¿Por qué el motor del Carrera GT suena tan especial?
Además del flujo de aire, el escape del motor también contiene sonidos de estallidos y golpes provenientes de varias partes del motor durante su carrera de potencia. Y el tubo de escape también es como una "bocina", que determina los agudos, medios y graves.
En general, cuando el tubo de escape es grueso, la frecuencia del sonido es baja y el sonido es sordo; cuando el tubo de escape es delgado, la frecuencia del sonido es alta y el sonido es brillante.
Además, existen diferentes tipos de silenciadores y catalizadores de tres vías (utilizados para reducir las emisiones) en el tubo de escape, que producirán diferentes cambios en el sonido.
Como no conozco el diseño específico del Carrera GT, la diferencia en el sonido del escape no obstaculiza los puntos anteriores.