¿Existe alguna base legal para el “paso gratuito en caso de congestión superior a un kilómetro”? Espero que alguien que entienda de derecho aclare mis dudas.
El "Reglamento de operación y gestión de autopistas de peaje de Shanghai (prueba)" se implementó desde 2011. El artículo 25 estipula:
Los gestores deberían abrir un número suficiente de pasos de peaje según el volumen de tráfico para garantizar el paso normal de los vehículos. Cuando la longitud de la cola de vehículos que esperan el pago en un paso de peaje exceda de un kilómetro, la entidad gestora, sin obstaculizar la fluidez de la vía por delante, adoptará medidas de liberación gratuita para algunos o todos los carriles en el paso de peaje cuando la seguridad pública y El departamento de gestión del tráfico adopta medidas de gestión del tráfico, el personal de gestión deben cooperar para garantizar el paso ordenado de los vehículos en los cruces de peaje. ?
Los gestores deberían instalar señales e instalaciones de seguimiento de las colas de vehículos a un kilómetro del paso de peaje. ?
El departamento de carreteras municipal, junto con los departamentos y administradores pertinentes, formulará y organizará la implementación de planes de emergencia que requieran liberación gratuita en momentos específicos para días festivos, eventos importantes, desastres naturales y otras emergencias. ?
El departamento municipal de carreteras debería reforzar la supervisión y gestión de los pasos de peaje e instar a los gestores a implementar medidas de garantía del tráfico en los pasos de peaje. ?
Fomentar el cobro electrónico del peaje y mejorar la eficiencia del tráfico de vehículos. ?
Los administradores establecerán carriles de peaje electrónico continuo exclusivos de acuerdo con el plan de desarrollo de peaje electrónico continuo de la ciudad y las normas técnicas nacionales y municipales pertinentes, y no los cerrarán sin autorización. La gestión del cobro electrónico continuo del peaje se implementará de acuerdo con la normativa pertinente de la Comisión Municipal de Construcción y Transporte. ?
En segundo lugar, en la provincia de Jiangsu los vehículos de más de 200 metros pueden liberarse gratuitamente.
Las normas de carreteras de la provincia de Jiangsu estipulan que los vehículos que hagan colas de hasta más de 200 metros en las estaciones de peaje podrán pasar sin coste alguno.
El artículo 46 del "Reglamento sobre las estaciones de peaje de las autopistas de la provincia de Jiangsu" abre completamente las puertas de peaje para garantizar el paso normal de los vehículos y evitar atascos y bloqueos.
Si hay un promedio de más de 10 vehículos esperando a pagar por falta de pasos de peaje, o si la cola de vehículos en espera de pago supera los 200 metros, la unidad de gestión de la vía rápida los dejará pasar gratuitamente, y los vehículos que esperan pagar tienen derecho a negarse a pagar.
La unidad de gestión de la autopista instalará una señal de liberación gratuita a 200 metros del paso de peaje.
Las regulaciones sobre servicios gratuitos no son uniformes en todo el país, por lo que no las enumeraré una por una aquí.