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2021 Nuevo Reglamento de Construcción de Carreteras Rurales

La "Ley Nacional de Carreteras de la República Popular China" estipula los requisitos pertinentes para la construcción de caminos rurales. Los planes de carreteras nacionales son preparados por el departamento de transporte del Consejo de Estado junto con los departamentos pertinentes del Consejo de Estado y los gobiernos populares de las provincias, regiones autónomas y municipios directamente dependientes del Gobierno Central a lo largo de las carreteras nacionales, y se presentan al Estado. Consejo para su aprobación. Los planes de carreteras provinciales son preparados por los departamentos de transporte de los gobiernos populares de las provincias, regiones autónomas y municipios directamente dependientes del Gobierno Central en conjunto con los departamentos pertinentes del mismo nivel y con las opiniones de los gobiernos populares del siguiente nivel a lo largo de la provincia. carreteras. Se presentan a los gobiernos populares de las provincias, regiones autónomas y municipios directamente dependientes del Gobierno Central para su aprobación y se informan al departamento de transporte del Consejo de Estado para su archivo. Según el contenido relevante de la nueva normativa, además de fortalecer la construcción de infraestructura pública rural, también se promoverán cuatro grandes proyectos:

1. construcción de caminos rurales y apoyo a las áreas rurales Desarrollo de carreteras, desarrollo de la integración del transporte urbano y rural;

2. Proyectos de construcción de energía rural limpia;

3. ;

4. Proyecto de limpieza de caminos en zonas rurales.

Datos ampliados

Ley de Carreteras de la República Popular China

Artículo 8 El departamento de transporte del Consejo de Estado estará a cargo de las obras de carreteras nacionales.

Los departamentos de transporte de los gobiernos populares locales a nivel de condado o superior son responsables de las obras viales dentro de sus propias regiones administrativas; sin embargo, las carreteras nacionales y las carreteras provinciales son administradas y supervisadas por los departamentos de transporte de los gobiernos locales; gobiernos populares a nivel de condado o superior, y son administrados específicamente por las provincias, determinados por los gobiernos populares de las regiones autónomas y municipios directamente bajo el gobierno central.

Los gobiernos populares de los municipios, los municipios étnicos y las ciudades son responsables de la construcción y el mantenimiento de las carreteras municipales dentro de sus respectivas áreas administrativas.

El departamento de transporte del gobierno popular local a nivel de condado o superior puede decidir que la agencia de gestión de carreteras desempeñe funciones de gestión de carreteras de conformidad con las disposiciones de esta ley.

El artículo 9 prohíbe a cualquier unidad o individuo instalar tarjetas ilegalmente, cobrar tarifas, multas e interceptar vehículos en la carretera.

Capítulo 3 Construcción de carreteras

Artículo 20 Los departamentos de transporte de los gobiernos populares a nivel de condado o superior mantendrán el orden de la construcción de carreteras y fortalecerán la supervisión y gestión de la construcción de carreteras en conforme a sus deberes.

Artículo 21: Recaudar fondos para la construcción de carreteras, además de las asignaciones financieras de los gobiernos populares en todos los niveles, incluidas las asignaciones financieras convertidas de fondos especiales para la construcción de carreteras recaudadas mediante impuestos de conformidad con la ley, fondos podrán obtenerse de instituciones financieras nacionales y extranjeras o de países extranjeros de conformidad con la ley.

El Estado alienta a las organizaciones económicas nacionales y extranjeras a invertir en la construcción de carreteras. Las empresas que desarrollan y explotan carreteras pueden emitir acciones y bonos corporativos para recaudar fondos de conformidad con las leyes y reglamentos administrativos.

De conformidad con lo dispuesto en esta ley, los ingresos provenientes de la cesión de los derechos de peaje de las autopistas deberán destinarse a la construcción de carreteras.

Al recaudar fondos de empresas e individuos para construir carreteras, debemos adherirnos al principio de basarnos en las necesidades y la posible voluntariedad, no debemos forzar la asignación y cumplir con las regulaciones pertinentes del Consejo de Estado.

Los fondos para la construcción de carreteras también se pueden recaudar mediante otros métodos que cumplan con las leyes o reglamentos del Consejo de Estado.