¿Qué hierro es el triatlón?
Desde 1992, los "tres hierros" del país han sido rotos y han pasado 17 años. Los "tres hierros" de los trabajadores han sido rotos hace mucho tiempo, pero los "tres hierros" de los cuadros se están volviendo cada vez más sólidos. Después de la destrucción de los tres ferrocarriles, el director de la fábrica "compró" la empresa y la hizo suya. Era más fuerte que una silla de hierro y se convirtió en una silla de oro. Las ganancias de la empresa fueron todas suyas, convirtiéndose en "salarios de oro". "tazones de arroz dorado". Los trabajadores fueron golpeados en pedazos pero no pudieron recuperarse. Muchos cuencos de arroz de hierro se cambian por unos cuencos de arroz dorados. También hay líderes que dejaron que los Tres Ferrocarriles cerraran y dejaran que sus subordinados se convirtieran en funcionarios públicos. Estos también son los Tres Oros, sin mencionar la fuente de la pereza.
Los "Tres Ferrocarriles" se han convertido en reliquias históricas con el cambio de los tiempos. "Romper los tres ferrocarriles" es la hazaña más heroica y sangrienta de "reforma y apertura". La exitosa finalización de hoy se ha convertido en un monumento histórico imborrable. Aunque los adultos nacidos en la década de 1970 también son beneficiarios del triatlón, es posible que no sepan realmente qué es el triatlón. Los jóvenes nacidos en la década de 1980 nacieron al mismo tiempo que los "Tres Hierros", y la mayoría de ellos no conocen la naturaleza sangrienta de los "Tres Hierros". La mayoría de las personas lindas y sus padres nacidos en la década de 1990 también han experimentado y presenciado el "rompimiento de los tres hierros". Los "tres hierros": el cuenco de arroz de hierro, los salarios de hierro y los máximos dirigentes de hierro son en realidad los fenómenos icónicos de la economía socialista. No importa cuál sea su posición, incluso si se explica mediante la teoría de la economía y la sociología capitalistas, su naturaleza avanzada y su racionalidad siguen siendo irrefutables. Sin embargo, los tres ferrocarriles de los trabajadores pueden ser destruidos en nombre de la reforma y la apertura, mientras que los tres ferrocarriles de la burocracia se han convertido en acero.