¿Qué pasó con el intercambio de funcionarios entre Suzhou y Wuxi en 2004? ¿Por qué ocurrió esto?
Intercambio de funcionarios de Suzhou y Wuxi Se espera que Suzhou y Wuxi avancen hacia la competencia y la cooperación
Parte B Suzhou y Wuxi, ¿de la "guerra secreta" a la competencia y la cooperación?
Suzhou y Wuxi, dos grandes ciudades del sur de Jiangsu, pueden intercambiar altos funcionarios. Hoy, con el rápido desarrollo económico, pueden abandonar las luchas abiertas y secretas entre ellas en el pasado y promover la unidad política. ¿Se desarrollan estas dos ciudades? Este es un tema candente y delicado tanto entre el pueblo como en los círculos políticos después del intercambio de altos funcionarios de los dos lugares, a menudo ha estado en boca del pueblo.
La "guerra secreta" entre Suzhou y Wuxi ha involucrado varios campos durante mucho tiempo
Con el rápido desarrollo de la economía regional del delta del río Yangtze, Suzhou y Wuxi se han enfrentado debido a sus similitudes en funciones urbanas y estructuras industriales. Las dos ciudades compiten por ser el "mayor jugador del sur de Jiangsu", y la competencia entre ellas cubre los campos de la economía, la cultura y los deportes.
"Desde la perspectiva del desarrollo económico de Suzhou y Wuxi después de la reforma y apertura, Wuxi siempre ha estado por delante de Suzhou. No fue hasta 1994 que el Parque Industrial de Suzhou, una cooperación entre China y "Se estableció Singapur y las ventajas y desventajas comenzaron a cambiar. La inversión extranjera en Suzhou. La rápida expansión del territorio se arraigó y sus indicadores económicos comenzaron a superar a Wuxi alrededor de 1997", dijo un experto del Sistema Provincial de Ciencias Sociales de Jiangsu. reportero.
A medida que entramos en el siglo XXI, Wuxi tiene una sólida base de capital estatal y la expansión del capital privado después de la segunda reestructuración de las empresas municipales no es débil. Lo único que se queda atrás con respecto a Suzhou parece ser. capital extranjero. En los últimos años, ha comenzado la guerra secreta entre las dos ciudades en la competencia por la inversión extranjera, y los equipos de promoción de inversiones de las dos ciudades a menudo se encuentran inesperadamente. Cuando se trata de competir por proyectos de inversión de alta calidad, ambas partes suelen estar divididas y ganan o pierden. "Nuestro equipo de promoción de inversiones de Wuxi fue a una empresa en Corea del Sur para reclutar inversiones por la tarde, y el equipo de promoción de inversiones del Parque Industrial de Suzhou acaba de llegar aquí por la mañana", dijo un funcionario de promoción de inversiones de Wuxi.
No sólo hay competencia por la inversión, la competencia entre ambas ciudades es aún más intensa en otros campos. En varios foros de Internet, los habitantes de Suzhou y Wuxi a menudo exponen las deficiencias de cada uno y luchan sin cesar: los de Wuxi comentan que Suzhou depende demasiado de la economía orientada a las exportaciones, mientras que los de Suzhou se ríen del "pequeño cisne" de Wuxi y de otros orgullosos lugareños. Las grandes empresas han perdido su gloria.
Incluso en términos de posicionamiento de desarrollo urbano, las dos ciudades parecen estar convergiendo. Suzhou quiere convertirse en una importante base mundial de fabricación de equipos de información, mientras que Wuxi quiere convertirse en un centro de transporte regional y una importante base de fabricación moderna en el delta del río Yangtze.
La gente en ambos lugares está llena de expectativas para el nuevo secretario y alcalde
Pero cuando el Comité Provincial del Partido de Jiangsu implementó una importante medida de nombramiento de personal, el ex alcalde de Suzhou, Yang Weize, fue nombrado como Secretario del Comité Municipal del Partido de Wuxi, ex Wuxi Después de que Wang Rong, Secretario del Comité Municipal del Partido, se convirtiera en Secretario del Comité Municipal del Partido de Suzhou, las dos ciudades poco a poco se están vinculando más estrechamente. En la tarde del 13 de noviembre y la tarde del 14 de noviembre, con solo un día de diferencia, Wang Rong y Yang Weize asumieron oficialmente sus cargos respectivamente.
Los ciudadanos de ambos lugares están llenos de expectativas por el nombramiento del nuevo secretario, lo que se ha reflejado plenamente en los foros de Internet. En el "Foro de Ciudadanos" en Suzhou, algunos ciudadanos de Suzhou dijeron: "Todo el mundo sabe que las cifras económicas de Wuxi no son tan buenas como las de Suzhou, pero la gente de Wuxi vive una vida mejor que la de Suzhou. El secretario Wang Rong estudió una vez agricultura y comprometido con la agricultura, definitivamente no es ajeno a los problemas de los agricultores y espera mejorar los ingresos de la gente de Suzhou”.
En el “Foro Taihu” de Wuxi, un internauta de Wuxi hizo esta evaluación del nuevo secretario. Yang Weize, “Desde la Conferencia del Patrimonio Mundial desde el despliegue estratégico del "Gran Suzhou" hasta el ajuste del diseño de productividad de la ciudad, Yang Weize, quien alguna vez se desempeñó como director del Departamento de Transporte, espera poder mejorar la carretera de Wuxi. transporte y transporte. La construcción urbana será mejor ".
NetEase, uno de los portales web famosos, una vez realizó una encuesta sobre "¿Qué opinas de la competencia entre Suzhou y Wuxi?" La gente votó. Hubo 212 votos a favor de "Muy bien, las dos ciudades pueden trabajar juntas para promover el desarrollo", lo que representó el 41,1% del total de votos; 173 votos a favor de "Es fácil provocar una competencia feroz en la atracción de inversiones", lo que representó el 33,5% de los votos. el total de votos; Hubo 131 votos, lo que representa el 25,4% del total de votos, porque "el intercambio de altos funcionarios puede aprender de la experiencia y de las fortalezas de cada uno".
Se espera que el intercambio de los "máximos líderes" Su y Xi conduzca a la competencia
Poco después de asumir el cargo, Wang Rong convocó a los camaradas responsables de los departamentos pertinentes para discutir la situación industrial de la ciudad. Economía y economía abierta funcionan respectivamente.
El 14 de noviembre, tan pronto como Yang Weize asumió el cargo en Wuxi, dijo: "Debo tomar el 'testigo' que me entregó el camarada Wang Rong y hacer un buen trabajo en todos los aspectos de la vida de Wuxi. No mucho después de asumir el cargo, Yang Weize, junto con el alcalde de Wuxi, Mao Xiaoping, fueron a las ciudades de Jiangyin y Yixing, así como a realizar investigaciones de base en varios lugares.
“Wang Rong y Yang Weize, los 'máximos líderes' de Suzhou y Xi'an, poco después de asumir el cargo, comenzaron a trabajar juntos en la construcción económica, lo que refleja que tienen el mismo estilo en la gestión urbana. "Por lo tanto, Suxi tendrá una gran competencia en la construcción económica durante mucho tiempo", afirmó un experto de la Academia de Ciencias Sociales de Jiangsu.
La guerra secreta entre las dos ciudades de Su y Xi está en pleno apogeo, pero el progreso impulsado por la competencia también es obvio. En la realidad, existe un precedente para el préstamo mutuo entre Su y Xi.
La más típica es la pelea por quién se llevará el premio en el aeropuerto de Sunan.
La competencia por el aeropuerto entre Suzhou y Xizhou ha llegado hasta la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma. Suzhou estuvo una vez molesta porque el aeropuerto de Sunan se instaló en Wuxi Shuofang. Pero a principios de año se produjo un punto de inflexión en el sitio web del Parque Industrial de Suzhou, el "Aeropuerto Wuxi Shuofang" figuraba públicamente como una de las ventajas de transporte del parque.
La industria de alta tecnología es el "punto culminante" del desarrollo económico de Suzhou y Wuxi. Un informe de análisis estadístico de la Oficina Municipal de Estadísticas de Suzhou finalmente recomendó que "las condiciones básicas para el desarrollo de industrias de alta tecnología en Suzhou y Wuxi son relativamente buenas. Los problemas que enfrenta el desarrollo de industrias de alta tecnología en las dos ciudades también Tienen muchas similitudes, y las dos ciudades se desarrollarán en el futuro, se formará competencia y se fortalecerán los intercambios y la cooperación. Las empresas con financiación extranjera y las instituciones de investigación y desarrollo lograrán un avance en el desarrollo y se convertirán en una industria de alta tecnología en el líder del desarrollo del cinturón económico del delta del río Yangtze".
Sobre la base de una competencia sana, "espero que eso. el intercambio de 'máximos líderes' en Suzhou y Wuxi puede promover la cooperación entre los dos lugares y sentar un buen precedente para resolver la cuestión del delta del río Yangtze”, dijo Wan Zhihui de la Oficina de Investigación Política del Gobierno Municipal de Suzhou.
Expertos: Romper las cadenas del sistema administrativo es la clave del desarrollo
"Si no se rompen las cadenas del sistema administrativo, incluso si se intercambian los 'máximos líderes', Suzhou y Wuxi seguirán compitiendo por el primer lugar. La cooperación ocupa el segundo lugar”, dijo ayer el investigador Shen Liren, experto de la Academia de Ciencias Sociales de Jiangsu, en una entrevista con periodistas sobre el intercambio de altos funcionarios de los dos por parte del Comité Provincial del Partido de Jiangsu. lugares a través del intercambio de cuadros definitivamente tiene como objetivo fortalecer la cooperación entre los dos lugares y acelerar el desarrollo de la economía del sur de Jiangsu. Sin embargo, bajo el sistema administrativo actual, varios mecanismos de evaluación, listas de clasificación, etc. siguen siendo "supremos". Incluso si los altos funcionarios de los dos lugares tienen sentimientos profundos por sus ciudades de origen, la competencia seguirá dominando cuando se trate de intereses específicos. . Este es el caso de Shanghai, Jiangsu y Zhejiang. Aunque el concepto del delta del río Yangtze une a los tres lugares, debido a limitaciones institucionales, cuando se trata de intereses específicos, los tres lugares todavía no lo aceptan y luchan de forma independiente. La competencia es mayor que la cooperación.
Shen Liren dijo: "Alemania, los Países Bajos, Bélgica y Luxemburgo han construido conjuntamente un aeropuerto cerca del río Danubio en la unión de los cuatro países. La distancia desde cada país es de aproximadamente media hora. La disputa sobre el aeropuerto del sur de Jiangsu todavía está viva en mi mente. Sin embargo, en la actualidad, Changzhou está planeando construir su propio aeropuerto en la ciudad, lo cual es simplemente ridículo. ¡A veces es necesario utilizar los recursos de manera más racional, pero muchas de nuestras ciudades lo persiguen! Los recursos aeroportuarios "grandes y completos" y "pequeños y completos" se deben al hecho de que es difícil implementar una planificación razonable en la provincia a nivel local. Lo mismo ocurre con el problema portuario en el norte de Jiangsu: Yangzhou se está preparando para construir un aeropuerto. nuevo puerto a 4 kilómetros del puerto de Taizhou. Estamos desperdiciando este tipo de duplicación de inversiones. Ha sido un desperdicio de muchas propiedades del país durante décadas, y seguirá desperdiciando en el futuro si las limitaciones del país. El sistema administrativo no está roto."
Parte C: Cómo mejorar la clasificación de dos ciudades
Jiangsu, que rara vez se siente abandonada, recientemente sufrió la humillación de una clasificación de "clasificación". .
En el "Ranking de las 100 ciudades de China con mayor fortaleza integral" de 2003, anunciado el 30 de octubre, el desempeño de Suzhou fue insatisfactorio, no sólo por detrás de Beijing, Shenzhen, Guangzhou, Tianjin, Nanjing y otras ciudades, e incluso En el puesto 20 detrás de Wuxi, los hermanos Sunan Todos los ámbitos de la vida en Suzhou sintieron una presión sin precedentes sobre esto. De hecho, no sólo Suzhou, sino también Wuxi y Changzhou ocupan un lugar bajo en este ranking. Esta clasificación ha causado una gran conmoción en todos los ámbitos de la vida en Jiangsu.
Pregunta: ¿Es el crecimiento económico inversamente proporcional a la competitividad urbana?
En esta lista denominada "Ranking de las 100 ciudades con mayor fortaleza integral de China", los indicadores de evaluación como población, sociedad, infraestructura y medio ambiente aparecen en paralelo con los indicadores económicos. Las diez primeras ciudades en el "Ranking de las 100 ciudades con mayor fortaleza integral de China" son Shanghai, Beijing, Shenzhen, Guangzhou, Tianjin, Nanjing, Dalian, Hangzhou, Shenyang y Harbin, mientras que Su, Xichang y Changzhou, que siempre han estado en la cima, se clasifican por separado: el vigésimo, el decimoquinto, el vigésimo séptimo. Personas relevantes de la Oficina Nacional de Estadísticas, como unidad operativa específica, consideran que este ranking es científico y constituye una referencia para la estrategia de desarrollo de la ciudad. Una persona que ha trabajado en el departamento de estadística durante mucho tiempo le dijo a este periodista que, dado que el gobierno actual ha defendido la perspectiva científica sobre el desarrollo, se acerca la era post-PIB en la que la evaluación integral reemplaza la búsqueda única del PIB. Así como el PIB verde se avecina y está a punto de surgir, es urgente reexaminar el rumbo del desarrollo urbano del sur de Jiangsu.
Huang Ming (seudónimo) es profesor en la Universidad de Ciencia y Tecnología de Suzhou y lleva muchos años dedicado a la investigación económica en el sur de Jiangsu. Dijo: "Las clasificaciones estadísticas ahora prestan más atención a factores integrales". En una entrevista con este periodista, una persona relevante del Equipo de Encuesta Socioeconómica Urbana de la Oficina Nacional de Estadísticas dijo que el propósito de esta clasificación es reflejar las áreas de reunión urbana. A través de la clasificación de indicadores integrales, el nivel de desarrollo de la urbanización refleja en última instancia las funciones de la ciudad. El responsable cree que la mayor diferencia entre este ranking y algunos rankings anteriores de competitividad de las ciudades es que esta vez se utiliza un número considerable de indicadores integrales. Desde este punto de vista, la fortaleza integral del desarrollo urbano puede reflejarse mejor que la evaluación. del PIB. "Esto parece un poco increíble." Un estudioso expresó sus dudas después de leer esta clasificación. Dijo que a juzgar por las estadísticas publicadas en el primer semestre de este año, el impulso de crecimiento de varios indicadores económicos en Suzhou sigue sin disminuir. El PIB alcanzó 163.036 millones de yuanes, un aumento del 18%, ocupando el cuarto lugar en el PIB total de las grandes y medianas empresas. Las ciudades medianas del país han quedado atrás.
"¿Cuál es exactamente el problema?" Esto confundió un poco al erudito.
Análisis: Las clasificaciones de ciudades resaltan las debilidades en el posicionamiento del modelo de Jiangsu del Sur
En los últimos dos años, el desarrollo de las ciudades en el sur de Jiangsu ha sido controvertido. Mirando hacia atrás, el primer pico de controversia de este año se produjo en abril. En ese momento, Liu Qihong, un doctorado del Instituto de Investigación de Desarrollo Económico del Consejo de Estado, escribió un artículo en la revista "China Reform", enumerando varias deficiencias en el rápido desarrollo económico de Suzhou en los últimos años. Más tarde, un internauta llamado Gong Jian publicó un artículo en Internet después de comparar los informes estadísticos anuales de dos ciudades del este y del oeste, Suzhou y Chengdu. Creía que en términos de muchos indicadores económicos relacionados con el nivel de vida de los residentes, Suzhou y Chengdu son lo mismo. La más desarrollada en el este de la región, Suzhou, no es tan buena como Chengdu, que se encuentra en el interior del oeste. Una consecuencia directa de la publicación de estos dos artículos fue que desencadenaron un debate sobre la economía de Suzhou e incluso del sur de Jiangsu. El periodista buscó en Internet y descubrió que había miles de comentarios de los internautas.
Huang Ming cree que los artículos de Liu y Gong son ciertamente excesivos en su retórica, pero también reflejan algunos "problemas comunes" en el desarrollo urbano en el sur de Jiangsu. El más típico es la fuerte dependencia de las industrias extranjeras, mientras que las empresas locales tienen una tasa de crecimiento más lenta. Huang Ming dijo que la consecuencia directa de esto es una dependencia excesiva de la economía orientada a la exportación. En ausencia de apoyo de las empresas locales, una vez que estas empresas cambian sus estrategias debido a las necesidades de desarrollo corporativo, desinvierten o transfieren inversiones a otras empresas. Tendrá un impacto negativo en la economía local del sur de Jiangsu. El impacto se puede imaginar. Este periódico informó anteriormente que ha habido una tendencia a la reubicación del capital taiwanés en Jiangsu basada en intereses. El profesor Ye Kelin del Instituto de Investigación Económica de la Academia de Ciencias Sociales de Jiangsu analizó que al introducir una gran cantidad de capital extranjero, el gobierno local logró el objetivo de aumentar el capital nuevo y aumentar la influencia nacional e internacional, pero el objetivo de aumentar las fuentes de impuestos. no se logró efectivamente.
Otra debilidad evidente es el desarrollo de la industria terciaria. Después de comparar las dos ciudades de Suzhou y Chengdu, Gong Jian cree que en muchos indicadores económicos relacionados con el nivel de vida de los residentes, Suzhou, que es la zona más desarrollada del este, no es tan buena como Chengdu, que se encuentra en el interior. . Las ventas minoristas totales de bienes en la sociedad, que reflejan el nivel de consumo de la gente común, son 52,61 mil millones de yuanes en Suzhou y 77,15 mil millones de yuanes en Chengdu en términos del saldo de ahorro de los residentes urbanos y rurales, lo que refleja la riqueza de los residentes locales. Chengdu cuesta 149,44 mil millones de yuanes y Suzhou 147,05 mil millones de yuanes. Chengdu es mejor que Suzhou 2,39 mil millones de yuanes. En términos de superficie habitacional per cápita y propiedad de automóviles privados, Suzhou está muy por detrás de Chengdu.
Huang Ming estuvo de acuerdo con esta afirmación: “Estas son precisamente las debilidades de las ciudades del sur de Jiangsu. En este sentido, el informe es relativamente justo y básicamente refleja la situación real de estas ciudades. Es necesario mejorar en las ciudades del sur de Jiangsu ". Dio a los periodistas un ejemplo sencillo. Por ejemplo, la falta de vida nocturna en Suzhou es un hecho indiscutible. Hay pocas personas y automóviles en las calles de Suzhou por la noche, y así es. muy desierta, lo que también ha provocado que vengan algunas personas que se quejan de turistas extranjeros sobre Su Travel. Una persona anónima de la Oficina de Jardines Municipales de Suzhou dijo que en los últimos años, los turistas extranjeros y las agencias de viajes a menudo habían expresado su preocupación sobre esto, por lo que lanzaron actividades turísticas nocturnas en el Jardín de los Leones, pero esto aún no pudo satisfacer las necesidades de los turistas. . "Esto demuestra que es necesario mejorar aún más el nivel de desarrollo de nuestra industria terciaria".
Controversia: el posicionamiento preciso de las ciudades es un requisito previo y aún más crítico
Durante las dos sesiones de En el país este año, algunos comentarios, Yang Weize, ex alcalde de Suzhou, respondió a la controversia del mundo exterior con un autoexamen de alcalde. Yang Weize dijo: "El desarrollo de Suzhou debe verse de manera realista. Es muy unilateral ver los logros de Suzhou a través de unas pocas cifras económicas. Suzhou solía ser una ciudad pequeña, básicamente una ciudad orientada al consumo. Suzhou y los municipios pueden enumerarse por separado en el plan Las ciudades son diferentes. Estas ciudades generalmente tienen una base económica o base industrial relativamente fuerte. Suzhou se ha desarrollado rápidamente a través de la reforma y la apertura, especialmente en las últimas diez o dos décadas. Cada etapa histórica tiene su propio modelo de desarrollo único. Creo que la forma en que Suzhou se desarrollará en la siguiente etapa debe determinarse en la práctica. El desarrollo de Suzhou requiere innovación continua y una infusión constante de nueva vitalidad.
"Para mejorar la competitividad integral de una ciudad, un posicionamiento preciso de la ciudad es un requisito previo y aún más crítico." Así afirma un experto en economía sobre la relación entre el posicionamiento de la ciudad y la competitividad urbana. En cuanto a las deficiencias, los departamentos pertinentes obviamente son conscientes de los problemas. Un cuadro que ha trabajado para el gobierno municipal de Suzhou durante mucho tiempo le dijo a este periodista que no es sorprendente que el modelo del sur de Jiangsu representado por Suzhou haya causado varias controversias en los últimos años.
Personas relevantes del Departamento de Asuntos Generales de la Oficina de Estadísticas de Suzhou dijeron que la Oficina Municipal de Estadísticas de Suzhou está estableciendo actualmente un nuevo sistema de índice de evaluación en línea con la perspectiva científica sobre el desarrollo de acuerdo con el despliegue de el Comité Municipal del Partido de Suzhou y el gobierno municipal, a fin de mejorar la economía, la sociedad y los recursos regionales en general. La relación entre las humanidades se refleja a través de algunos indicadores representativos.
El sur de Jiangsu siempre ha sido un término que preocupa a los habitantes de Wuxi, pero este concepto ha empezado a tener una nueva alternativa, que es la de potenciar la competitividad de la ciudad. Un funcionario de Wuxi dijo a los periodistas que Wuxi tiene excelentes condiciones innatas entre las cinco ciudades del sur de Jiangsu. Su ubicación geográfica determina que esta ciudad siempre estará llena de vitalidad y se convertirá en el foco del sur de Jiangsu. Sin embargo, Wuxi no es actualmente tan bueno como Suzhou en algunos aspectos. La causa fundamental es que el desarrollo de los servicios al productor en la industria secundaria no ha seguido el ritmo. Analizó que si Wuxi puede hacer esfuerzos para completar este artículo, ya no será difícil mejorar la competitividad urbana de Wuxi.
Yang Weize, el recién nombrado secretario del Comité Municipal del Partido de Wuxi, también profundizó en el nivel de base sobre este tema, hizo preguntas personalmente y trabajó duro para descubrir el "crud" actual de Wuxi. La respuesta al problema es cada vez más clara: el año que viene, mientras Wuxi construye un “Pequeño Wuxi”, también se esforzará por convertirlo en un “Gran Wuxi”, convirtiendo finalmente a Wuxi en el área central de la ciudad de Suzhou. Área metropolitana de Wuxi-Changzhou. El "Gran Wuxi" forma "un cuerpo y dos alas", donde las "dos alas" se refieren a Jiangyin y Yixing.