferroviario, pero también ha planteado graves desafíos al desarrollo del transporte ferroviario urbano. Resolver la escasez de talentos en transporte ferroviario es un problema urgente para el desarrollo sostenible del transporte ferroviario urbano en mi país. Así que el empleo es optimista.