Revisión de Changan Automobile en 2020: Detrás de las ventas de 2 millones de vehículos está la perseverancia de la gente de Changan.
Como mucho una frase, como mucho un cambio de postura.
De hecho, la situación de Changan Automobile este año se puede resumir en una palabra: "aumento", volumen de ventas, valor de mercado y clasificación. En términos de ventas, Changan Automobile despegó en la segunda mitad de 2019, porque el lanzamiento del CS75PLUS respaldado por Chen Kun le dio a Changan Automobile un impulso y también despertó interés en los otros modelos de Changan Automobile.
Los modelos de marca propia de Changan Automobile vendieron un total de 978.398 automóviles nuevos desde el 1 de febrero a más de 65.438 este año, ocupando el sexto lugar entre todos los fabricantes nacionales. Aunque no logró ingresar a las cinco principales marcas en términos de ventas acumuladas, Changan Automobile es la única empresa entre las diez principales marcas cuyas ventas acumuladas aumentaron más del 10% interanual, con un aumento interanual de 26%, ocupando el segundo lugar en tasa de crecimiento.
¿Qué significa esto? Muestra que el desempeño de la marca Changan Automobile este año es obviamente una carrera, y es el tipo de carrera que "alcanza al oponente".
A principios de año, Changan Automobile Group fijó un objetivo de ventas total de 65.438+0.965.438+0.000 vehículos. Sin embargo, bajo la influencia de circunstancias especiales este año, Changan Automobile Group aún logró ventas reales de 2,0037 millones de vehículos para el año, superando los datos objetivo a principios de año. Según un comerciante de un distrito o condado de Chongqing, una sola tienda puede vender cuatro o cinco unidades al día e incluso parece un poco ocupada.
(El volumen de pedidos de Año Nuevo de una tienda Changan 4S en un distrito o condado de Chongqing alcanzó en realidad 60 unidades)
A diferencia de otros grupos automovilísticos, Changan Automobile Group todavía se mantiene a sí mismo este año. Además de la marca Changan Automobile, Changan Auchan Automobile y Changan Kaicheng Automobile experimentaron un crecimiento muy fuerte.
Changan Auchan tiene muchas buenas noticias a finales de año. El 5.438+01 de junio, el Changan Auchan X7 número 65.438+ millones salió de la línea de producción. El 1 de febrero, el Changan Auchan X5 número 65.438+ millones salió de la línea de producción menos de un mes después de su lanzamiento. Estos dos autos no solo colocaron a Changan Auchan en la parte inferior, sino que también colocaron a Changan Automobile por debajo de los 10.000 yuanes.
En términos de marcas de empresas conjuntas, Changan Mazda y Changan Ford también obtuvieron buenos resultados. Aunque las ventas de Changan Mazda están en una tendencia a la baja, la elegante jugabilidad de este año aún atrajo mucha atención. Se lanza oficialmente el Mazda CX-30 a nivel mundial, sin embargo le hicimos mil llamadas instándola a lanzarse en Estados Unidos. El motor skyactiv-X no se vendió muy bien, pero también deslumbró a muchos consumidores.
Pero lo sorprendente es que Changan Ford finalmente volvió a un crecimiento positivo en 2020 después de poner fin a tres años consecutivos de caída anual de las ventas desde 2017. Según el volumen de ventas de Changan Ford en 2020 anunciado en 2021 y 1.5, las ventas anuales de Changan Ford* fueron de 213.680 vehículos. Aunque esta cifra está lejos del pico de ventas de Changan Ford, las ventas de Changan Ford en 2009 fueron de 2,183 millones de vehículos en comparación con 183.000 vehículos en el mismo período de 2019.
Especialmente en la segunda mitad de 2020, llegan buenas noticias de Changan Ford casi todos los meses. Tomando como ejemplo 65,438 + febrero de 2020, Changan Ford * * * vendió 26,432 vehículos, estableciendo un nuevo récord de ventas mensuales desde hace 18 meses, logrando el doble de crecimiento interanual, un aumento interanual del 35% y un incremento intermensual del 26%.
En cuanto a productos específicos, Changan Ford Edge, Explorer de sexta generación, Ruijie, Mondeo y otros modelos alcanzaron nuevos máximos de ventas mensuales. Entre ellos, Ruijie 65438+ vendió al por menor 4.922 unidades en febrero, y el Explorer 65438+ de sexta generación vendió 3.892 unidades en febrero, alcanzando ambos sus picos desde su lanzamiento. Ruijie 65438+ vendió al por menor 3.468 unidades en febrero, estableciendo un nuevo máximo en febrero, y Mondeo 65438+ vendió 3.375 unidades en febrero, estableciendo un nuevo máximo de ventas en 23 meses. Especialmente el Explorer se ha convertido en el campeón de ventas de SUV medianos y grandes con un precio de empresa conjunta de más de 350.000 yuanes después de ser producido en China. La versión Fox Hunter presentada en el Salón del Automóvil de Guangzhou también atrajo mucha atención para la marca Ford.
Changan Kaicheng, filial de Changan Automobile, se despidió de DS, pero su cooperación con PSA (quizás debería llamarse ahora PSA+FCA) no ha terminado. En el Changan Kaicheng F70 2021 recién lanzado, la caja de cambios que combina con el motor 2.4T proviene de la caja de cambios 6AT de Citroen, y la parte francesa también participó en el ajuste de potencia. La cooperación entre Changan y PSA ha pasado de la marca a una investigación y desarrollo de tecnología más profunda, lo que es beneficioso para el desarrollo futuro de Changan Automobile.
El ascenso general del sector independiente es refrescante. Aunque el campo de las empresas conjuntas todavía está en crisis, el futuro es prometedor. Changan Automobile Group es una fuerza importante en la promoción del desarrollo de la industria automotriz de China 2021.
Cambia de entrenador y ve al Chang'an más fuerte.
Changan Automobile, SAIC, FAW, BAIC, Geely y otras empresas automotrices, junto con la Universidad de Tsinghua, el Instituto de Tecnología de Beijing y otras universidades, establecieron la primera alianza nacional de sistemas de propulsión para automóviles de pasajeros: "China-Neixie-China". Comité Profesional de Tren Motriz de Vehículos de Pasajeros de la Asociación de la Industria de Motores de Combustión Interna" (en lo sucesivo, "Qihui"). Después de su creación, la marca independiente adoptó un nuevo nombre: "Chinese Car".
De hecho, Changan Automobile se ha vuelto más activo en marketing este año. Este cambio comenzó después del cambio de liderazgo estratégico. El 5 de junio de 2020, Changan Automobile emitió un anuncio en el que indicaba que Zhang Baolin, el ex presidente del grupo, ya no se desempeñará como director y presidente de la empresa debido a cambios de trabajo y ya no ocupará ningún puesto en la empresa. Changan Automobile ha marcado oficialmente el comienzo de la "Era Zhu Huarong".
En comparación con el ex presidente Zhang Baolin, Zhu Huarong da la impresión de que su estilo es más distintivo y emotivo. El gerente Wei de Great Wall Motors es como un brazalete y el gerente Li de Geely Automobile es radical y valiente. Su temperamento de liderazgo definitivamente determinará la dirección de la empresa. Por lo tanto, el rejuvenecimiento de Changan Automobile en los últimos dos años se debe en gran medida a la aceptación gradual por parte de Zhu Huarong del entrenador Zhang Baolin y su influencia en todo Changan Automobile con su temperamento más joven.
Después de que Zhu Huarong se convirtiera en presidente de Changan Automobile en 2014, propuso el plan "Tercer Emprendimiento", que incluía reformas tecnológicas como "Beidou Shutian" y "Plan Shangri-La" y reformas de marketing como " formando una alianza de autodisciplina". Después de asumir oficialmente el cargo, el presidente aparecía a menudo en público para respaldar la marca, como el programa CCTV del día de la marca "Starting", el Maratón Changan Automobile Chongqing, etc. Y Zhu Huarong participó en la batalla en persona, por lo que algunas personas lo llamaron en broma la versión masculina de Dong Mingzhu.
Si Changan Automobile alguna vez influyó en los consumidores como una antigua marca independiente, Zhu Huarong le dio a Changan Automobile un sentimiento personalizado. El temperamento ingeniero de Zhu Huarong acumulado durante décadas es naturalmente convincente. Sin embargo, aunque los líderes controlan la dirección de todo el grupo, la investigación y el desarrollo de productos es la razón principal por la que Changan Automobile puede dar un giro de 180 grados contra el viento.
¿El concepto de producción en masa equivale a un sueño que puede llegar?
El año pasado, las marcas independientes lanzaron automóviles nuevos cada vez más potentes que las marcas de empresas conjuntas, pero entre los muchos modelos potentes, Changan Automobile también realizó una "exhibición de autos nuevos" produciendo directamente autos conceptuales en masa.
Las imágenes oficiales del nuevo coche UNI-T se publicaron antes de su lanzamiento. Si no miras el escape en la parte trasera de la imagen oficial, la parrilla sin marco en la parte delantera y la postura baja de la carrocería siempre harán que la gente piense que es un vehículo puramente eléctrico. Y este automóvil "presuntamente eléctrico puro" ha aportado enormes ganancias a Changan.
Desde su lanzamiento en junio, Changan UNI-T nunca ha faltado al club de las 10.000 unidades porque este automóvil realmente logra "personalidad". Hay muchos modelos que toman el camino de la "personalidad", pero pocos tienen éxito. El Bluebird de Nissan y el Smart de Mercedes-Benz han sido fotografiados en la playa. Sólo UNI-T los ha probado por primera vez y ha disfrutado del festín del segmento de mercado de "personalidad".
El secreto del éxito de UNI-T es en realidad muy simple: el precio del automóvil es bueno y el motor Blue Whale NE1.5T es en realidad solo uno de sus puntos de venta. Después de la apertura del Centro de I+D de Detroit Automotive en los Estados Unidos, el chasis del modelo Changan ha mejorado cada vez más. Esta es la razón fundamental por la que creo que UNI-T puede tener éxito.
Ayer tuve una charla con un jefe de UNI-T en Changan. Lo extraño es que existe una gran brecha entre este propietario y los clientes a los que apunta UNI-T, es decir, los jóvenes nacidos en los años 90. Ha sido taxista en Chongqing durante 18 años y ahora ha cambiado su carrera para unirse al campamento T3.
El viejo conductor dijo: La nueva sensación de los automóviles nacionales nunca durará mucho. De hecho, se debe en gran medida a problemas en el chasis. En el pasado, los automóviles de producción nacional siempre sentían un ruido anormal después de conducirlos durante menos de un año y la suspensión se aflojaba un poco. Pero este coche de Changan es diferente. Ha pasado medio año y el tacto del chasis no ha cambiado en absoluto. Este es su sentimiento más intuitivo.
Por supuesto, el ciclo de este nuevo coche todavía es demasiado corto y todavía hay que observarlo en el mercado durante uno o dos años más, pero ya sea que se analice desde una perspectiva técnica o desde una perspectiva de usuario. Desde esta perspectiva, Changan UNI-T tiene la confianza suficiente para desafiar verdaderamente el modelo de empresa conjunta.
Después de probar UNI-T con éxito, Changan decidió continuar con la serie UNI. No solo desarrolló de forma independiente el canal de ventas de la serie UNI, a saber, "Gravity Planet", sino que también continuó lanzando el nuevo UNI-K. modelos. Entre las diversas apariencias de este nuevo modelo, hemos descubierto aproximadamente los planes de potencia y configuración de este automóvil. ¿Podemos replicar el éxito de UNI-T? Cuando se acabe, lo único que debes es el precio.
¿Existe todavía una posibilidad de ganar tomando la ruta de alto nivel después de completar la matriz?
En el Salón del Automóvil de Beijing que se reanudó en 2020, Zhu Huarong dijo: La mayor crisis para las empresas es interna. Si la transformación de Changan Automobile fracasa, su supervivencia estará en riesgo.
Desde el punto de vista actual, Changan Automobile está en el camino correcto, pero en comparación con las otras dos marcas independientes de primer nivel, Geely y Great Wall, Changan Automobile todavía está un paso por detrás. El camino final no es fácil.
Es innegable que en la mente de muchas personas, no solo Changan Auchan, sino también la marca Changan Automobile sigue siendo un automóvil nacional que comenzó con Weichang Anxin y Yuexiang. Changan es una marca estable y confiable entre las marcas nacionales, y también es un representante de gama baja. En realidad, esta es la ruina de todos los automóviles de producción nacional. Es un coche que satisface las necesidades de la gente acorde con la evolución de los tiempos, pero ha degradado la imagen de marca.
En este sentido, después de que Geely Automobile adquiriera Volvo, lanzó la marca Lexus y lanzó una serie de Geely "Stars" y "Rui" para completar la división del pasado, con resultados notables. Las ventas anuales de Lexus se acercan a las 200.000 unidades, y Xingrui, que se basa en la arquitectura de plataforma CMA, vendió más de 7.000 unidades en el primer mes de su lanzamiento, al mismo tiempo que la marca WEY de Great Wall y varios modelos con nombres elegantes; año también ha sido un gran éxito, aunque Xingtu de Chery no se vendió bien, pero todavía trabaja duro en la gama alta. Los cuatro frentes son independientes y Chang'an no ha sido tocado en el pasado.
Quizás cuando la imagen de las marcas nacionales está mejorando a pasos agigantados, tenga sentido que Changan Automobile decida atacar primero. En el undécimo Día de la Marca, Changan Automobile anunció que crearía conjuntamente una marca de automóviles de alta gama con Huawei y Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. El objetivo de las ventajas complementarias de las tres partes es utilizar la serie "Smart" de Huawei como cuerpo principal para construir una nueva plataforma de vehículos eléctricos inteligentes, productos para automóviles inteligentes y un ecosistema de energía viva inteligente de "personas y automóviles". En la actualidad, se ha completado la investigación y el desarrollo del primer producto, ¡y la producción en masa será este año!
La industria generalmente considera que esta medida es la carretera de alta gama de Changan Automobile. De hecho, camina sobre dos patas, serie UNI de alta gama, nueva marca de alta gama.
Durante el día de Año Nuevo, se anunciaron los precios de las versiones nacionales de alto rendimiento del modelo Y y del modelo 3 de Tesla, lo que despertó el entusiasmo del mercado. Se dice que el sitio web de Tesla estaba abarrotado el día en que se anunció el precio y el número de pedidos alcanzó la asombrosa cifra de 654,38 millones de unidades. Existe un mercado para vehículos eléctricos de alta gama, y el mercado de vehículos eléctricos de alta gama estables y fiables es aún mayor. La submarca UNI de Changan toma la ruta de los vehículos de combustible de alta gama y la nueva marca toma la ruta de los vehículos eléctricos puros de alta gama. En este sentido, aunque Changan no es rápido, sí es más estable que otras marcas.
Ampliar tu círculo de amigos Changan emprenderá muchas acciones en 2020.
Changan Automobile del año pasado no solo hizo grandes cambios en términos de productos y personal este año, sino que también mostró un fuerte sentido de responsabilidad social al responder a la epidemia del año pasado.
Después de que Changan Automobile reanudó la producción, el primer lote de CS75PLUS que reanudó la producción se entregó de forma gratuita a las familias del personal médico de Chongqing que apoyaba a Wuhan, lo que calentó los corazones de los "guerreros" que luchaban contra la epidemia en las líneas del frente. Al mismo tiempo, con el fin de aumentar la presión pública para la prevención de epidemias, Changan Automobile rápidamente tomó la iniciativa en el desarrollo de un vehículo de prevención de epidemias con imágenes térmicas basado en CS75PLUS y lo donó a la primera línea de prevención de epidemias. Desde el 1 de marzo, este vehículo de prevención de epidemias con imágenes térmicas ha lanzado oficialmente el plan de estudio urbano de Chongqing.
La rápida recuperación de Changan Automobile se ha convertido en un modelo para las marcas independientes en la era post-epidemia. El 21 de agosto del año pasado, Changan Automobile recibió una inspección de los líderes nacionales y recibió un mensaje: ¡Espero que Changan aproveche al máximo su potencia y siga adelante!
La cadena industrial de la industria del automóvil representa hasta cierto punto el nivel de fabricación de un país. Después de que tecnologías centrales como motores, chasis y cajas de cambios alcanzaran gradualmente a los países fabricantes de automóviles avanzados, Changan Automobile amplió su círculo de amigos y amplió y profundizó su cadena industrial.
El 5438 de junio + 065438 + Día de la marca Changan de octubre, Changan Automobile anunció que crearía conjuntamente una nueva marca de automóviles inteligentes de alta gama con Huawei y Contemporary Anpu Technology Co., Ltd., y al mismo tiempo transformarse en una empresa de viajes inteligente, a través de ventajas complementarias Formó un “equipo nacional” de automóviles inteligentes con dos socios.
De hecho, a finales de 2019 hubo noticias de que Changan Automobile lanzará una nueva arquitectura inteligente en la primera mitad de 2020, pero no está seguro si se trata de la arquitectura de producto de Changan o de una nueva arquitectura de marca. . De hecho, Changan Automobile ha cambiado el diseño de la marca LOGO, pero la arquitectura Changan Ark lanzada en octubre es la máxima prioridad este año.
Esta arquitectura representa la combinación perfecta de la tecnología inteligente de Changan Automobile y la tecnología básica de fabricación de vehículos. Puede cubrir todos los modelos A0-C y también evolucionará de forma iterativa la carrocería, el chasis y la conducción automática de alta gama basándose en big data y tecnología inteligente. Changan Ark Plan es también el núcleo de la tercera empresa de Changan Automobile.
Sin embargo, aunque Changan Automobile ha renacido de las cenizas, las debilidades de Changan siguen siendo muy obvias en comparación con otras marcas nacionales.
¿Cuáles son las debilidades? Eso es marketing débil.
Ya que estamos revisando la marca, no solo debemos hablar de las ventajas, sino también de las deficiencias de Changan Automobile, como el pobre marketing de Changan.
Todas las acciones de Changan Automobile en 2020 se pueden resumir en una palabra: respuesta. Algunas organizaciones y plataformas evalúan mi respuesta; algunas personas me pisan y abrazan a otras, entonces respondo; algunos consumidores cuestionan mi respuesta de todos modos, respondo a cada uno; Afortunadamente, Changan Automobile tiene buenos autos ahora; de lo contrario, habría sido igual que cuando fue inundado por la marina.
Changan Automobile realizó una prueba de choque pública de doble estándar estadounidense CS75PLUS en junio 5438+065438+octubre, centrándose principalmente en colisiones traseras y laterales. Creo que todos han visto el video de esta prueba en línea. Sin embargo, el motivo de esta prueba de choque se debió a un video de desmontaje del CS75PLUS de cierta organización, que cuestionaba la seguridad de la viga de colisión trasera.
Al final, el vídeo original de tres episodios perdió los dos últimos episodios. Se desconoce el motivo específico, pero más tarde apareció el CS75PLUS especialmente organizado por Changan. En serio, ¿es necesario ser tan discreto? También hay muchos videos que cuestionan la calidad de Changan Automobile. En mi opinión, son tonterías hechas por legos, o incluso un ataque premeditado, pero el enfoque de Changan no muestra el patrón y el coraje de una fábrica independiente de primera línea. Este es el sentimiento de odiar el hierro pero no el acero.
De hecho, el propio pueblo de Changan también tiene sus propias dificultades: "¿Quién nos llama el 'prefijo nacional'? Esta identidad determina que nuestra estrategia de marketing no puede ser tan descuidada como la de algunas empresas privadas, llenas de direcciones desconocidas, pero solo puede ser un producto con los pies en la tierra. En cuanto a los malentendidos de los consumidores, mientras utilicen nuestros productos, ¿pueden tener opiniones equivocadas sobre nosotros? "Esta es la confianza de la gente de Changan. ¡No soy tan bueno como tú, pero no puedo perder contigo al comparar productos o tecnología!
Viendo esto, novatos, ¿tenéis algo más que decir? ¡Cállate, soldados!
De hecho, es necesario luchar contra las dudas, pero antes de que surjan, debemos anticipar y realizar publicidad y diseño con anticipación, y tomar contramedidas ante posibles problemas con anticipación.
Escrito al final
Changan Automobile ha demostrado las cualidades que debe tener un fabricante de automóviles de talla mundial en todos los aspectos, pero en el mercado chino, que es el centro del mercado automovilístico mundial. industria, puede hacerlo mejor. De hecho, tras la formación de China Power Alliance, Changan Automobile se convirtió en uno de los verdaderos hermanos líderes de marcas independientes o marcas chinas.
Quizás nadie esperaba que Changan Automobile se convirtiera en el mayor ganador en el mercado automotriz nacional en 2020, pero su potencial se destacó a fines de 2019. 2021 puede ser el primer año en que las marcas independientes lancen un contraataque integral después de tres años consecutivos de disminución de su participación de mercado. Aprovechando las condiciones favorables del mercado, creo que Changan Automobile puede llegar más lejos en 2021.