Red de Respuestas Legales - Derecho empresarial - Diez acciones líderes en nuevas infraestructuras en 2021

Diez acciones líderes en nuevas infraestructuras en 2021

Las acciones de infraestructura líderes en el mercado de acciones A en 2021;

1. China Railway Construction: la acción de infraestructura líder. Desde la perspectiva del ROE en los últimos tres años, la tasa de crecimiento compuesta del ROE en los últimos tres años ha sido del -2,32%. El ROE más bajo de los últimos tres años fue del 11,45% en 2020 y el ROE más alto fue del 12,03% en. 2019.

2. China Railway: Líder en infraestructuras. A juzgar por el ROE de los últimos tres años, la tasa de crecimiento compuesto del ROE en los últimos tres años fue del 4,7%. El ROE más bajo de los últimos tres años fue del 10,81% en 2019 y el ROE más alto fue del 12,84% en 2019.

3. China Construcción: líder en infraestructuras. A juzgar por el rendimiento del capital en los últimos tres años, la tasa de crecimiento compuesta del rendimiento del capital en los últimos tres años ha sido del -1,36%. El rendimiento del capital más bajo en los últimos tres años fue del 15,54% en 2020, y el. El más alto en 2018 fue del 15,97%. Su negocio principal ocupa una posición de liderazgo en la industria y tiene una ventaja competitiva absoluta en el campo de la construcción de viviendas. Se encuentran entre los mejores en la mayoría de las áreas de infraestructura, como puertos, trenes de alta velocidad, metros, bases industriales y centrales eléctricas.

4. China Jiao Jian: Las principales acciones de infraestructura son empresas estatales en la industria de infraestructura. A juzgar por el crecimiento compuesto del beneficio no neto en los últimos cinco años, la tasa de crecimiento compuesto del beneficio no neto en los últimos cinco años es del -2,31%. El beneficio no neto más bajo de los últimos cinco años fue de 1.378 millones de yuanes. en 2020, y el más alto fue de 1.763 millones de yuanes en 2018.

5. China Jiao Jian: líder en construcción de infraestructuras. La empresa es una empresa multinacional multidisciplinaria líder que cotiza en bolsa en China e incluso en el mundo y se centra en el diseño de infraestructura, la construcción de infraestructura, el dragado y la fabricación de equipos. Es la empresa de diseño y construcción de puertos más grande de China. La principal empresa de diseño y construcción de carreteras y puentes de China; la principal empresa de construcción de ferrocarriles de China; el mayor contratista de ingeniería internacional de China, etc.

6. Emprendimiento del Norte: se dedica principalmente a la fabricación de vagones de carga ferroviarios, con una participación de mercado del 12,2%, ocupando el primer lugar en el país, ubicándose entre los cuatro primeros entre 18 fabricantes de vagones de carga ferroviarios designados, y utilizado por el Grupo Shenhua.

7. Tunnel Holdings: ahora se ha convertido en la primera empresa que cotiza en bolsa en el sector de infraestructura de China y está comprometida a brindar servicios creativos de construcción y operación de infraestructura a más ciudades en China e incluso en todo el mundo, haciendo vida urbana. más conveniente, más seguro y más eficiente.

8. Northern International: Dedicada principalmente al transporte ferroviario, es la única empresa cotizada a nivel nacional en logística ferroviaria.

9. Huaneng International: En términos del mercado energético, teniendo en cuenta el impacto de las situaciones nacionales e internacionales, las operaciones industriales y el desarrollo local, se espera que el consumo de electricidad de toda la sociedad aumente en un 4% -5% en 2020, y la capacidad instalada de generación de energía de la infraestructura nacional La capacidad aumentó en aproximadamente 65,438+0,2 mil millones de kilovatios. Se estima que las horas de utilización de energía térmica en 2020 serán de 4280 horas, 2065,438+.

10. Establecer un instituto de investigación: a medida que aumenta la presión a la baja sobre la economía nacional, promover la inversión, estabilizar el crecimiento y aumentar la inversión en las deficiencias de infraestructura seguirán siendo medios eficaces de ajuste económico anticíclico.