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M103 Astronomía

M103 (NGC 581) es un cúmulo de estrellas abierto ubicado en la constelación de Casiopea. Tiene 15 años luz de diámetro y está a 8.500 años luz de distancia. Contiene aproximadamente 172 estrellas.

Ascensión recta: 01:33.2 (horas: metros)

Declinación: 60:42 (grados: metros)

Distancia a la Tierra: 8,5 (km )

Magnitud aparente: 7,4 (mag)

Diámetro aparente: 6,0 (minutos de arco) Las estrellas azules brillantes son el grupo más prominente en el cúmulo abierto M103. Las estrellas en cúmulos abiertos se condensan lentamente mediante una nube de gas y las estrellas se expanden lentamente. De las estrellas que se formaron, las más brillantes, más azules y más pesadas habían agotado su combustible nuclear y se autodestruyeron en explosiones de supernova.

Según cálculos teóricos, la vida útil de la estrella más brillante de la secuencia principal en M103 es de unos 20 millones de años, es decir, la estrella más brillante de la secuencia principal en M103 era visible hace 20 millones de años. De hecho, cerca del centro del cúmulo, se puede ver una estrella azul de secuencia principal, pero ahora ha abandonado la secuencia principal y ha evolucionado hasta convertirse en una estrella gigante roja. En términos generales, las estrellas amarillas como el Sol son más tenues y menos visibles en cúmulos abiertos que las estrellas azules más masivas. El 9 de mayo de 1945, el Ejército Rojo soviético celebró un gran desfile militar en la plaza de Berlín para celebrar la victoria de la Guerra Antifascista. Este desfile militar

El arma "estrella" del mundo es el tanque pesado IS-3 (Stalin-3) recientemente equipado por la Unión Soviética. El poderoso convoy de tanques pesados ​​IS-3 retumbaba por la plaza de Berlín como un tigre descendiendo de una montaña. Su perfil bajo, su grueso blindaje, su largo cañón y su torreta de caparazón de tortuga dejaron una profunda impresión en los visitantes. Los amigos del Campamento Rojo están orgullosos, mientras que los estrategas militares occidentales están aterrorizados. Este es el famoso "choque IS-3". Para contrarrestar el "impacto del IS-3", Estados Unidos desarrolló el tanque pesado M103 y el Reino Unido desarrolló el tanque pesado "Conqueror". De hecho, al final de la Segunda Guerra Mundial, el ejército estadounidense había desarrollado varios tanques pesados ​​experimentales, incluidos el T29, T30, T32, T34 y otros tanques pesados. Entre ellos, el más cercano a la madurez es el tanque pesado T34. Fue desarrollado con éxito sobre la base del tanque pesado T30. Utilizando un cañón estriado de 120 mm de calibre 60x, el peso total de combate alcanza las 70 toneladas. Sin embargo, debido a que el tanque pesado T34 es demasiado pesado, sólo permanece en la etapa de desarrollo del prototipo.

1946 65438 19 de octubre La Oficina de Artillería del Ejército de EE. UU. decidió desarrollar tanques ligeros, medianos y pesados ​​después de la guerra. La razón directa de la decisión de desarrollar tanques pesados ​​fue el impacto del "IS-3 Shock". El 14 de mayo de 1946, la American Chrysler Company propuso un nuevo plan de diseño para un tanque pesado con el nombre "K Tank". Varios de los prototipos de tanques pesados ​​mencionados anteriormente fueron diseñados por Chrysler, por lo que la compañía tuvo una buena idea al desarrollar un nuevo tanque pesado. 1948 65438 En febrero, el ejército de los EE. UU. firmó un contrato de desarrollo con Chrysler para desarrollar un tanque pesado con nombre en código T43. En junio de 1951, la empresa completó la producción de prueba del prototipo y comenzó varias pruebas en el Aberdeen Proving Ground. En 1953, fue designado oficialmente como tanque pesado M103. En 1956, se incluyó oficialmente en la secuencia de equipamiento militar estadounidense y comenzó a ser equipado con tropas estadounidenses estacionadas en Alemania Occidental. Durante su uso, se descubrió que el tanque M103 tenía muchos problemas y se consideraba "inadecuado para uso en primera línea". Como resultado, se realizaron más de 150 modificaciones técnicas a los tanques M103 producidos. El usuario final del tanque pesado M103 fue el Cuerpo de Marines de EE. UU., que se utilizó hasta su retirada en 1973.

Se desconoce el número de tanques pesados ​​M103, de los cuales 300 participaron en la Guerra de Corea.

Dying Hero

El tanque pesado M103 sirve como tanque de apoyo de fuego para el tanque mediano M47/M48. Imagínese, en el campo de batalla europeo, si se encuentra con un tanque pesado como el IS-3 soviético, puede usar el tanque pesado M103 para competir con él. Sin embargo, por un lado, el tanque pesado M103 es propenso a fallas y tiene poca confiabilidad. En segundo lugar, el tanque pesado M103 nació en el momento equivocado; A finales de la década de 1950, el ejército estadounidense ya estaba desarrollando un nuevo tanque de batalla principal M60. A principios de la década de 1960, el rendimiento del tanque de batalla principal M60 era completamente cercano o superado al del tanque pesado M103.

Esto hace que el tanque pesado M103 se sienta como un "héroe en su ocaso".

De esta manera, el tanque pesado M103 fue retirado de los campos de batalla de primera línea en Europa y transferido al Cuerpo de Marines de Estados Unidos. Poco después, el Cuerpo de Marines de EE. UU. lo convirtió en un vehículo de rescate tipo tanque M51, que se utilizaba principalmente para operaciones de rescate en terrenos blandos, como playas. El vehículo de rescate tanque M51 tiene un peso total de combate de 55 toneladas, una capacidad de elevación máxima de 30 toneladas y una capacidad de remolque máxima de 45 toneladas. Estructuralmente, el número de poleas sobre las vías se redujo de 6 a 4.

"La gente deja sus nombres, y los gansos dejan sus voces." El tanque pesado M103 retirado no solo está en exhibición en el campo de pruebas de Aberdeen, sino también en el jardín de una ciudad de Estados Unidos. El aspecto "big Mac" del tanque pesado M103 siempre hace que los visitantes se detengan. Cuando el ejército estadounidense diseñó el tanque pesado M103, priorizó primero el rendimiento de la potencia de fuego, seguido de la protección del blindaje y la movilidad. El arma de batalla principal del M103 es el cañón estriado 1 M58 de 120 mm. La longitud del cañón es 60 veces mayor que el calibre. Adopta una recámara vertical, tiene un freno de boca de doble calibre y un dispositivo de humo en la recámara del arma. El rango es -8 ~ 15. La velocidad está controlada por un mecanismo hidráulico y utiliza munición dividida. Los tipos de municiones son los siguientes. Al disparar un proyectil perforante, puede penetrar un blindaje de acero de 221 mm de espesor con un ángulo de impacto de 30 grados y una distancia de disparo de 914 metros. El espesor de perforación al disparar proyectiles perforantes es de 330 mm: el alcance máximo al lanzar granadas es de 23150 m. Aunque se carga por separado, debido a que hay dos máquinas de carga, la velocidad de disparo real aún alcanza los 5 disparos por minuto.

El sistema de control de fuego incluye: ordenador balístico simulado electromecánico M14, telémetro estéreo M15, mira principal del artillero M29, mira telescópica M102, cuadrante, estabilizador bidireccional y dispositivo de accionamiento de torreta, etc. El telémetro se combina con la mira principal, con un alcance de 457-4572 metros y un aumento de 8,6 veces. El aumento de la mira auxiliar es de 8x. Según los estándares de la década de 1950, este sistema de control de incendios era bastante avanzado.

El armamento auxiliar son dos ametralladoras paralelas de 7,62 mm y 1 ametralladora antiaérea de 12,7 mm. La ametralladora de 7,62 mm tiene una velocidad de disparo de 400 a 500 disparos por minuto, un alcance máximo de 3200 metros y una munición base de 5250 disparos. La ametralladora de 12,7 mm tiene una velocidad de disparo de 450 a 550 disparos por minuto, un alcance máximo de 6821 m y una munición base de 1000 disparos. Puede ser lanzada de forma remota por el comandante en la torre de mando.

La planta motriz del tanque pesado M103 es el motor de gasolina AVDS-1790-7C tipo V de 12 cilindros refrigerado por aire de Terdyne Continental Company, que es el más exitoso.

La relación de transmisión es de 810 caballos de fuerza, equipado con transmisión hidromecánica CD 850-4A, dos marchas adelante, 1 marcha atrás y puede lograr dirección central. Los fanáticos de las armas mayores pueden encontrar que este dispositivo de transmisión de potencia es casi el mismo que el del tanque M48, y el peso total de combate ha aumentado en casi 10 toneladas. Ésta es la razón principal por la que el tanque M103 tiene una movilidad ligeramente escasa. El dispositivo de acción adopta un dispositivo de suspensión de resorte de barra de torsión independiente y las ruedas 1, 2, 5, 6 y 7 están equipadas con amortiguadores hidráulicos. Al igual que el tanque M48, las orugas son de goma metálica T11 mm. El tanque tiene una velocidad máxima de 33,8 km/h y un alcance máximo de 168 km. Se puede considerar que la movilidad del tanque M103 es ligeramente peor, no porque los diseñadores de tanques estadounidenses y estadounidenses no puedan diseñar mejores unidades de potencia, sino porque las pautas de diseño son diferentes.

En términos de maniobrabilidad, lo más destacado del tanque M103 es el volante, que tiene buena maniobrabilidad y hace que los pasajeros se cansen menos. El mantenimiento del tren motriz también es sencillo.

El cuerpo del tanque pesado M103 está soldado con una armadura de acero fundido. El grosor del blindaje delantero de la carrocería del automóvil es de 110-127 mm, el grosor del blindaje lateral es de 76 mm y el grosor del blindaje trasero es de 25 mm. La torreta está fundida, pero la parte inferior del compartimiento de cola está soldada. El espesor del blindaje de cada parte de la torreta alcanza los 114 mm, el espesor del blindaje del mantelete alcanza los 178 mm y los compartimentos están separados por placas de blindaje. Sólo en términos de espesor de blindaje, el tanque M103 es superior al tanque pesado IS-3. El tanque pesado M103 * * * tiene dos mejoras, a saber, A1 y A2. A1 mejoró el sistema de control de fuego y el dispositivo de accionamiento de la torreta (de hidráulico a eléctrico), cambió el joystick por un volante y mejoró el método de fijación del arma.

La mejora del modelo A2 consiste principalmente en cambiar el motor de gasolina por uno diésel. El peso total de combate del M103A2 aumenta a 58 toneladas y utiliza un motor diésel AVDS-1790-2A de 12 cilindros en V refrigerado por aire. La potencia máxima se ajusta a 750 caballos de fuerza, que es la misma unidad de potencia utilizada por el tanque de batalla principal M60.

La caja de cambios correspondiente también se ha cambiado al modelo CD 850-6A mejorado. Aunque la potencia específica se reduce ligeramente, la velocidad máxima se incrementa hasta los 37 km/h. Al mismo tiempo, gracias al aumento de la capacidad del depósito de combustible (de 1.014 litros a 1.681 litros) y del motor diésel, la autonomía máxima se incrementa a 37 km/h. 480 kilómetros. Pero es difícil distinguir A1 y A2 por la apariencia. Si insiste en distinguir, el faro de infrarrojos sobre el cañón A2 puede considerarse como un elemento de identificación.

Nivel de tanque 9, salud máxima 1850 HP, peso/capacidad de carga máxima 54,39/57,5 toneladas, precio 3.640.000 monedas de plata, miembros de la tripulación 1 capitán (cuerpo de señales)

2 artilleros

3 conductores

4 cargadores

5 cargadores Potencia del motor 810/860 Velocidad máxima 34 km/h Velocidad de giro 26 grados/s Velocidad de movimiento de la torreta 32 grados/s Armadura corporal (mm) Delantero 203

Lateral 51

Cola 38 Armadura de torreta (mm) Delantero 127

127 Lado

Cola 51 Cañón principal 120 mm58 Carga de bomba (piezas) 33 Letalidad (HP) 300-500 Penetración máxima (mm) 336 Cadencia de disparo (disparos por minuto) 5,36 Alcance de observación (m) 390 Alcance de comunicación (m) 745