Resumen del trabajo de administración de carreteras de fin de año 2022 (5 artículos seleccionados)
El resumen del trabajo de la administración de carreteras a finales de 2022 (Parte 1) tiene como objetivo lograr una gestión estandarizada, mejorar los mecanismos de trabajo, innovar ideas de trabajo y esforzarse por mejorar la eficiencia de la aplicación de la ley y la eficacia de la gestión. La "gestión eficiente" es un requisito objetivo para la gestión de la administración de carreteras debido al atributo de servicio "rápido y eficiente" de las autopistas. Durante el año pasado, centrándonos en este objetivo, comenzamos por fortalecer la gestión interna y mejorar los mecanismos de trabajo, y hemos captado sólidamente los siguientes vínculos.
1. Mejorar el sistema de inspección y mejorar efectivamente la efectividad del trabajo de inspección. Sobre la base de cumplir con los "tres en el lugar" de alcance y frecuencia, organice y ajuste científicamente el ciclo de inspección de acuerdo con el. trabajo real y establecer un estricto financiamiento vial. El sistema de rendición de cuentas para casos de fuga ha promovido efectivamente la mejora de la eficiencia de las patrullas viales, al mismo tiempo que se implementa estrictamente el sistema de "doble patrulla en la carretera y fuera de la carretera". El escuadrón realiza patrullas todoterreno integrales al menos una vez a la semana e implementa estrictamente el sistema de responsabilidad de los equipos y equipos de patrulla y el primer sistema de rendición de cuentas para investigar y manejar la construcción ilegal, y fortalecer eficazmente la gestión y el control de la seguridad de la minería subterránea, varios. cruces e instalaciones de protección de redes. A lo largo del año se descubrieron, detuvieron y limpiaron cinco edificios ilegales.
2. Mejorar el sistema de eliminación de obstáculos para garantizar de manera efectiva un rescate rápido y eficiente. Establecer activamente un mecanismo de operación de eliminación de obstáculos seguro y eficiente, continuar adoptando medidas como "espera + maniobra" y "ubicación razonable de vehículos de remoción de escombros" y establecer 6 puntos de espera de vehículos de remoción de escombros en todo el tramo de la carretera, formando un mecanismo eficaz Disposición de la red de remoción de escombros Garantiza mejor la remoción oportuna de vehículos averiados y vehículos accidentados, asegurando la salida en 5 minutos y la llegada al lugar en 30 minutos sin demora.
3. Mejorar el sistema de gestión de seguridad para garantizar carreteras seguras y fluidas. Este año seguiremos llevando a cabo el "Año de la Gestión de la Seguridad" como línea principal y destacando tres puntos clave. Primero, la seguridad de los viajes durante el Festival de Primavera. Durante el período de viajes del Festival de Primavera, implementamos estrictamente el espíritu del aviso del departamento provincial y la oficina provincial sobre hacer un buen trabajo en el trabajo de seguridad en los viajes del Festival de Primavera. En caso de fuertes nevadas y cierres de carreteras, cooperamos activamente con la policía de tránsito y el departamento de mantenimiento, y los jefes de equipo dieron el ejemplo. Durante los dos festivales, nos mantuvimos firmes en nuestros puestos, brindamos comando y coordinación integrales y completamos con éxito las tareas de seguridad en el transporte del Festival de Primavera. El segundo es la gestión de la seguridad en la obra. Se ha establecido un "Sistema de inspección diaria para la gestión de la seguridad en las obras de construcción" y el personal designado está de guardia por turnos en las obras de construcción clave, lo que proporciona una buena garantía de seguridad para las obras de mantenimiento. En tercer lugar, el control de la seguridad vial. Se han colocado señales de seguridad correspondientes en las barandillas móviles del cinturón de aislamiento central y se han agregado zonas de impacto de seguridad en las secciones propensas a accidentes a lo largo de toda la línea para reducir los posibles riesgos de seguridad causados por cambios de sentido ilegales. Además, se han hecho esfuerzos para mejorar el entorno de conducción, y los vendedores turísticos y los puestos de agua a lo largo de la ruta se han rectificado muchas veces para proporcionar un entorno de conducción seguro para conductores y pasajeros.
4. Mejorar el trabajo básico de gestión y esforzarse por lograr una gestión científica, institucionalizada y estandarizada. En primer lugar, estandarizar y mejorar aún más diversos sistemas de gestión y responsabilidades laborales, y compilar estándares laborales y manuales de aplicación de la ley para hacer diversas tareas, especialmente la gestión interior, más estandarizadas y lograr resultados significativos. La información está completa, los registros están completos y los datos están completos. preciso y el trazado está estandarizado. Ha sido elogiado muchas veces por la oficina provincial y ha sido reconocido como un modelo para la gestión estandarizada de carreteras en la provincia. El segundo es hacer un buen trabajo en asuntos cotidianos como secretaría, información, confidencialidad, deberes y archivo, y lograr grandes avances en la producción, procesamiento y archivo de documentos, comenzando desde lo básico y adaptándose gradualmente a las nuevas los requisitos de la gestión moderna son continuar implementando y mejorando el modelo de trabajo "1223" con "una combinación, dos responsabilidades, dos servicios y tres separaciones" como contenido principal, para mejorar la gestión de todos los aspectos del equipo; estricto y ordenado, y lograr la estandarización de la gestión diaria, la respuesta de procedimiento a emergencias y la interacción colaborativa en red, para lograr mejor el salto del mecanismo de gestión de la gestión convencional a la gestión estandarizada. El cuarto es consolidar aún más los resultados de la aplicación del sistema de administración de carreteras, completar los preparativos de la aplicación para el sistema de oficina móvil de vehículos de carretera y el sistema de control y comando de vehículos en el sitio, y establecer gradualmente una red digital de administración de carreteras para proporcionar buenos conocimientos científicos y soporte tecnológico para mejorar integralmente la eficiencia de la aplicación de la ley y las funciones de servicio.
Resumen del trabajo de la administración de carreteras a finales de 2022 (Parte 2) Desde 2022, bajo el liderazgo del destacamento, nuestro equipo ha estado realizando con optimismo diversos trabajos de publicidad sobre la seguridad vial. La situación laboral en los últimos seis meses se resume de la siguiente manera: 1. Resumen del trabajo de publicidad De enero a junio, el trabajo de publicidad de la brigada formuló el plan de trabajo de publicidad de seguridad vial para 2022 de acuerdo con el despliegue del destacamento y ejecutó sólidamente los planes quinquenales, acciones especiales y actividades de días temáticos. En los últimos seis meses, la brigada ha publicado 23 artículos en los medios centrales, incluidos 13 artículos en People's Daily Online, 4 artículos en Legal Network, 5 artículos en China Traffic Safety Information Network y 9 artículos provinciales, incluidos 2 artículos en Gansu Legal. News Safety and Communication Weekly y 1 artículo en Lanzhou Morning News. Hay 2 artículos en China Gansu Network, 4 artículos en China Legal News Network, 9 artículos a nivel municipal, 6 artículos en Longnan Daily, 2 artículos en China Longnan Network y 9 artículos en Longnan Network. 15 visitas a empresas, 32 visitas a zonas rurales, 13 visitas a escuelas, 16 actividades especiales, 24 jornadas publicitarias temáticas, 30 pancartas, 1.965.438 ejemplares de material promocional, 6 clases de seguridad vial, 5 campamentos policiales y 20 carteles. dos. Medidas de trabajo específicas (1) Educación sobre aplicación de la ley y liderazgo con el ejemplo en el cumplimiento de las leyes de seguridad. Al tiempo que se fortalece integralmente la publicidad y la capacitación, la publicidad y la capacitación sobre seguridad vial deben integrarse en las actividades de aplicación de la ley.
Fortalecer la gestión y formación de los conductores.
Por ejemplo, los conductores que violan las normas de tránsito se organizan para ver la capacitación publicitaria sobre la "Ley de Seguridad Vial" y los CD de casos típicos de accidentes de tránsito cuando la policía de tránsito está de servicio para corregir las infracciones, van a las terminales de pasajeros o publican el conocimiento; de la "Ley de Seguridad Vial" a los conductores, y Responder a las preguntas del público en cualquier momento. (2) Hacer un buen trabajo en la construcción de portaaviones y enriquecer las formas educativas. Primero, establecer una sección de publicidad en la ventana de manejo ilegal y de accidentes de la brigada, establecer una sección de visualización electrónica y publicidad en la sala de administración de vehículos, equipada con VCD y otros equipos audiovisuales, instalar una ventana en el patio de la brigada, Actualizar periódicamente el contenido de pancartas y ventanas publicitarias y aprovechar la oportunidad para comunicarse con las masas. Promover las leyes y normas de tránsito. El segundo es construir una calle de publicidad legal. El tercero es fortalecer la publicidad conjunta con los medios de comunicación. (3) Realizar vigorosamente actividades de publicidad temática. En la publicidad de Wujin, operaciones especiales de rectificación por conducción en estado de ebriedad, operaciones especiales para bloquear matrículas desfiguradas, día de publicidad sobre el tema del tráfico civilizado, día de seguridad vial para estudiantes de primaria y secundaria, mes de seguridad en el trabajo y otras actividades, la brigada instaló puntos de publicidad en las principales intersecciones y zonas densamente pobladas de la jurisdicción. Se llevaron a cabo una serie de actividades publicitarias temáticas mediante la colocación de pancartas publicitarias, la exhibición de paneles publicitarios y la distribución de materiales publicitarios a las masas, con buenos resultados. (4) Centrándose en los residentes rurales y los "grupos clave", llevar a cabo vigorosamente actividades para enviar la ley al campo. En respuesta a la baja conciencia sobre la seguridad vial entre los residentes rurales y los "grupos clave", la brigada llevó a cabo una serie de actividades publicitarias en las zonas rurales a través de diversas formas de actividades publicitarias. Fortalecer periódicamente la publicidad y la capacitación de conocimientos básicos de seguridad vial para grupos clave, como los extranjeros, y recordarles a los grupos clave que no viajen en vehículos ilegales y de manera civilizada. tres. Problemas y deficiencias existentes
En primer lugar, hay poco personal policial para la publicidad. En la actualidad, la brigada no cuenta con policía publicitaria a tiempo completo, pero la fuerza policial existente participa en la gestión del tráfico por carretera, se han logrado avances especiales en el tráfico y las infracciones de tráfico se investigan estrictamente, pero están cansados de hacer frente al trabajo diario de gestión del tráfico. . Es difícil ampliar la cobertura publicitaria a las vastas zonas rurales y a las numerosas escuelas primarias y secundarias, empresas e instituciones dispersas bajo su jurisdicción. En segundo lugar, la experiencia publicitaria de la policía no es alta. Aunque los policías de publicidad individuales de la brigada tienen un sólido conocimiento profesional de la gestión del tráfico, no han recibido capacitación profesional en trabajo de publicidad y carecen de los principios, habilidades y métodos de capacitación en publicidad necesarios. En particular, no comprenden las características psicológicas y de comportamiento de los menores. En el trabajo actual de publicidad y capacitación sobre seguridad vial, la pertinencia es pobre y es difícil despertar el entusiasmo de los estudiantes. En tercer lugar, el trabajo de publicidad no es lo suficientemente realista y existe un fenómeno de alarde. Algunos agentes de policía tienen malentendidos sobre el trabajo publicitario. Están interesados en saber en cuántas escuelas pueden ingresar, cuántos materiales pueden distribuir y a cuántas personas pueden capacitar. Después de tomar algunas fotos, sacaron a las personas, colgaron la pancarta y, después de tomar las fotos, la quitaron. El trabajo publicitario se centra en la apariencia y es difícil mantener la coherencia en el trabajo publicitario. Cuatro. Trabajo preparatorio para la segunda mitad del año (1) De acuerdo con el despliegue del destacamento, establecer el Grupo Líder del Plan de Acción de Tráfico Civilizado del Condado de Xihe, celebrar una reunión conjunta del Plan de Acción de Tráfico, formular un sistema de enlace, fortalecer los vínculos departamentales, promover que el Plan de Acción de Tráfico sea sólido y eficaz, e impulsar que el Plan de Acción de Tráfico siga avanzando. (2) Cooperar con el condado para fortalecer las operaciones especiales para vehículos de tres ruedas, camiones de baja velocidad y motocicletas, realizar publicidad sobre la seguridad vial para los conductores de carreteras rurales y el público, aumentar de manera efectiva la conciencia pública sobre el transporte civilizado y esforzarse por crear un entorno de viaje seguro y armonioso para mejorar aún más la calidad civilizada y el nivel de civilización social de la población rural.
Resumen del trabajo de administración vial al cierre de 2022 (3) En 20xx, bajo el correcto liderazgo y cuidado entusiasta del Ejecutivo Provincial, nuestra brigada de administración vial aprovechó para realizar actividades educativas para mantener la naturaleza avanzada de los miembros del partido, y tomó las carreteras nacionales y provinciales como una oportunidad Inspección como fuerza impulsora, con el objetivo de realizar de manera integral una gestión estandarizada, implementar plenamente el espíritu de la conferencia de trabajo de administración de carreteras de la provincia, centrándose de cerca en el general Requisitos y principales objetivos del trabajo de la administración de carreteras de la provincia este año, cambiando aún más los conceptos, mejorando el estilo de trabajo, fortaleciendo funciones. A través de una gestión innovadora, varias tareas han logrado buenos resultados y se han cumplido mejor las responsabilidades de proteger las propiedades de las carreteras y mantener los derechos de las carreteras. .
1. Finalización de diversos objetivos y tareas
(1) A finales de octubre, * * * se descubrieron casos en carreteras, con una tasa de detección del % y una tasa de cierre del %. .
(2) Para recuperar la compensación por propiedad de la carretera, la tasa de reclamación es %.
(4) Desde la reanudación de la producción de carreteras, la tasa de recuperación de la producción de carreteras ha alcanzado el 90%.
(5) Desguace de vehículos, la tarifa de desguace de vehículos es RMB, del cual el La tarifa por desguace de vehículos es RMB Yuan.
(6) La tasa de detección de construcciones ilegales en el área de control de construcción alcanza el 100% y la tasa de investigación y sanción alcanza el 100%. Proyectos completos de licenciamiento administrativo.
(7) Los cuatro indicadores de seguridad son todos "cero".
(8) No existen quejas racionales ni exposición a responsabilidad, y la tasa de quejas racionales es "cero".
(9) Continuar manteniendo el título honorífico de unidad civilizada municipal y número civilizado juvenil provincial.
(10) El trabajo de gestión integral es sólido y eficaz, sin causas penales, sin incendios y otros desastres de seguridad pública.
Resumen del trabajo de la administración de carreteras a finales de 2022 (Parte 4) Este año, bajo el liderazgo del Comité del Buró del Partido, profundizaremos la construcción del estilo de trabajo de los cuadros como línea principal, con el propósito de gobernar para el público, hacer cumplir la ley para el pueblo y servir a la sociedad "Ser el primero en luchar por la excelencia" y la creación de "unidades orientadas a la conservación" son el foco del trabajo, y las tareas principales son: cumplir con la inspección y control nacional de vehículos que exceden el límite, y realizar diversas tareas de manera profunda y sólida.
El informe concreto de obra es el siguiente:
1. Gestión viaria:
En el último año se han inspeccionado más de 157.000 kilómetros de vías, y dos de gran envergadura "Autopista Integral". Se han llevado a cabo actividades de "mejora ambiental", se rectificaron 390 metros cuadrados de edificios ilegales, se rectificaron 35 cruces no autorizados, se investigaron y trataron 29 casos de administración de carreteras que implicaban daños a las propiedades de las carreteras e infracción de los derechos de las carreteras, y se reclamaron 53.700 yuanes. (de los cuales 6,5438 millones de yuanes fueron pagados a la ciudad). Se alquilaron excavadoras, montacargas, volquetes y cortadoras de gas para la limpieza de líneas troncales y rutas turísticas nacionales y provinciales, * * * derribaron 471 señales no viales, retiraron 578 1.894 metros cúbicos de materiales de construcción, basura y otros tipos de acumulaciones, y limpiaron otros terrenos de carretera 16 casos. Durante la cosecha de trigo, controlamos la trilla de los caminos principales para secar los granos, asegurando caminos lisos durante los tres veranos.
2. Labores de control de rebasamiento: Hasta el momento * * * ha inspeccionado un total de más de 22.465 vehículos, de los cuales 980 fueron rebasados y sobrecargados, descargando 3.124,57 toneladas de carga, y cobrando multa de más. más de 10.000 yuanes, por lo que los vehículos invadidos y sobrecargados La tasa básicamente ha caído por debajo del 5%.
3. Prestar atención a la construcción de un gobierno limpio, fortalecer el aprendizaje y mejorar el estilo de trabajo.
Establecer y mejorar el sistema de estudio y el sistema de "tres reuniones y una lección" de la rama del partido, adherirse al eficaz sistema de jornada de estudio político los viernes por la tarde y defender enérgicamente un buen ambiente para el autoestudio de la teoría política. combinado con el trabajo real, hacer un buen trabajo La construcción de estilo de todo el personal administrativo encargado de hacer cumplir la ley aboga por un estilo de trabajo con los pies en la tierra, que busca la verdad y es pragmático, se atreve a captar y gestionar, se mantiene al día, es eficiente y honesto, y crea una atmósfera de aplicación de la ley diligente y honesta. Tomar medidas efectivas para fortalecer la formación de equipos.
Durante el año pasado, centrándonos en la construcción del equipo de administración de carreteras, hemos gestionado concienzudamente al personal encargado de hacer cumplir la ley de la administración de carreteras. En primer lugar, es necesario mejorar el sistema de valoración y valoración, introducir un mecanismo de incentivos competitivos y realizar un nuevo patrón de empleo en el que los capaces sean promovidos, los imparciales sean degradados y los mediocres sean degradados. El segundo es fortalecer aún más la educación de estilo ideológico y la capacitación en conocimientos profesionales del equipo de aplicación de la ley en las carreteras, crear un buen ambiente de aprendizaje y una buena atmósfera de autoestudio y estar dedicados al trabajo. El segundo es mejorar el mecanismo de supervisión y promover una gobernanza limpia. La integridad del equipo encargado de hacer cumplir la ley está relacionada con la situación general. El objetivo de construir un gobierno limpio en la administración de carreteras es implementar sistemas regulares de educación y supervisión ideológica, establecer y mejorar el sistema de responsabilidad para construir un gobierno limpio y honesto, contratar supervisores morales y combinar la supervisión del liderazgo, la supervisión masiva y la supervisión social para garantizar que el equipo de administración de carreteras sea honesto en política. Al mismo tiempo, debemos hacer un buen trabajo en el cultivo, inspección y desarrollo de nuevos miembros del Partido, atraer a destacados funcionarios de carreteras para que se unan a la organización del Partido, aprovechar plenamente el papel de vanguardia y modelo de los miembros del Partido y el papel de fortaleza de batalla de la rama. , y atreverse a gritar el lema "Sígueme".
Mejorar las normas y reglamentos y actuar en estricto cumplimiento de las normas. Primero, continuar implementando concienzudamente los asuntos de gobierno abierto, el sistema de compromiso de servicio social y el sistema de finalización, mejorar la transparencia del trabajo, promover la construcción de un gobierno diligente y honesto y brindar servicios de alta calidad al pueblo. En combinación con las tareas laborales para el nuevo año, formularemos y mejoraremos aún más varias reglas y regulaciones, y trabajaremos duro en su implementación para crear una buena atmósfera para hacer las cosas de acuerdo con las reglas. El segundo es refinar y cuantificar aún más los objetivos y tareas de trabajo, mejorar el sistema de responsabilidad de objetivos de trabajo, asignar racionalmente los recursos humanos de acuerdo con la situación actual de los diferentes niveles de calidad del personal y firmar una carta de responsabilidad de objetivos de gestión vial para que cada puesto y cada La responsabilidad de cada persona es clara: los objetivos y responsabilidades del trabajo son recompensar a quienes trabajan duro y castigar a quienes son perezosos, y hacer asignaciones razonables para promover la implementación fluida de la gestión de la administración de carreteras.
Del 7 de abril a septiembre se invirtieron más de 10.800 personas y se utilizaron más de 1.80 vehículos, lo que mantuvo mejor el orden de construcción de la carretera nacional y aseguró el plazo de construcción. Mejorar la calidad del equipo y servir a las personas.
Con el fin de cultivar un equipo de aplicación de la ley vial de alta calidad y trabajador. Establecer firmemente el concepto de aprendizaje y aprendizaje permanente, y organizar diversas formas de actividades de formación. Este año, * * * llevó a cabo capacitación, evaluación y valoración in situ de diversos conocimientos y habilidades laborales de negocios políticos, como aplicación de la ley administrativa, aplicación de la ley civilizada y regulaciones superreguladoras, con una tasa de aprobación del 100%. La organización participó en Sunshine Complaints tres veces y distribuyó más de 18.400 ejemplares de folletos publicitarios. El personal de la administración de carreteras debe actualizar aún más sus conceptos, cambiar su estilo y convertir la administración de carreteras y la aplicación de la ley en servicios al pueblo. No hubo casos de violaciones de las leyes y disciplinas ni casos de "tres caos" en las carreteras durante todo el año.
5. Aprovechando la oportunidad de "luchar por la excelencia", llevar a cabo vigorosamente actividades para crear "unidades orientadas a la conservación".
De acuerdo con los requisitos del Comité del Buró del Partido, los "Cinco Bienes" y los "Cinco Modelos" como contenido principal se organizaron y llevaron a cabo "Se mejoran las posiciones y se intensifican los servicios". transportista para mejorar los niveles de servicio. Respondió e implementó activamente el llamado de los superiores y organizó cuidadosamente una serie de actividades: actividades en profundidad para luchar por la excelencia, actividades de profundización del estilo de cuadros, actividades de formación de equipos de administración de carreteras, actividades de aprendizaje del código de integridad, actividades civilizadas de aplicación de la ley, actividades administrativas. actividades de formación policial, etc. Aprovechando esta oportunidad, llevaremos a cabo actividades en profundidad para crear "unidades orientadas a la conservación" y establecer el concepto de que el ahorro es glorioso y el desperdicio es vergonzoso, empezando por ahorrar electricidad, una gota de agua, una gota de petróleo, y un trozo de papel, hacerlo institucionalizado y habitual. Se han cambiado algunos malos hábitos tras el establecimiento de la "unidad de ahorro", como: 1. Lavado de coches: antiguamente se lavaba 1 metro cúbico de agua con una tubería de agua, pero ahora se cambia a una palangana, y sólo se utilizan unos pocos recipientes con agua. 2. Consumo de electricidad: (1) En el pasado, cada noche se encendían más de 20 luces en patios y edificios de oficinas, pero ahora solo 6 luces son suficientes. (2) Apague la energía después de salir del trabajo todas las tardes para evitar que el aire acondicionado funcione en ralentí. 3. Ahorro de combustible: (1) Organizar razonablemente el tiempo en la carretera y reducir el número de viajes en carretera; (2) Encender el aire acondicionado lo menos posible, limitar el consumo de combustible cada 100 kilómetros y controlar el consumo mensual. consumo de electricidad de nuestra estación por debajo de los 2100 grados; ahorrar más de 500 litros de combustible.
Gasto financiero del verbo intransitivo:
1. El gasto de personal supera los 10.000 yuanes.
2. Gastos de oficina, gastos de transporte, gastos de entretenimiento, gastos de mantenimiento, etc. Son diez mil yuanes.
1-65438+10.000 yuanes por mes en febrero.
7. El principal foco de trabajo en el futuro:
Continuar adhiriéndose a la idea de trabajo de "liderar el equipo, mejorar la gestión y buscar el desarrollo innovador", centrándose en el siguiente trabajo:
1. Continuar creando "unidades orientadas a la conservación" y hacer un escándalo por la conservación de la energía y la mejora de la eficiencia.
2. Fortalecer la formación de equipos y crear un equipo de primer nivel. Debemos realizar concienzudamente una formación en conocimientos empresariales, utilizar el "Código de aplicación de la ley" y las "Diez banderas" para estandarizar nuestro propio comportamiento y evitar la aparición de comportamientos de "tres caos", como las violaciones de las leyes y disciplinas.
3. Superar todas las dificultades, continuar gestionando los vehículos de transporte que exceden el límite y garantizar que las carreteras y puentes de las autopistas estén en buenas condiciones.
4. Hacer un buen trabajo en la gestión diaria y la inspección nacional, centrándose en la política ambiental en ambos lados de la carretera.
5. Hacer un buen trabajo en la evaluación democrática de "revitalizar la economía y servir al pueblo" y establecer una nueva imagen del transporte.
6. Hacer un buen trabajo en el control de sobrecarga en la carretera e implementar estrictamente las normas de control de sobrecarga.
Resumen del trabajo de administración de carreteras de fin de año 2022 (Capítulo 5) El tiempo vuela y el tenso y satisfactorio año 20__ está a punto de pasar. Este año viví, estudié y trabajé con mis compañeros. Hemos establecido una profunda amistad entre nosotros y, al mismo tiempo, he perfeccionado mi capacidad de trabajo en la práctica, lo que ha mejorado enormemente mi capacidad empresarial y mi nivel de gestión. Por supuesto, esto no sería posible sin la ayuda de líderes superiores y el apoyo de todos. ¡Muchas gracias! Como administrador de archivos de aplicación de la ley vial de la sucursal de la autopista del área escénica de Huangshan, siento una gran responsabilidad. Los recuerdos del año pasado persisten en mi mente. Después de una cuidadosa consideración y resumen, tengo una evaluación objetiva y verdadera de mí mismo. Para poder concluir exitosamente el trabajo de este año, resumo mi trabajo personal de este año de la siguiente manera.
1. Trabajo ideológico
Como dice el refrán, “Vive hasta que seas viejo y aprende hasta que seas viejo”. Me he estado exigiendo estrictamente y trabajando duro para superarme y poder adaptarme más rápidamente a la situación del desarrollo social. Al leer muchos libros sobre cultivo moral, podemos analizarnos, analizarnos, enfrentarnos a nosotros mismos y mejorar nuestras propias cualidades.
Para fortalecer el estudio teórico, primero debemos prestarle atención ideológicamente. La teoría proviene de la práctica y es superior a la práctica. Durante el año pasado, hemos fortalecido activamente el estudio del conocimiento de la teoría política. Al mismo tiempo, preste atención a fortalecer su comprensión de la actualidad externa. A través del estudio, he mejorado mi perspicacia y discernimiento políticos, fortalecido mi posición, fortalecido mis creencias y siempre mantuve una mente clara frente a los problemas importantes.
Fortalecer el estudio teórico, seguido de su implementación en acción. En el trabajo, estudio mi trabajo sistemáticamente. Centrarse en fortalecer la comprensión y el dominio de los conocimientos teóricos y promover la mejora de la propia estructura y sistema de conocimientos. Familiarícese con la situación laboral lo antes posible y evite desvíos.
Por supuesto, fortalecer el aprendizaje seguirá siendo una parte importante del trabajo y la vida futuros. Fortalecer continuamente el aprendizaje para adaptarse a las necesidades del desarrollo social y mejorar constantemente las propias cualidades políticas y teóricas para adaptarse a los requisitos objetivos del desarrollo social y económico. Capaz de cooperar proactivamente con el jefe de sección principal en la gestión de expedientes de aplicación de la ley vial.
2. Hacer un buen trabajo en la gestión de archivos de autopista.
La gestión de archivos de administración de carreteras es una base importante para reflejar el desarrollo y la realidad histórica del departamento de administración de carreteras. Es la base para la toma de decisiones y la formulación de políticas de la administración de carreteras. , administración vial moderna y estandarizada, y es una expresión concentrada del trabajo de administración vial. No sólo puede proporcionar la comodidad y la base necesarias para las actividades diarias de gestión vial, sino que también sirve como una referencia importante para diversas inspecciones y evaluaciones, y es una muestra concreta de la imagen general de una unidad. En otras palabras, la calidad del trabajo de una unidad debe reflejarse a través de archivos. Por lo tanto, la organización y preservación de los archivos de la administración vial es muy importante. Corrija los problemas de manera oportuna cuando se descubran problemas, comuníquese activamente con el departamento de administración de carreteras municipal y haga un buen trabajo en la gestión de los archivos de la administración de carreteras secundarias.
En tercer lugar, sea estricto consigo mismo, sea indulgente con los demás y respete las reglas y regulaciones de la unidad.
Cumplo estrictamente las reglas y regulaciones de la sucursal de la autopista del área escénica de Huangshan y no llegaré tarde, ni saldré temprano ni tomaré la iniciativa de pedir permiso. En el trabajo, respetar el liderazgo y unir a los compañeros. Suele ser diligente y ahorrativo en las tareas del hogar, trabajador y sin quejas, sincero en el trato a los demás y tiene relaciones interpersonales armoniosas. Siempre estandarizo mis palabras y hechos de acuerdo con los requisitos de un excelente agente de policía vial y cultivo constantemente mi calidad y capacidad integrales.
En cuarto lugar, mirar hacia atrás y mirar hacia el futuro.
En el trabajo de este año, todavía tengo muchas deficiencias. En el nuevo año, me esfuerzo por hacer rectificaciones e innovaciones oportunas. También establezca de antemano las bases necesarias para su trabajo.