Se publicó la versión 2023 del "Reglamento de Gestión Técnica de Vehículos de Transporte por Carretera".

Capítulo 1 Disposiciones generales

El artículo 1 tiene como objetivo fortalecer la gestión técnica de los vehículos de transporte por carretera, mantener el estado técnico de los vehículos en buen estado. , garantizar la seguridad del transporte y aprovechar al máximo el rendimiento de los vehículos. Para promover la conservación de energía y la reducción de emisiones, estas regulaciones se formulan de acuerdo con la "Ley de seguridad de la producción de la República Popular China", la "Ley de conservación de energía de Popular China" y el "Reglamento de Transporte por Carretera de la República Popular China".

Artículo 2 El presente reglamento se aplica a la gestión técnica de los vehículos de transporte por carretera.

Los vehículos de transporte por carretera mencionados en este reglamento incluyen vehículos de transporte de pasajeros por carretera (en adelante, vehículos de pasajeros), vehículos de transporte de carga general por carretera (en adelante, camiones) y vehículos de transporte de mercancías peligrosas por carretera (en adelante, denominados como camiones peligrosos).

El término "gestión técnica de vehículos de transporte por carretera" tal como se menciona en este reglamento se refiere a todo el proceso de gestión técnica de los vehículos de transporte por carretera, tales como calibración estándar, mantenimiento y reparación, inspección y prueba, inspección anual, cancelación y salida.

Artículo 3 La gestión técnica de los vehículos de transporte por carretera se ajustará a los principios de gestión clasificada, prevención primero, seguridad y eficiencia, conservación de energía y protección del medio ambiente.

Artículo 4 Los operadores de transporte por carretera son responsables de la gestión técnica de los vehículos de transporte por carretera, la selección, el uso correcto, el mantenimiento regular, las reparaciones oportunas, las inspecciones periódicas y las actualizaciones oportunas de los vehículos de transporte por carretera, y garantizar que estén puesto en operaciones de transporte por carretera. El vehículo cumple con los requisitos técnicos.

El artículo 5 alienta a los operadores de transporte por carretera a utilizar vehículos seguros, que ahorren energía y sean respetuosos con el medio ambiente, promuevan la promoción y aplicación de vehículos inteligentes, ligeros y estandarizados, fortalezcan la aplicación de la ciencia y la tecnología y continúen mejorar la gestión del vehículo y los niveles técnicos.

Artículo 6 Corresponde al Ministerio de Transportes la dirección técnica y supervisión de los vehículos de transporte por carretera a nivel nacional.

Los departamentos de transporte de los gobiernos populares locales a nivel de condado o superior (en adelante, departamentos de transporte) son responsables de la supervisión de la gestión técnica de los vehículos de transporte por carretera dentro de sus respectivas regiones administrativas.

Capítulo 2 Requisitos técnicos para vehículos

Artículo 7 Los vehículos que realicen operaciones de transporte por carretera deberán cumplir los siguientes requisitos técnicos:

(1) Dimensiones totales del vehículo , El peso por eje y la masa total máxima permitida deben cumplir con los requisitos de "Dimensiones generales, peso por eje y límites de masa de vagones, remolques y trenes de vagones" (GB 1589).

(2) El rendimiento técnico de los vehículos deberá cumplir con los requisitos de los "Artículos y métodos de inspección técnica de seguridad de vehículos motorizados" (GB 38900) y las normas nacionales o industriales formuladas de acuerdo con la ley para garantizar el producción segura de vehículos en funcionamiento.

(3) Los límites de consumo de combustible de los modelos de vehículos deberán cumplir con los requisitos de las normas de límite de consumo de combustible para vehículos en funcionamiento formuladas de conformidad con la ley.

(4) El grado técnico del vehículo (excluidos los remolques) deberá cumplir con los requisitos nacionales para la evaluación del grado técnico de los vehículos de transporte por carretera, alcanzando el nivel 2 o superior. Los camiones peligrosos, los vehículos de transporte internacional por carretera y los turismos que se dediquen a trenes de viajeros de Clase I y Clase II y al transporte fletado de viajeros tendrán un nivel técnico de Clase I.

(5) El tipo y nivel de los turismos deberán cumplir con la normativa nacional sobre los tipos de vehículos de pasajeros en funcionamiento y los requisitos de evaluación de calificaciones, alcanzando el nivel ordinario o superior. Los tipos y calidades de los turismos utilizados en las líneas de transporte de pasajeros de Clases I y II, en el transporte fletado de pasajeros y en el transporte internacional de pasajeros por carretera deben alcanzar el nivel intermedio o superior.

Artículo 8 El departamento de transporte competente fortalecerá la gestión de los vehículos que participan en operaciones de transporte por carretera, organizará inspecciones reales de los vehículos que soliciten operaciones de transporte por carretera de acuerdo con las regulaciones nacionales pertinentes, registrará verazmente el estado de verificación y cumplimentar el formulario de registro de inspección de vehículos de transporte. Los vehículos que no cumplan con estas normas no recibirán certificados de transporte por carretera.

Al expedir un certificado de transporte por carretera y una inspección anual a un remolque, se debe comprobar si el remolque tiene un permiso de conducción válido.

El artículo 9 prohíbe el uso de vehículos desguazados, modificados sin autorización, ensamblados, no inspeccionados u otros vehículos que no cumplan con la normativa nacional para realizar operaciones de transporte por carretera.

Artículo 10 Los operadores de transporte por carretera, de conformidad con las normas nacionales sobre normas obligatorias de desguace de vehículos de motor, gestionarán con prontitud los procedimientos de cancelación de certificados de transporte por carretera para vehículos de transporte por carretera que cumplan las normas de desguace.

Capítulo 3 Gestión Técnica del Uso de Vehículos

Sección 1 Requisitos Básicos

Artículo 11 Los operadores de transporte por carretera deberán cumplir con las leyes, reglamentos, normas y estándares pertinentes y estandarizarlos y efectivamente cumplir con las principales responsabilidades de la gestión técnica de vehículos, establecer y mejorar el sistema de gestión y fortalecer la gestión técnica de vehículos.

El artículo 12 alienta a los operadores de transporte por carretera a crear departamentos correspondientes responsables de la gestión técnica de los vehículos y a asignar personal de gestión técnica de los vehículos de acuerdo con el número de vehículos y las categorías comerciales para implementar una gestión técnica eficaz de los vehículos.

Artículo 13 Los operadores de transporte por carretera reforzarán la formación empresarial en mantenimiento, uso, seguridad y conservación de energía de los vehículos, mejorarán la calidad profesional y las habilidades de los empleados y garantizarán que los vehículos estén en buenas condiciones técnicas.

Artículo 14 Los operadores de transporte por carretera utilizarán los vehículos correctamente de acuerdo con las normas de gestión técnica de las empresas de transporte por carretera pertinentes y en combinación con las condiciones técnicas y de funcionamiento de los vehículos.

Alentar a los operadores de transporte por carretera a formular especificaciones de gestión técnica para el uso de vehículos de acuerdo con las normas pertinentes, establecer científicamente indicadores de cuotas económicas y técnicas de vehículos y realizar evaluaciones periódicas, y mejorar los niveles de gestión técnica de los vehículos.

Artículo 15 Los operadores de transporte por carretera establecerán fichas técnicas de los vehículos y utilizarán un vehículo por marcha.

El contenido del archivo incluye principalmente: información básica del vehículo, informe de inspección del vehículo de motor (incluido el grado técnico del vehículo), registros de inspección de vehículos de transporte por carretera, aprobación del tipo y grado del vehículo de pasajeros, mantenimiento del vehículo (incluido el certificado de fábrica de finalización del mantenimiento del vehículo de motor) y reemplazo. Registros de piezas importantes del vehículo, cambios de vehículo, kilometraje, accidentes de tráfico que causan daños al vehículo, etc. El contenido del archivo debe ser preciso y detallado.

Cuando se realice la transferencia de propiedad o de matrícula del vehículo, se entregarán junto con el vehículo las fichas técnicas del vehículo. Los operadores de transporte por carretera utilizarán las tecnologías de la información para gestionar los expedientes técnicos de los vehículos de transporte por carretera.

Sección 2 Mantenimiento y Reparación

Artículo 16 Los operadores de transporte por carretera establecerán un sistema de mantenimiento de los vehículos.

El mantenimiento de los vehículos se divide en mantenimiento rutinario, mantenimiento de primer nivel y mantenimiento de segundo nivel. El mantenimiento de rutina lo realiza el conductor, y el operador de transporte por carretera organiza e implementa el mantenimiento primario y secundario, y se mantienen registros.

Artículo 17 Los operadores de transporte por carretera deberán cumplir con las normas nacionales pertinentes, manuales de mantenimiento de vehículos, procedimientos operativos, etc., y tener en cuenta factores como los modelos de vehículos, las condiciones de funcionamiento de los vehículos, el kilometraje, las condiciones de la carretera y el servicio. vida. , determine usted mismo el ciclo de mantenimiento del vehículo para garantizar el mantenimiento normal del vehículo.

Los proyectos de mantenimiento de automóviles se determinarán de acuerdo con los requisitos de las especificaciones técnicas nacionales de mantenimiento de automóviles y la información técnica de mantenimiento de automóviles divulgada por los fabricantes de automóviles.

Los operadores de transporte por carretera con capacidad para realizar operaciones de mantenimiento secundario pueden realizar ellos mismos operaciones de mantenimiento secundario en sus vehículos para garantizar que los vehículos puestos en funcionamiento cumplen con los requisitos de gestión técnica y no necesitan realizar la finalización del mantenimiento secundario. inspecciones de calidad.

Si un operador de transporte por carretera no tiene capacidad para realizar operaciones de mantenimiento secundario, deberá encomendar a dos o más operadores de mantenimiento de vehículos a motor la realización de operaciones de mantenimiento secundario. Después de completar las operaciones de mantenimiento secundario, el operador de mantenimiento del vehículo de motor emitirá un certificado de finalización del mantenimiento del vehículo de motor al cliente.

Artículo 18 Los operadores de transporte por carretera seguirán los principios de reparación adecuada y garantizar la seguridad, y repararán los vehículos de manera oportuna de acuerdo con la situación real.

Artículo 19 Los vehículos especiales y camiones cisterna (incluidos los camiones cisterna) utilizados por los operadores de transporte por carretera para transportar productos químicos y explosivos altamente tóxicos deben ser reparados por empresas que tengan las condiciones para reparar vehículos de mercancías peligrosas.

Los tractores de vehículos especiales y demás vehículos que transporten mercancías peligrosas especificados en el párrafo anterior podrán ser reparados por empresas con condiciones generales de mantenimiento de vehículos después de que el transportista por carretera haya eliminado los peligros de las mercancías peligrosas.

Sección 3 Inspección y pruebas

Artículo 20 Los operadores de transporte por carretera visitarán periódicamente las instituciones de inspección y prueba de vehículos de motor que hayan obtenido el certificado de calificación del departamento de gestión y supervisión del mercado y tengan la inspección correspondiente. y capacidades de prueba. Realizar inspecciones y evaluaciones de calidad técnica de vehículos de transporte por carretera.

Artículo 21 Los operadores de transporte por carretera, a partir del mes en que los vehículos de transporte por carretera obtengan por primera vez el certificado de transporte por carretera, realizarán inspecciones y valoraciones técnicas de acuerdo con los siguientes ciclos y frecuencias:

( 1) Si el vehículo ha estado registrado ante la autoridad nacional de registro de vehículos de motor por menos de 60 meses, la inspección y prueba se realizarán cada 12 meses; si tiene más de 60 meses, la inspección y evaluación de calificación técnica se realizarán cada 12 meses; 6 meses.

(2) Los demás vehículos de transporte por carretera que hayan estado matriculados ante la autoridad nacional de registro de vehículos de motor durante menos de 1,20 meses deberán ser inspeccionados y evaluados su grado técnico cada mes si han estado matriculados durante más de 120; meses, serán inspeccionados y calificados cada seis meses. Realizar inspección mensual y evaluación de grado técnico.

Artículo 22 La inspección y valoración técnica de los turismos y camiones peligrosos estará a cargo del organismo de inspección y ensayo de vehículos de motor donde esté matriculado el vehículo.

La inspección y evaluación del grado técnico de los vehículos de carga se puede llevar a cabo seleccionando de forma independiente instituciones de inspección y prueba de vehículos de motor en todo el país.

Artículo 23 Las instituciones de inspección y prueba de vehículos de motor dedicadas a la inspección y prueba de vehículos de transporte por carretera deberán realizar inspecciones y pruebas de acuerdo con los "Artículos y métodos de inspección técnica de seguridad de vehículos de motor" (GB 38900) y emitir el motor. Informe de certificados de inspección y ensayo del vehículo e indicar en el informe la calificación técnica del vehículo.

El departamento de transporte del lugar de matriculación del vehículo indicará el nivel técnico del vehículo en el certificado de transporte por carretera. Los vehículos de transporte por carretera que obtengan certificados de inspección anual en línea están exentos de indicar el grado técnico del vehículo en el certificado de transporte por carretera de este año.

Las instituciones de inspección y prueba de vehículos de motor dedicadas a la inspección y prueba de vehículos de transporte por carretera deberán garantizar que los resultados de la inspección y la evaluación del grado técnico sean objetivos, justos y precisos, y asumirán la responsabilidad legal por la inspección y el grado técnico. resultados de la evaluación.

Artículo 24 Las agencias de inspección y prueba de vehículos de motor dedicadas a la inspección y prueba de vehículos de transporte por carretera deberán cargar los datos de inspección y prueba y los informes de inspección y prueba de manera oportuna, precisa y completa.

Artículo 25 Las agencias de inspección y prueba de vehículos de motor dedicadas al negocio de inspección y prueba de vehículos de transporte por carretera establecerán archivos de inspección y prueba de vehículos, que incluyen principalmente: información básica del vehículo e informes de inspección y prueba de vehículos de motor (incluidos los informes técnicos del vehículo). calificación) .

Capítulo 4 Supervisión e Inspección

Artículo 26 Las autoridades de transporte supervisarán e inspeccionarán la gestión técnica de los vehículos de transporte por carretera de acuerdo con sus funciones y procedimientos legales.

Las unidades e individuos relevantes deben cooperar activamente con la supervisión e inspección de las autoridades de transporte, informar verazmente la situación y proporcionar información relevante.

Artículo 27 El departamento de transporte competente incluirá el grado técnico del vehículo, el tipo de turismo y el grado en la inspección anual de los vehículos de transporte por carretera.

Artículo 28 Si una agencia de inspección y prueba de vehículos de motor dedicada a la inspección y prueba de vehículos de transporte por carretera comete cualquiera de los siguientes actos, el departamento de transporte competente no aceptará el informe de inspección y prueba emitido por ella y enviar copia al mismo a cargo del departamento de supervisión y gestión del mercado del nivel;

(1) No inspeccionar y detectar los vehículos de transporte por carretera de acuerdo con las normas y especificaciones técnicas;

(2) No emitir certificados de inspección de vehículos de transporte por carretera después de la inspección y prueba de los resultados de la inspección;

(3) No emitir verazmente los resultados de la inspección de los vehículos de transporte por carretera.

Si una institución de inspección y pruebas de vehículos de motor dedicada al negocio de inspección y pruebas de vehículos de transporte por carretera no carga los datos de inspección y pruebas y los informes de inspección y pruebas de manera oportuna, precisa y completa, las autoridades de transporte pueden regular publicar información relevante al público.

Artículo 29 El departamento de transporte se basará en el sistema de información de gestión de vehículos de transporte por carretera para establecer archivos de gestión de vehículos, actualizar el contenido del archivo de manera oportuna y compartir la información de los archivos de gestión de vehículos de transporte por carretera en todo el país.

El contenido del archivo incluye principalmente: información básica del vehículo, registros de inspección de vehículos estándar de transporte por carretera, informes de inspección de vehículos de motor (incluido el grado técnico del vehículo), aprobación de tipo y grado de automóvil de pasajeros, cambio de vehículo y otros registros.

Artículo 30 Los operadores de transporte por carretera realizan actividades empresariales de transporte por carretera utilizando vehículos desguazados, modificados sin autorización, ensamblados, no sometidos a inspección, etc., que no cumplen con la normativa nacional, ni con las condiciones técnicas de los vehículos de transporte por carretera no cumplen con el artículo 7. Si no se cumplen las normas pertinentes, el departamento de transporte competente ordenará correcciones.

El departamento de transporte competente incorporará la supervisión, inspección y aplicación de la ley de la gestión técnica de los vehículos de transporte por carretera en la evaluación de la credibilidad de la calidad y la gestión crediticia de las empresas de transporte por carretera.

Capítulo 5 Responsabilidades Legales

Artículo 31 Por violación del presente Reglamento, los operadores de transporte por carretera no realizan inspecciones y pruebas de vehículos de acuerdo con el período y la frecuencia prescritos o no mantienen el transporte por carretera en de acuerdo con las regulaciones Si el vehículo sufre daños, el departamento de transporte competente le ordenará que haga correcciones e impondrá una multa de no menos de 1.000 yuanes pero no más de 5.000 yuanes.

Artículo 32 Si algún miembro del personal del departamento de transporte abusa de su poder, descuida sus deberes o comete malas prácticas para beneficio personal durante las labores de supervisión y gestión, se le impondrán sanciones administrativas de conformidad con la ley; si se constituye delito, será juzgado por los órganos judiciales conforme a la ley.

Capítulo 6 Disposiciones Complementarias

Artículo 33 Este reglamento no se aplica a los vehículos ordinarios de carga con una masa total igual o inferior a 4.500 kilogramos que se dediquen a operaciones ordinarias de carga.

Artículo 34 El presente reglamento entrará en vigor el 6 de junio de 2023. El "Reglamento de Gestión Técnica para Vehículos de Transporte por Carretera" fue emitido por la Orden del Ministerio de Transporte No. 1 el 22 de octubre de 2016 y la Orden del Ministerio de Transporte No. 19 el 28 de junio de 2019. "Reglamento de Gestión Técnica de Vehículos de Transporte por Carretera>: Decisión", el Ministerio de Transporte emitió la Orden No. 29 de 2022 el 26 de septiembre de 2022, "Decisión sobre la Modificación del "Reglamento de Gestión Técnica de Vehículos de Transporte por Carretera": Esta decisión queda derogada en al mismo tiempo.