? Se espera que el índice de ventas alcance el 30-40% y la epidemia ha obligado a las empresas automotrices a transformarse en línea.
A este respecto, First Electric Network se puso en contacto con varias empresas automotrices importantes y, obviamente, están preparadas para reformas en tiempos especiales.
Podrás comprar un coche sin salir de casa.
En una época en la que quedarse en casa y no salir significa contribuir al país, muchas cosas que hay que hacer fuera se han convertido en contradicciones irreconciliables en la sociedad actual. Por ejemplo, puedes tomar una comida informal en un restaurante, ir tranquilamente al supermercado o ir a una tienda 4S a mirar un coche con el que has estado soñando durante mucho tiempo.
Sin embargo, con el desarrollo de la tecnología y la sociedad, los chicos de comida para llevar online las 24 horas y los servicios de entrega a domicilio en los supermercados son concesiones hechas por diversas industrias a esta contradicción. Esta vez, finalmente le ha llegado el turno a la industria del automóvil de experimentar una transformación a gran escala hacia el sector online.
El primer día después del feriado nacional, SAIC Roewe, propiedad del mayor grupo automovilístico nacional, completó rápidamente su transformación de fuera de línea a en línea. El 3 de febrero, SAIC Roewe lanzó conjuntamente con todos sus concesionarios un "servicio de visualización de coches en salas de exposición inteligentes con realidad virtual en línea". En esta aplicación, los consumidores pueden explorar los diversos modelos de SAIC Roewe en la sala de exposición en línea a través de una visualización panorámica del automóvil en realidad virtual.
Después de seleccionar el modelo de automóvil de su interés, los usuarios pueden programar una cita para un servicio de prueba de manejo puerta a puerta para experimentarlo. Durante la epidemia, los usuarios pueden programar una cita para una prueba de manejo de un vehículo designado por teléfono, y una persona dedicada estará disponible para comunicarse con ellos dentro de las 24 horas y brindarles servicios de prueba de manejo y negociación de automóviles puerta a puerta. Al mismo tiempo, el personal desinfectará previamente los vehículos.
A diferencia de las empresas automotrices tradicionales, las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles lideradas por Weilai y Xiaopeng han comenzado a transmitir en vivo. La plataforma oficial de transmisión en vivo de Xpeng llevará a cabo un evento "Live Cloud Car Watch" de dos horas con diferentes temas todos los martes y jueves del 10 al 29 de febrero. Los usuarios que deseen obtener más información sobre los productos G3 pueden comunicarse con el centro de experiencia local de Xpeng Motors. El centro de experiencia invitará a los usuarios a unirse al "grupo Yunkanche WeChat" local para responder sus preguntas en detalle.
Si para los nuevos clientes la parte más importante de visitar el sitio a la hora de comprar un coche es verlo y probarlo, para los usuarios antiguos es el mantenimiento. En este sentido, las empresas automovilísticas también han aportado activamente soluciones.
En el servicio exclusivo de Aian con un solo clic lanzado por GAC New Energy, los usuarios no solo pueden disfrutar de limpieza y desinfección puerta a puerta de todo el vehículo, carga de valet, recogida y mantenimiento del vehículo de forma gratuita, sino también mascarillas e incluso entrega de comidas. Todas las necesidades se pueden solucionar una a una. Al mismo tiempo, durante la epidemia, ¿también se conectó la aplicación GAC New Energy? El portal "Servicio de Clínica Gratuita" abre canales de consulta online a toda la sociedad, brindando servicios gratuitos de consulta médica y consulta psicológica online.
Al mismo tiempo, durante los períodos especiales, las empresas también prestan atención a algunos usuarios y vehículos que no pueden acudir a tiempo a la tienda para realizar el mantenimiento. BAIC tomó la iniciativa al extender el período de mantenimiento gratuito y el período de reparación de vehículos en tres meses.
Ayudar a los concesionarios a sobrevivir a la vida y la muerte
En este período especial, incluso si se hacen todos los preparativos, las empresas de automóviles aún pueden enfrentar grandes pérdidas, y es más difícil que las empresas de automóviles. son los distribuidores quienes realmente tienen la responsabilidad de las ventas, e incluso enfrentan dificultades para sobrevivir.
Por eso, * * * superar las dificultades se ha convertido en el compromiso de empresas y comerciantes en tiempos de crisis.
Aunque es miembro del nuevo ejército de fabricantes de automóviles, Nezha Auto rápidamente formuló una serie de medidas de cuidado especiales para sus concesionarios. Entre ellos, para reducir los costos de capital de los concesionarios, Nezha Auto ha extendido el período de pago de las cuentas vencidas de los concesionarios. ¿Cuál es el motivo del período sin intereses? 60? días extendidos a? 90? Dios. Al mismo tiempo, podemos cobrar y liquidar rápidamente los reembolsos de los concesionarios y brindar apoyo financiero oportuno.
Para el personal de ventas de primera línea cuyos ingresos tienen un mayor impacto, Nezha Automobile también proporcionará subsidios de incentivo a los miembros del equipo de ventas de los socios de la ciudad para alentar al personal de ventas a satisfacer las necesidades de viajes y ventas de los clientes mientras hacen un buen trabajo en autoprevención. contra la epidemia.
En cuanto a las subvenciones, BAIC dio cifras más intuitivas y precisas. BAIC declaró que los distribuidores que operan normalmente en Wuhan, provincia de Hubei, en la etapa inicial recibirán un subsidio especial de 6,543,8 millones de yuanes por tienda de acuerdo con los estándares de apoyo, y los distribuidores de otras ciudades de la provincia recibirán un subsidio de 50.000 yuanes. los distribuidores cuya apertura se posponga nuevamente después del 10 de febrero recibirán un subsidio de 2.000 yuanes por día y un máximo de 20.000 yuanes por tienda, al mismo tiempo, se proporciona un subsidio para el cuidado de los empleados de 5.000 yuanes por persona; empleados o familiares directos que lamentablemente estén infectados con COVID-19.
SAIC también es muy considerado con el soporte del distribuidor. SAIC Roewe estipula que los reembolsos comerciales se emitirán por adelantado antes del 15 de febrero y las bonificaciones a los distribuidores se reembolsarán urgentemente para aliviar la presión financiera sobre los distribuidores. El período sin intereses para vehículos nuevos en febrero se ajusta a 150 días, y la sede subsidiará completamente los intereses de inventario generados en febrero. Al mismo tiempo, los concesionarios que no puedan operar normalmente debido a la epidemia pueden solicitar la suspensión de envíos; . A partir del 10 de febrero, si los distribuidores tienen necesidades urgentes de entrega de pedidos, pueden solicitar la entrega acelerada por correo electrónico, Anji Assistant y otros canales. SAIC Roewe promete superar todas las dificultades y lograr este objetivo.
Además de proporcionar subsidios tangibles, muchas empresas también han ajustado los indicadores mensuales de los distribuidores durante la epidemia. Por ejemplo, Volvo Cars tomó la iniciativa al cancelar el objetivo de ventas de febrero de sus concesionarios. Dongfeng Citroen también ajustó proactivamente los objetivos, políticas y acciones comerciales de fin de mes de sus concesionarios.
Las ventas online representarán entre el 30% y el 40%.
Como todos sabemos, el brote de SARS en 2003 desencadenó el surgimiento del comercio electrónico. Gigantes del comercio electrónico como Taobao y JD.COM nacieron en el entorno del mercado en ese momento. Entonces, debido al impacto del nuevo coronavirus, ¿el comercio electrónico de automóviles en línea se convertirá en una tendencia generalizada en las ventas de automóviles?
A este respecto, el analista de la industria automotriz Zhang Xiang dijo que la epidemia puede ser útil para ver y comprar automóviles en línea, pero su efecto es limitado. "Ahora todo el mundo está respondiendo al llamado del gobierno para reducir los viajes innecesarios tanto como sea posible, y la demanda de viajes disminuirá. Sin embargo, el propósito de los consumidores que compran automóviles es viajar. Si no pueden salir, entonces la demanda aumentará "El impacto en las ventas de automóviles no será tan grande como el impacto en el comercio electrónico durante el período del SARS".
El GAC dio una proporción. GAC afirmó que el marketing y los servicios en línea son un avance importante en la futura competencia de la industria. Tanto las nuevas fuerzas fabricantes de automóviles como las compañías automotrices tradicionales han estado acelerando la creación de su propio marketing en línea en los últimos años. Obtener iniciativa en línea significa tener una base de mercado más amplia. Durante la epidemia, las compras y servicios de automóviles fuera de línea estaban básicamente paralizados. La fuerte demanda de los propietarios de automóviles aceleró la promoción y popularización de los servicios en línea, permitiendo que más consumidores y propietarios de automóviles sintieran personalmente la conveniencia que brindan los servicios en línea. Al mismo tiempo, GAC predice que "teniendo en cuenta la proporción de pedidos recibidos por nuestra plataforma APP en 2019, la proporción de ventas internas alcanzará 30-40 dentro de 2-3 años".
BYD dio un momento para un punto de verificación más rápido. Liu Jiaqing, gerente del departamento de promoción de marca y del departamento de marketing digital de BYD, dijo que el servicio integral sin salir de casa evitará aglomeraciones durante la epidemia, lo que también aumentará la demanda de los usuarios de compras de automóviles en línea, y las ventajas superan las desventajas para fabricantes. En general, parece bastante bueno. "Todavía tengo mucha confianza en las ventas en línea y se espera que lleguen a 3 o 4 en 2020".
Temas relacionados: Enfrentar la epidemia de frente.
Fuente: Primera Red de Energía Eléctrica
Autor: Wang Rui
Este artículo es del autor de Autohome, Autohome y no representa la posición de Autohome. .