¿Mi opinión sobre cómo fortalecer la gestión de vehículos de construcción como los camiones de basura en Hunan? En los últimos años, con el desarrollo continuo de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico (nacional) de Changde y la mejora del entorno de inversión, se han puesto en marcha varios proyectos básicos y proyectos empresariales a gran escala establecidos en el parque industrial. En pleno apogeo, cada vez hay más vehículos de ingeniería, como camiones y camiones hormigonera. Sin embargo, impulsados ​​por intereses económicos, algunos conductores de vehículos de construcción, como camiones volquete, han cometido cada vez más infracciones de tránsito en sus jurisdicciones, como sobrecargar, exceso de velocidad, conducir en dirección equivocada, saltarse semáforos en rojo, no conducir en carriles prescritos, tocar la bocina a voluntad, y fugas y derrames Zai et al. Los accidentes de tráfico se producen con frecuencia, lo que supone graves riesgos para la seguridad vial y pone en peligro la vida de las personas y los bienes. La reacción de la población es especialmente intensa. Cómo fortalecer aún más la gestión estandarizada de vehículos de construcción, como los camiones de basura, frenar fundamentalmente sus actividades ilegales y esforzarse por crear un entorno urbano "seguro, limpio, higiénico y estandarizado" es un tema de investigación importante que tiene ante sí nuestro departamento de policía de tránsito. Aquí, el autor analiza brevemente sus propios puntos de vista. 1. Problemas destacados que existen en los vehículos de construcción, como los camiones de basura, en la jurisdicción actual (1) Los peligros para la seguridad del tráfico son relativamente importantes. En comparación con otros vehículos, son más prominentes diversas infracciones de tránsito de vehículos de construcción, como camiones volquete, como matrículas falsas y sin licencia, ampliaciones poco claras, bloqueo intencional de matrículas contaminadas, exceso de velocidad y sobrecarga, conducir en la dirección opuesta, correr. Los semáforos en rojo y el incumplimiento de las normas de conducción en carriles, etc., representan una gran amenaza para la seguridad vial de las personas. Impulsados ​​por intereses económicos, estos propietarios y conductores de automóviles a menudo ignoran la seguridad y conducen rápido. Incluso si el vehículo se avería, no se detendrán para repararlo mientras pueda seguir funcionando. "Salir a la carretera estando enfermo" y "salir a la carretera estando enfermo" son comunes y pueden provocar fácilmente accidentes de tráfico. (2) Afectando gravemente la apariencia de la ciudad. Debido a la grave sobrecarga de los vehículos de construcción, como los camiones de basura, las cargas (como piedras, arena, tierra, etc.) a menudo quedan esparcidas en la carretera cuando los vehículos están en marcha, lo que no sólo contamina la carretera sino que también dificulta el desplazamiento normal de las personas. , convirtiéndose en el principal foco de polvo de las carreteras, dañando gravemente el entorno sanitario de la ciudad. Además, una gran cantidad de camiones de basura son en su mayoría "camiones negros" sin titulación, matrículas ni dispositivos a prueba de polvo y fugas que esparcen polvo por el camino, contaminando y dañando gravemente el entorno urbano y dañando enormemente el medio ambiente. la imagen de la ciudad. (3) Los accidentes de tráfico con atropello y fuga ocurren de vez en cuando. En términos generales, los vehículos de construcción, como los camiones de basura, son relativamente móviles y circulan dondequiera que haya proyectos de construcción. Además, para ahorrar dinero, muchos propietarios y conductores de automóviles suelen tener los "tres no" en la carretera (es decir, sin seguro, sin inspección anual y sin certificado de transporte). Una vez que ocurre un accidente de tránsito, a menudo no pueden manejarlo porque no pueden conseguir el dinero, por lo que simplemente huyen y se escapan. Esto no sólo aumenta la dificultad de gestionar los accidentes de tráfico, sino que también desencadena fácilmente incidentes y peticiones masivas. Este tipo de incidentes son comunes. (4) Afectar la vida y el descanso del público en general. Un gran número de vehículos de construcción, como camiones de basura, circulan por las vías urbanas día y noche. Debido a la gran masa y carga de la carrocería del vehículo, el ruido y las vibraciones generados por el vehículo al circular por la carretera son relativamente grandes, lo que dificulta gravemente el descanso y la vida normales del público en general y provoca perturbaciones extremadamente graves a los residentes. Especialmente durante el examen de ingreso a la universidad de cada año, también afecta la revisión de la mayoría de los candidatos. Al respecto, el público en general tiene grandes opiniones y quejas. (5) Conducir con sueño pone en peligro la seguridad de la vida. Muchos propietarios o conductores de vehículos de construcción, como camiones de basura, en la jurisdicción ponen más énfasis en la eficiencia que en la seguridad. Tratan el "tiempo de conducción segura" del conductor como un asunto trivial, se quedan despiertos hasta altas horas de la noche para "recibir ejes" y trabajan duro. para hacer dinero." Trabajar más de ocho horas o incluso diez horas al día, día y noche, hace que algunos conductores tengan relojes biológicos caóticos, fatiga, reacciones lentas y una capacidad de procesamiento deficiente, especialmente cuando se encuentran con emergencias en la carretera, a veces se "quedan dormidos" mientras conducen. la mitad de la noche. Una vez que ocurre un accidente de tránsito, sus vidas y la seguridad de las personas estarán seriamente en peligro. (6) Actos ilegales que alteren el orden del tránsito. Dado que los beneficios económicos de los camiones de basura están relacionados con la cantidad de piedras, arena y tierra que transportan, los salarios de muchos conductores también se ven "reducidos" por la cantidad de materiales que transportan, lo que resulta en repetidas prohibiciones de camiones de basura sobrecargados en las zonas urbanas. e inundaciones. Al mismo tiempo, para ahorrar combustible, tiempo y dinero, comportamientos ilegales como tomar atajos, exceso de velocidad, conducir en dirección opuesta, ocupar la vía y apresurarse hacia la vía se han vuelto cada vez más prominentes, causando grandes daños al tráfico. participantes y otros vehículos de motor y alterando gravemente el orden normal del tráfico. 2. Las principales razones por las que los vehículos de construcción, como los camiones de basura, violan la ley (1) Razones subjetivas. En primer lugar, para maximizar los beneficios del transporte, la mayoría de los transportistas obligan a los conductores a correr rápido, carecen del sentido de responsabilidad para mantener conscientemente el orden del tráfico e ignoran por completo la seguridad de las vidas y propiedades de las personas y las consecuencias sociales de las actividades ilegales. En segundo lugar, los conductores de camiones volquete y otros vehículos de ingeniería persiguen ciegamente intereses económicos sin considerar la seguridad vial, tienen poca conciencia de seguridad e ignoran por completo las leyes y regulaciones de seguridad vial. En tercer lugar, los conductores de camiones volquete y otros vehículos de ingeniería tienen suerte. Siempre piensan que sus habilidades de conducción son buenas y rara vez sufrirán accidentes. Incluso si los tienen, no será gran cosa. Como todos sabemos, si ocurre un accidente con un vehículo de este tipo, será un accidente cruel y causará un gran daño a las vidas y propiedades de las personas. (2) Razones objetivas. En primer lugar, la mayoría de las empresas de transporte actuales que se dedican al transporte de residuos y escorias de la construcción son autónomas y existen pocas unidades de transporte con una gestión estandarizada y una determinada escala. La mayoría de los vehículos de transporte de ingeniería carecen de un modelo de gestión estandarizado unificado y centralizado, y existen grandes puntos ciegos en la supervisión. En segundo lugar, los departamentos de gestión urbana, supervisión de seguridad, protección ambiental y otros carecen de una gestión unificada de las partes de la construcción. El número de empresas que se dedican al transporte de materiales a granel en el área urbana no está claro y las principales responsabilidades de las empresas de transporte de residuos para la producción segura. no estrictamente implementado. En tercer lugar, los departamentos funcionales pertinentes no pueden adoptar un enfoque multifacético en la gestión de vehículos de construcción, como los camiones de basura, y no ejercen plenamente sus propias funciones. Sólo uno o dos departamentos no pueden constituir un fuerte elemento disuasorio y una situación de alta presión de gestión independiente.

3. Ideas y contramedidas para fortalecer la gestión de vehículos de construcción como los camiones de basura (1) Participación de los principales departamentos gubernamentales para formar un * * * mecanismo de gestión. Es imposible controlar el comportamiento ilegal de los vehículos de construcción, como los camiones volquete, de la noche a la mañana, y es imposible revertir completamente la situación incluso si los departamentos de seguridad pública y control de tráfico llevan a cabo acciones especiales de rectificación. Este trabajo tiene un largo camino por recorrer. Es necesario que el comité de gestión del distrito organice departamentos funcionales relevantes, como gestión urbana, policía de tránsito, supervisión de seguridad, transporte y protección ambiental, para aprovechar al máximo las enormes ventajas de la cooperación entre múltiples departamentos y la aplicación conjunta de la ley, llevar a cabo actividades conjuntas. rectificación y acciones unificadas de vez en cuando, y celebrar reuniones periódicas de análisis y juicio para intercambiar información, compartir recursos, trabajar juntos y formar sinergias. Sólo así podremos fortalecer eficazmente la gestión de seguridad de los camiones de basura, aumentar la intensidad y profundidad de la gestión y estandarizar integralmente la gestión de los camiones de basura y otros vehículos de ingeniería. (2) Llevar a cabo publicidad y educación en profundidad para mejorar integralmente la conciencia sobre la seguridad. El departamento de gestión urbana tomará la iniciativa y cooperará con la policía de tránsito, gestión urbana, transporte, supervisión de seguridad, protección ambiental y otros departamentos de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico para emitir un aviso integral al público sobre la rectificación integral de vehículos de construcción. como camiones de basura, y generar impulso en la televisión, la radio, los periódicos y otros medios de comunicación. , dar a conocer enérgicamente la "Ley de seguridad vial de la República Popular China" y el "Reglamento de gestión del saneamiento ambiental y la apariencia de las ciudades urbanas". Comunique rápidamente los requisitos para la mejora integral de los camiones de basura urbanos y otros vehículos de ingeniería a cada empresa constructora, particular y amigo conductor, para que las amplias masas de personas conozcan la necesidad e importancia de la mejora integral de los camiones de basura urbanos y otros vehículos de ingeniería. , y formar una "una atmósfera social fuerte en la que todas las personas participan, todos piden palizas y toman precauciones activas". Por un lado, todas las empresas deben colgar y publicar anuncios y lemas de advertencia sobre la seguridad vial en lugares visibles del sitio de construcción, imprimir materiales publicitarios, supervisar y cooperar con la unidad de construcción para hacer un buen trabajo en la publicidad de la seguridad vial y educación y exigir que la unidad de construcción lleve a cabo inspecciones en sus camiones de basura, etc. Los conductores de vehículos de construcción reciben educación sobre seguridad vial para concienciarlos de las graves consecuencias de las infracciones de tránsito, de modo que la conciencia de la conducción estandarizada y el respeto de la ley sea profundamente impreso en la mente de cada conductor. Por otro lado, combinar estrechamente las actuales acciones especiales de rectificación para "cuatro tipos de vehículos", realizar publicidad y educación en las unidades de construcción, dar a conocer la nocividad de las infracciones de tránsito clave, orientar a los conductores para que abandonen conscientemente las infracciones de tránsito incivilizadas y educarlos. Respetar las leyes y reglamentos de tránsito. Desarrollar conscientemente buenos hábitos de obedecer las leyes y viajar de manera civilizada. (3) Implementar las principales responsabilidades de las empresas de transporte y estandarizar los comportamientos comerciales. El primero es averiguar el número de empresas que se dedican al transporte de materiales a granel en el área urbana, implementar aún más la responsabilidad principal de las empresas de producción de seguridad para el transporte de vehículos de construcción como escoria, instar a las unidades de construcción y transporte de escoria a establecer y mejorar la seguridad. normas y reglamentos de gestión para el transporte y eliminación de residuos y escorias de la construcción, y promover la gestión segura del transporte de residuos y escorias de la construcción Instalar y utilizar equipos eficaces de cobertura, lavado automático o lavado manual en los vehículos de movimiento de tierras, confiar a las empresas de transporte los correspondientes. habilitaciones para el transporte de residuos y escorias de construcción, y cese resueltamente el arrendamiento sin licencia, el certificado y la matrícula hayan caducado y no hayan sido inspeccionados, o hayan alcanzado el estándar de desguace obligatorio, y no tengan habilitaciones para el transporte. El segundo es fortalecer la gestión de entradas y salidas en las obras. Los vehículos que transporten escorias y residuos de construcción sólo podrán utilizarse para el transporte normal después de haber sido aprobados para su conversión en vehículos cubiertos cerrados. Los caminos en el sitio de construcción deben estar endurecidos y no se permite que vehículos de transporte circulen por caminos con barro. En tercer lugar, las unidades de construcción que generan grandes cantidades de polvo durante la construcción de movimientos de tierras deben tomar medidas efectivas para evitar que el polvo y las cargas se dispersen, y los vehículos que no hayan tomado ninguna medida preventiva tienen estrictamente prohibido el transporte por la carretera. Cuarto, las empresas de construcción y las unidades que excavan tierra y apilan materiales a granel deben tomar medidas efectivas de cobertura para los vehículos de alquiler para evitar eficazmente "goteos, derivas, dispersión y fugas". En quinto lugar, el sitio de construcción y las carreteras circundantes deben estar equipadas con limpiadores o limpiadores sanitarios. La unidad de construcción debe tomar medidas como cubrir y rociar agua para suprimir el polvo, y asignar limpiadores o limpiadores sanitarios para limpiar las carreteras todos los días para mantener el. caminos limpios. (4) Estricta aplicación y mejora de las leyes viales, y aumento de las sanciones y la educación. En vista de las características de la mayoría de los vehículos de construcción, como los camiones de basura que circulan de noche, el departamento de policía de tránsito debe organizar sus funciones de manera científica y racional, adoptar una combinación de inspecciones nocturnas centralizadas y operaciones regionales descentralizadas, fortalecer el control de patrullas en las rutas de conducción de escombros camiones y otros vehículos de ingeniería, y aumentar Intensificar las inspecciones de los camiones de basura. Obstrucción, desfiguración o no instalación de placas de matrícula según sea necesario, violación de señales y marcas de tráfico, pasarse los semáforos en rojo, estacionamiento ilegal, giros en U aleatorios, conducción en dirección opuesta, modificación y montaje, uso de placas de matrícula falsas, apropiación indebida de matrículas. placas, exceso de velocidad y sobrecarga, inspección anual vencida, desguace. En el caso de infracciones de tránsito importantes, como automóviles en la carretera y fugas, la policía de turno primero debe tomar fotografías y obtener pruebas en el lugar, luego detener el vehículo de acuerdo con la ley y exigir El conductor debe estudiar atentamente. Quienes sigan conduciendo en la carretera después de alcanzar la edad de jubilación obligatoria serán confiscados y obligados a ser desguazados. Los infractores serán sancionados de acuerdo con las leyes y reglamentos. El objetivo de descubrir, corregir y tratar el vehículo es lograr el objetivo. propósito de castigar a una persona, educar a otra y disuadir a una parte. Al mismo tiempo, los conductores de las empresas de transporte de residuos están organizados para participar en educación y estudios centralizados cada trimestre, informar sobre situaciones relevantes, elogiar a los conductores destacados, criticar a los conductores ilegales que se niegan a arrepentirse y exponerlos rápidamente en los medios de comunicación. (5) Implementar diversas medidas de trabajo y establecer un mecanismo de gestión a largo plazo. A juzgar por acciones de rectificación pasadas, los conductores de vehículos de construcción, como los camiones volquete, se moderarán una vez que la rectificación se vuelva más popular. Una vez finalizada la rectificación, tomaron caminos separados y dejaron que las cosas siguieran su propio camino. Por lo tanto, en respuesta al fenómeno anterior, los departamentos funcionales relevantes deben implementar de manera efectiva varias medidas de gestión, exigiendo que los vehículos de transporte estén sellados, cubiertos y a prueba de polvo, para que sean legales en la carretera, limpien los vehículos en las calles y prohíban estrictamente los vehículos. de fugas o pérdida de cargas en el camino. El departamento de policía de tránsito investiga estrictamente las infracciones de tránsito de los camiones de basura, adopta medidas y sistemas prácticos y efectivos, estandariza la operación y gestión de los camiones de basura, establece y mejora los mecanismos de gestión a largo plazo para los camiones de basura urbanos y otros vehículos de ingeniería, y garantiza la seguridad y tráfico rodado fluido y hermoso entorno urbano. Al mismo tiempo, protegerá el desarrollo económico de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Changde.