El nuevo Sylphy con un precio de 65.438 2.900 yuanes es muy atractivo. ¿Cuáles son las ventajas y desventajas del uso doméstico?
El Volkswagen Lavida es un modelo especial de producción nacional de gran éxito, que ocupa la posición número uno en ventas durante mucho tiempo, ¿hasta la nueva generación? Después de que Sylphy salió al mercado, ¡finalmente destronó a Lavida de su trono! Algunas personas dirían que Sylphy se logra teniendo dos generaciones viviendo bajo un mismo techo. Jaja, es verdad. Sylphy Classic ha hecho una gran aportación, pero creo que la competencia entre ellos es justa, porque el Lavida a la venta también tiene la antigua versión de vela y el nuevo Lavida PLUS, ¡y dos generaciones conviven bajo el mismo techo! Recientemente, muchos internautas me han preguntado sobre la nueva Sylphy. ¿La nueva Sylphy CVT cuesta 12.990 yuanes? ¿Qué tal la versión Enjoy para uso doméstico? Hablemos primero de sus ventajas y desventajas.
En primer lugar, en términos de precio, el precio orientativo de la versión CVT Yuena es de 65.438.029.900 yuanes. El modelo 2020 tiene un descuento de unos 6.000 yuanes y está a la venta. un descuento de dos a tres mil yuanes. Según el personal de ventas de la tienda 4S, una vez que se liquiden los modelos antiguos, los descuentos para los modelos 2021 aumentarán ligeramente, pero la apariencia es el mayor atractivo de venta del nuevo Sylphy. Hoy en día, los jóvenes se han convertido en los principales compradores de automóviles y la mayoría de los consumidores jóvenes prestan más atención a la apariencia. El nuevo Sylphy es un coche muy bonito. Para ser justos, es más hermoso que otros modelos como Toyota Corolla y Honda Lingpai. Es simplemente un nuevo sonido natural en un tamaño más pequeño. Este estilo es particularmente adecuado para una Sylphy nueva. La rejilla de entrada de aire en forma de U en la parte delantera es una característica familiar.
Las dimensiones del nuevo Sylphy pertenecen a la carrocería de un coche compacto convencional, con unas dimensiones de 46, 465, 438 0*65, 438 0, 865, 438 05*65, 438 0, 450 mm. y una distancia entre ejes de 2.765.438,02 mm. Visto desde un lado, el ángulo de inclinación del techo trasero deslizante es suave y natural, y el efecto de suspensión también contribuye a la atmósfera de moda. Además, la cola cóncava y convexa del nuevo Sylphy tiene claramente capas. La parte inferior está rodeada por un difusor negro, pero el tubo de escape está oculto debajo del automóvil y las luces traseras irregulares son como alas de pájaro. El modelo 2021 también se actualizó a una fuente de luz LED, que ilumina mejor que el modelo anterior.
Al ser para uso doméstico, hay más oportunidades para que toda la familia viaje junta, por lo que muchos consumidores tienen ciertas necesidades de espacio. Gracias a su buena longitud y distancia entre ejes, el nuevo Sylphy tiene un amplio espacio para las piernas en la parte trasera y no se siente abarrotado. El asiento también hereda las características del sofá móvil de Nissan, que es grueso y suave, y el cojín del asiento también es muy ancho, lo que puede soportar bien el cuerpo. Además, la versión Changxiang tiene salidas de aire acondicionado traseras, reposacabezas y un reposabrazos central, pero el espacio superior tiene una forma algo deslizante.
En cuanto al interior, el nuevo Sylphy no es lujoso ni tecnológico, pero el ambiente en el habitáculo es muy confortable. La consola central es simple y en capas, recubierta con muchos materiales suaves y cosida, con tres salidas circulares de aire acondicionado y una adecuada decoración cromada. El volante deportivo multifunción de fondo plano tiene un tamaño moderado y está forrado en cuero, lo que lo hace. muy cómodo de sostener.
En cuanto a configuración, la versión Yuexiang cuenta con cámara de marcha atrás, modo económico, arranque y parada del motor, asistente en subida, techo corredizo eléctrico, acceso y arranque sin llave, arranque remoto, cierre activo de la parrilla y pantalla de 4,2 pulgadas. Instrumento LCD, grabadora de conducción incorporada, asientos de cuero, pantalla LCD táctil de 8 pulgadas, navegación GPS, control de reconocimiento de voz, Internet de vehículos, actualización OTA, aire acondicionado automático, filtrado de PM2.5 en el automóvil y sin control de crucero.
La configuración de seguridad de la Nueva Sylphy CVT Premium Edition es relativamente completa, equipada con airbags principales y de acompañante, airbags laterales delanteros, cortinas de aire para la cabeza delanteras y traseras, indicador de presión de neumáticos, sistema de estabilización de carrocería ESP, etc.
En términos de potencia, el nuevo Sylphy está equipado con un motor atmosférico de cuatro cilindros y 1,6 litros con una potencia máxima de 135 caballos y está asociado a una caja de cambios CVT. Este sistema de propulsión no es avanzado, pero es lo suficientemente estable y confiable, y creo que el motor autoaspirado es más adecuado para uso doméstico que los modelos turboalimentados de pequeña cilindrada. Aunque el poder explosivo es relativamente pequeño, la potencia de salida es muy suave y lineal, lo que brinda a las personas una sensación de relajación y relajación.
La potencia del nuevo Sylphy es suficiente para desplazarse y su economía de combustible es excelente. Es particularmente eficiente en combustible cuando se conduce a altas velocidades, lo que prácticamente puede reducir el coste de mantenimiento del vehículo.
El chasis adopta una suspensión delantera MacPherson y una suspensión trasera dependiente de la barra de torsión, que tiene una buena absorción de impactos y puede filtrar la mayoría de los golpes pequeños. Sin embargo, nadie es perfecto y ningún automóvil es perfecto. Debido al énfasis excesivo en la comodidad, la suspensión es demasiado blanda y el balanceo es muy evidente al tomar curvas rápidamente.
En general, si quieres un coche conjunto fiable y cómodo, es bueno comprarlo, lo que ahorra combustible y preocupaciones, ¡pero sólo si puedes aceptar su precio y sus deficiencias!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.