Política de subsidio para vehículos de nueva energía 2021

Análisis legal: antes de que se promulguen e implementen las nuevas normas, los productos probados de acuerdo con las normas antiguas pueden disfrutar de subsidios siempre que cumplan con los requisitos mínimos técnicos de la política de subsidios. La nueva política de subsidios exige que la autonomía de conducción totalmente eléctrica equivalente condicional de los vehículos eléctricos híbridos enchufables no sea inferior a 43 kilómetros, y que el consumo de combustible del estado B (excluido el consumo de combustible de conversión de energía eléctrica) se compare con el límite correspondiente en El estándar nacional actual para el consumo de combustible convencional debería ser inferior al 65% (antes era del 60%). Además de reducir los estándares de consumo de combustible del país B, también se han simplificado los estándares de subsidios.

Base jurídica: “Aviso sobre la mejora adicional de las políticas de subvenciones financieras para la promoción y aplicación de vehículos de nuevas energías” 1. Continuaremos trabajando arduamente para reducir gradualmente los subsidios y mantener estable el umbral de los indicadores técnicos. Para crear un entorno político estable, el actual marco del sistema de indicadores técnicos y los requisitos de umbral de subsidio para la compra de viviendas permanecerán sin cambios en 2021. Según el "Aviso de la Comisión de Desarrollo y Reforma del Ministerio de Finanzas, Ministerio de Industria y Tecnología de la Información sobre la mejora de las políticas de subsidio fiscal para la promoción y aplicación de vehículos de nueva energía" (Luo Ming [2020] No. 86), el El estándar de subvención para vehículos de nuevas energías se reducirá un 20% en 2021. Con el fin de promover la electrificación de los vehículos en el transporte público y otros campos, se establecen normas de subsidio para los vehículos que cumplan con los requisitos en el transporte público urbano, el transporte de pasajeros por carretera, el alquiler (incluido el alquiler de automóviles en línea), el saneamiento, la logística y distribución urbana, el servicio postal. entrega urgente, aeropuertos de aviación civil y negocios oficiales de agencias gubernamentales y del partido Se reducirá en un 10% con base en 2020. Para acelerar la transformación y mejora de la industria de los autobuses, los gobiernos locales pueden seguir subsidiando la compra de autobuses de nueva energía.