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¿Qué marca de neumáticos es advansport?

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Yokohama Tire se conocía anteriormente como Yokohama Tire. Fundada en 1917, Yokohama Hume ha perfeccionado su tecnología y acumulado experiencia durante un largo período de 90 años, consolidándose como un fabricante integral de caucho.

Yokohama Rubber, que comenzó con la química de polímeros de caucho, ha absorbido una gran experiencia técnica y continúa promoviendo el desarrollo no solo en el campo del caucho, sino también en los campos de metales y materiales compuestos ligeros, sin mencionar Mencione los campos relacionados con el automóvil, incluidos los neumáticos. También se ha diversificado en productos industriales, repuestos aeroespaciales y artículos deportivos.

Ventajas

La industria de los neumáticos, especialmente la industria de los neumáticos de equipo original, es una industria muy dependiente. Esta dependencia no sólo se refleja en el hecho de que el volumen de ventas anual de la industria del neumático depende casi por completo del volumen de ventas de la industria del automóvil.

Y en muchos casos, un neumático se diseña y desarrolla para un determinado modelo, por lo que el desempeño de las empresas de neumáticos cuyo negocio principal es la combinación de neumáticos originales depende en gran medida de los fabricantes de automóviles e incluso de su cooperación. fracaso del modelo.

En Europa, Estados Unidos y Japón, donde la industria del automóvil es relativamente madura, suele haber varias empresas de neumáticos fuertes que no pertenecen a ninguna empresa de automóviles. Tienen una larga trayectoria apoyando el abastecimiento de empresas automotrices en la región, y sus capacidades de I+D y fabricación están estrechamente vinculadas a la calidad de los vehículos.

Por ejemplo, Bridgestone y Ecomax lo son para Toyota y Nissan, las americanas Goodyear y BFGoodrich lo son para Ford y General Motors, Michelin, Dunlop y Marco Polo lo son para los coches europeos, etc.

Al igual que Japón, los mercados de neumáticos europeos y americanos han entrado en una etapa madura y saturada, y la competencia entre varias empresas está estancada. Salvo errores importantes, será difícil para cualquiera robarle una parte de la cuota de mercado a un competidor.

A nivel mundial, estos tres grupos de empresas de neumáticos también han formado una situación tripartita sin interferir entre sí.