Red de Respuestas Legales - Derecho empresarial - * * *¿Cómo lidiar con el seguro de bicicleta?

* * *¿Cómo lidiar con el seguro de bicicleta?

Las Dos Sesiones están en pleno apogeo y disfrutar de la bicicleta se ha convertido en uno de los temas más debatidos entre los representantes y miembros del comité de las Dos Sesiones. * * *El uso compartido de bicicletas es muy popular en las ciudades grandes y medianas de todo el país, pero los problemas que conlleva, como el estacionamiento aleatorio, los daños a los vehículos, la ocupación privada y las reclamaciones de seguros después de accidentes de tráfico, también han atraído la atención social generalizada. atención. Como tipo único de seguridad, el seguro desempeña un papel a la hora de hacer que la conducción de las personas sea más segura y protegida.

Aparecieron reclamaciones de seguros en Xiamen

El 15 de febrero, la Sra. Ye de Xiamen se montó en una bicicleta ofo*** cerca de la comunidad. Aunque las ruedas, los cojines de los asientos y otras instalaciones fueron revisadas cuidadosamente antes de viajar, tres minutos más tarde, debido a una falla en los frenos, la Sra. Ye perdió el equilibrio mientras pasaba por una pendiente. Salió volando del auto, aterrizó de bruces y se cayó. pesadamente al suelo. Después del diagnóstico, la Sra. Ye sufrió una fractura de hueso nasal y una contusión en el globo ocular derecho.

Dado que la causa principal del accidente de la Sra. Ye fue una falla en los frenos, ofo*** admitió que fue negligencia laboral e inició el proceso de reclamación al seguro. Prometieron que los gastos médicos de la Sra. Ye serían compensados ​​en su totalidad y que la correspondiente compensación por daños mentales y salarios perdidos se daría seguimiento lo antes posible después de comunicarse con la compañía de seguros.

Según entiende el periodista, han ocurrido varios accidentes similares en varios lugares donde viajan los usuarios, y la policía de tránsito debe identificar la causa del accidente. Sólo después de obtener una determinación de responsabilidad razonable por parte del departamento de policía de tránsito, los operadores de bicicletas podrán compensar a los clientes dentro del alcance de su responsabilidad.

La legislación local introduce mecanismos de aseguramiento.

¿Qué deben hacer los usuarios si se produce un accidente mientras utilizan * * * para disfrutar de la bicicleta? ¿Cómo proteger los derechos e intereses legítimos de los usuarios de bicicletas? El seguro juega un papel integral en esto.

Por ejemplo, el 27 de febrero del año pasado, 65438, Shenzhen emitió las "Varias opiniones sobre el fomento y la regulación de los servicios de bicicletas por Internet (borrador para comentarios)", que aclaraban las responsabilidades y obligaciones del gobierno, las empresas, y los ciudadanos que brindan servicios relevantes deben adquirir seguros relevantes, establecer cuentas de depósito especiales, establecer sistemas de gestión de crédito personal de los usuarios y exigir que la información ilegal de los usuarios se incluya en los registros de crédito personales. La legislación local de Shenzhen introduce el seguro como medio de gestión de riesgos y gestión social, lo que favorece el desarrollo saludable del disfrute de la bicicleta.

65438 El 9 de junio de este año, la Comisión de Transporte Municipal de Chengdu publicó oficialmente las "Opiniones de prueba de Chengdu sobre el fomento del desarrollo de * * Enjoy Bicycles (borrador para comentarios)", aclarando que las empresas son el cuerpo principal de colocación y gestión de bicicletas, e incentivar a las empresas a adquirir seguros de accidentes y seguros de responsabilidad civil para los usuarios, con un cierto monto de compensación, al mismo tiempo, asumimos la responsabilidad de compensación anticipada por los accidentes de seguridad que ocurran durante el proceso de servicio; Las opiniones sobre la implementación de la prueba se aplican al distrito de Wucheng, la zona de alta tecnología y el nuevo distrito de Tianfu de la ciudad de Chengdu, y otros distritos (ciudades) y condados seguirán el ejemplo.

* * *Nace el seguro de bicicleta Enjoy.

Según lo entendido por el periodista, muchas empresas de bicicletas han adquirido seguros de responsabilidad civil por productos defectuosos para bicicletas. Por ejemplo, Mobike anunció una cooperación estratégica con Zhongan Insurance. Si un usuario se lesiona accidentalmente mientras usa una bicicleta y la lesión accidental resulta en muerte o discapacidad, o causa lesiones personales o daños a la propiedad de un tercero, y la sentencia del departamento judicial o administrativo entra en vigor, Mobike será será responsable de la compensación económica, y la compañía de seguros será responsable de esta compensación.

Ofo*** disfruta del seguro de coche contratado para los usuarios, que incluye un seguro médico adicional de accidentes y un seguro de accidentes de lesiones personales durante el viaje. En el proceso de normalización del uso de ofo*** para disfrutar de la bicicleta, si el asegurado sufre una lesión accidental, podrá solicitar el reembolso de los gastos médicos razonables y necesarios. Si se considera que cumple las condiciones del seguro, puede recibir una compensación máxima de 6,543,8 millones de yuanes.

Hello Bicycle ha llegado a una cooperación con Ping An de China. Su seguro de lesiones accidentales a corto plazo personalizado para ciclistas se divide en el monto del seguro de lesiones accidentales y el monto del seguro médico de lesiones accidentales. es de 300.000 yuanes. El importe máximo del seguro médico es de 6,543,8 millones de yuanes. Si se produce un accidente mientras se circula con mal tiempo, los usuarios recibirán una doble indemnización.

Deberías ser responsable del robo y destrucción de bicicletas

Mobike, ofo y otras marcas * * * disfrutan del auge de las bicicletas y brindan comodidad a la gente. Sin embargo, también hay algunos fenómenos discordantes en la sociedad. La incomprensión personal del * * * * disfrute de la bicicleta, o el propio concepto limitado, ha llevado a la destrucción y el robo del * * * * disfrute de la bicicleta, lo que ha violado los derechos de propiedad de * * * * operadores o proveedores de bicicletas. Estas personas deberían asumir las responsabilidades legales correspondientes.

Hay muchas bicicletas estacionadas en las aceras de Beijing Financial Street.

El asesor jurídico de Sunshine Law Studio analizó que, en primer lugar, desde una perspectiva jurídica, el * * * disfrute de una bicicleta no es el * * * disfrute de la propiedad, sino el * * * disfrute del derecho de uso, que sólo disfrutan Determinado por sus características de uso, equivale a tomar un taxi. Puedes pagarlo, pero de ninguna manera es tu propio taxi. En pocas palabras, de hecho, el uso compartido de bicicletas debería denominarse "bicicletas de alquiler a corto plazo de terceros". Dado que se trata de un alquiler a corto plazo, los derechos de propiedad del automóvil deben pertenecer al operador o proveedor de bicicletas, y a cualquier otro. El otro tercero es únicamente un usuario de alquiler del vehículo. Por lo tanto, es natural apreciar y proteger la propiedad de otras personas y no dañarla. (Según el artículo 275 de la "Ley Penal"), de lo contrario usted asumirá las responsabilidades correspondientes y no podrá robar ni cambiar la naturaleza del automóvil sin autorización.

(Según el artículo 49 de la "Ley de Sanciones de la Administración de Seguridad Pública de la República Popular China") Lo anterior es la orden de protección legal y judicial para que * * * disfrute de productos de bicicletas.

Robo de * * * bicicletas: El artículo 49 de la "Ley de Sanción de la Administración de Seguridad Pública de la República Popular China" estipula: "Quien hurte, defraude, hurte, extorsione o dañe intencionalmente al público o la propiedad privada será La persona será detenida por no menos de cinco días pero no más de diez días, y podrá recibir una multa de no más de quinientos yuanes si las circunstancias son graves, la persona será detenida por no menos de diez días; pero no más de quince días, y también podrá ser multado con no más de mil yuanes”.

Bicicleta: El artículo 275 de la "Ley Penal de la República Popular China" estipula: "Quien dañe intencionalmente al público o propiedad privada y la cantidad sea relativamente elevada o concurra otras circunstancias graves, será sancionado con pena privativa de libertad no superior a tres años, prisión preventiva o multa por daño intencional a la propiedad pública o privada, la cuantía será la siguiente. enorme o concurren otras circunstancias particularmente graves, la persona será condenada a una pena de prisión de no menos de tres años pero no más de siete años.”

Además, si la destrucción intencional de la propiedad de otras personas propiedad constituye un delito, la persona también será responsable de una indemnización civil. Según el artículo 36(1) de la Ley Penal de la República Popular China, si la víctima sufre pérdidas económicas debido a actos delictivos, se le impondrán sanciones penales de conformidad con la ley y se le indemnizará por las pérdidas económicas de conformidad con las circunstancias.

Lectura ampliada: Cómo contratar un seguro, cuál es mejor y enseñarte cómo evitar estos "escollos" de los seguros.