Chery emitió un comunicado explicando por qué los vehículos "Li Kuijy" VS "Li Gui" circulaban en el mismo lugar.
¡"Mentiroso"! ! ! Este tema nunca ha cesado desde que el Estado introdujo nuevos subsidios a la energía. Recientemente, se publicó en línea un breve video del vehículo de nueva energía de Chery corriendo en el aire. Una vez que el video fue expuesto, provocó acaloradas discusiones entre los internautas.
Lo que causó vergüenza a todos fue que en el video, una gran cantidad de vehículos Chery de nueva energía fueron levantados con ladrillos y corridos en su lugar. Al mismo tiempo, a juzgar por la pila de carga al lado del vehículo, está conectado a estos vehículos de nueva energía, lo que indica que el vehículo ha estado inactivo durante mucho tiempo. Después de todo, el "funcionamiento en vacío" de los vehículos rara vez ocurre excepto en los proyectos de inspección de ingeniería del fabricante. Un conocido bloguero sobre automóviles preguntó: "¿Estos datos son un cepillado?
Se entiende que, según las políticas pertinentes, el kilometraje del vehículo es uno de los elementos de revisión para determinar si un vehículo puede disfrutar de subsidios nacionales para nuevas energías.
En respuesta a preguntas sobre el "subsidio de trampa" en línea, Chery inmediatamente emitió una declaración oficial el 16 y 18 de junio, elogiando que el video tuvo lugar en una escuela de manejo local y no fue un acto de Chery New Energy. No tenía nada que ver con Chery New Energy y no sería fraude de ninguna forma. Según el sistema nacional de compensación de subsidios de nueva energía, los datos de monitoreo del kilometraje del subsidio deben tener pistas de conducción GPS. Las ruedas del vehículo que giran en el video no se contarán. el kilometraje del subsidio.
El punto de vista de Checker: el bosque es grande y hay todo tipo de pájaros. A algunas personas siempre les gusta aprovechar las políticas nacionales y se esfuerzan mucho en engañar y engañar inteligentemente. Para aprovechar este comportamiento vergonzoso, Che Jun cree que las unidades gubernamentales pertinentes deben investigar y castigar estrictamente la política de subsidiar los vehículos de nueva energía en función del kilometraje y continuar introduciendo nuevos descuentos de otras maneras. El artículo es del autor de Chejia y no representa su posición.