¿Dónde puedo encontrar consultas sobre el subsidio de combustible para taxis en 2021?
De acuerdo con el "Aviso del Ministerio de Finanzas sobre el ajuste de la política de subsidios para los precios del transporte rural de pasajeros, taxis, pesca oceánica y petróleo forestal" (Luo Ming [2065 438+06] No. 133) , "De 2015 a 2019 En 2020, el actual subsidio al precio del combustible para el transporte rural de pasajeros y los taxis se reducirá gradualmente. Después de comunicarse con el Ministerio de Transporte, no se ha recibido ningún aviso relevante sobre los subsidios al combustible para taxis en 2021.
Seguirán recibiéndolo en 2021. Los subsidios al combustible se reducirán y los costos relacionados ya no estarán vinculados al consumo de combustible y los precios del petróleo. Las siguientes son las políticas nacionales relevantes para los subsidios a los vehículos de nueva energía en 2020:
1. La caída será más suave: 2020-2022, en 2020, el estándar de subsidio será del 10%/20%/30% con respecto al año anterior, y en el sector del transporte público, será del 0%. /10%/20% En cuanto a turismos, se reembolsará el 10% para vehículos puramente eléctricos y enchufables en 2020. Reembolso del 15% para vehículos híbridos
2. Período de transición: del 23 de abril de 2020 al 22 de julio de 2020. Durante el período de transición, los vehículos que cumplan con el estándar de 19 años pero no cumplan con el estándar de 20 años estarán exentos. Los vehículos estándar recibirán un subsidio de 0,5 veces el de 19 años. estándar de 20 años, y aquellos que cumplan con el estándar técnico de 20 años serán subsidiados según el estándar de 20 años.
3 Establezca un umbral de precio de 300.000 yuanes (los vehículos en modo de intercambio de batería no están exentos). Este reglamento): La nueva política de subsidios estipula que el precio de los vehículos de pasajeros de nueva energía debe ser inferior a 300.000 yuanes (incluidos 300.000 yuanes) antes del subsidio. Después del período de transición, el precio de los vehículos subsidiados será limitado.
4. Vehículos a batería: sustituir las subvenciones por subsidios, pasar de subsidios de compra nacionales al desarrollo de demostraciones regionales y pasar de la gestión extensiva a áreas clave también son una de las rutas respaldadas por las políticas. En 2019, mi país ha promovido y construido más de 6.500 vehículos de pila de combustible. Hay más de 50 estaciones de hidrogenación.
5 La autonomía mínima de crucero sigue aumentando: la autonomía mínima de crucero de los turismos eléctricos puros. se incrementará de 250km a 300km
6. El límite de subvención anual para 2 millones de vehículos.