Red de Respuestas Legales - Directorio de abogados - ¿Cómo maneja el sistema de energía las fallas de protección del relé? ¿Cuáles son las características de este método?

¿Cómo maneja el sistema de energía las fallas de protección del relé? ¿Cuáles son las características de este método?

En el sistema de energía, la protección del relé es un vínculo muy importante. Como nueva tecnología, tiene fuertes requisitos profesionales. Con el rápido desarrollo de la economía y el rápido progreso de la ciencia y la tecnología, también han aumentado varios obstáculos técnicos planteados por las nuevas tecnologías. Cómo detectar rápidamente estas fallas determina en cierta medida la tendencia de desarrollo futuro de la tecnología de protección de relés. Cómo abordar estas fallas de manera eficiente y precisa de manera realista se ha convertido en un problema que los trabajadores de protección de relés deben estudiar en profundidad.

1. Fallas comunes de protección de relés

A menudo ocurren varias fallas en la protección de relés, lo que hace que el funcionamiento de los equipos relacionados sea extremadamente inestable, lo que puede provocar fácilmente un aumento de temperatura de los componentes y fallas del equipo. La calidad afecta directamente la producción precisa de tecnologías relacionadas. Otro tipo de falla se refiere a la falla técnica del circuito relacionado, que es una parte importante de la protección del relé y tiene una importancia extraordinaria.

Los cortes de energía en algunas metrópolis internacionales suelen aparecer en las noticias. De hecho, según las encuestas, la mayoría de los cortes de energía se deben a errores del sistema operativo, que han causado daños potenciales en las operaciones diarias. Mientras haya una falla leve en una línea de transporte importante, no hay duda de que todo el sistema de operación de energía quedará completamente paralizado, y cuando este fenómeno vuelva a ocurrir, el control remoto muchas veces no tendrá ningún efecto. Análisis de fallos comunes en protección de relés

1. Fallo de saturación de inductancia mutua de corriente. La saturación del transformador de corriente tiene un gran impacto en la protección de los relés del sistema de potencia. A medida que la capacidad de carga terminal del equipo del sistema de distribución de energía aumenta cada vez más, si ocurre un cortocircuito, la corriente de cortocircuito será muy grande. Si el sistema sufre un cortocircuito cerca del área del equipo terminal, la corriente puede alcanzar o acercarse a más de 100 veces la corriente nominal de un solo transformador de corriente. En condiciones normales de cortocircuito, cuanto mayor sea el error del transformador de corriente, mayor será el aumento del error a medida que aumenta el múltiplo de corriente de cortocircuito primario. Cuando la protección de rotura rápida actual reduce su sensibilidad, puede impedir el funcionamiento. Cuando la línea sufre un cortocircuito, la corriente del transformador de corriente se satura y la corriente secundaria inducida nuevamente es muy pequeña o cercana a cero, lo que también provocará que el dispositivo de protección contra sobrecorriente de tiempo definido no funcione. Cuando la protección contra sobrecorriente de salida del sistema de distribución se niega a operar, la protección de línea entrante de la estación de distribución opera, provocando un corte de energía en todo el sistema de distribución.

2. Selección inadecuada del equipo de protección del interruptor. La selección del equipo de protección de interruptores es una tarea muy importante. En la actualidad, la mayoría de las estaciones de distribución están instaladas en áreas de alta carga intensiva, es decir, adoptan el modo de suministro y transmisión de energía de subestación-estación de conmutación-transformador de distribución. En estaciones de conmutación donde aún no se ha implementado la automatización de la protección de relés, los interruptores de carga o los sistemas de equipos de relé combinados con ellos deben usarse más como equipo de protección de interruptores.

2. Métodos de manejo de fallas de protección del relé

1. Método de reemplazo

Solo localizando la falla de manera rápida y precisa se puede eliminar la falla en poco tiempo. Necesitamos reemplazar el componente intacto o un dispositivo similar al componente defectuoso, y el circuito de protección del relé reemplazado aún está intacto. Este método es muy común en la resolución de problemas del sistema de energía porque es específico y puede juzgar la calidad de la línea y completar el trabajo de reemplazo al mismo tiempo, y también mejora la eficiencia. Después de reemplazar los accesorios relevantes, si el circuito funciona normalmente, la falla debe ocurrir en las piezas reemplazadas. Si el problema del circuito no se resuelve, se requiere la siguiente ronda de reemplazo. Los intentos repetidos de reemplazarlo pueden maximizar el costo de la transformación integral, acortar el tiempo de procesamiento y mejorar la eficiencia de la resolución de problemas.

2. Método de cortocircuito

Como sugiere el nombre, el método de cortocircuito consiste en convertir el circuito en muchas partes conectadas y luego utilizar el principio de cortocircuito para examinarlo. cada sección del circuito. Para acelerar la resolución de problemas, puede aumentar la longitud de cada sección del circuito al principio, de modo que se pueda localizar rápidamente la ubicación de la falla. Una vez determinada la posición, se realiza inmediatamente el siguiente cortocircuito y luego se realizan análisis y juicios para subdividir y eliminar continuamente el circuito, lo que mejora en gran medida la eficiencia y precisión de la protección del relé.

3. Método de comparación

Enumere las líneas de falla relevantes y compárelas con las líneas de protección de relé normales. Al sopesar todos los aspectos, la falla del equipo se puede encontrar con mucha precisión. una solución rápida. Si hay una gran discrepancia entre los datos de la encuesta y los datos del trabajo diario durante el proceso de resolución de problemas, se puede utilizar este método para solucionar problemas.

Después de cambiar el circuito de protección del relé, es necesario ajustar el equipo correspondiente. En este momento, puede consultar la comparación de equipos eléctricos del mismo tipo. Por ejemplo, si el interruptor de protección electromecánico falla y el circuito no se puede controlar de manera efectiva, lo más probable es que sea el resultado de errores de cableado durante la etapa de cableado.

Por lo tanto, es necesario inspeccionar todo el circuito y volver a cablearlo de acuerdo con los estándares industriales del equipo correspondiente. En el proceso, se encuentra la posición correcta del cableado y se completa el estudio del circuito, lo que no sólo ahorra tiempo sino que también mejora la eficiencia.

Verificar los relés en el circuito de protección de relés también es un vínculo importante. Si el valor medido del relé es significativamente diferente del valor especificado, es imposible juzgar con precisión la calidad del relé y, en este caso, el personal de inspección no puede continuar con el siguiente paso, por lo que es necesario utilizar un relé. Medidor de protección para medirlo, y es necesario medir toda la línea. Sólo cuando los datos de monitoreo de todos los dispositivos sean consistentes podremos concluir que el medidor no está dañado y que el circuito es normal. Si los datos aún son grandes, es necesario realizar más pruebas del relé. Si es grave, el equipo del relé debe reemplazarse inmediatamente.

4. Método de desmontaje uno por uno

La línea completa se considera una combinación de muchas piezas. Si el sistema falla, primero busque esta parte y luego utilice varios métodos para explorar esta parte y encontrar partes más pequeñas de la falla. Este método tiene una alta precisión, pero consume mano de obra y tiempo. No es la mejor opción para solucionar problemas. Sin embargo, se puede utilizar como una opción de solución de problemas cuando la falla es compleja y no se puede resolver en este momento.

El fusible del relé de tensión es muy frágil, por lo que los circuitos cercanos a él suelen romperse, provocando problemas considerables en todo el sistema de protección electromecánica. Utilizando el método de descomposición uno por uno, el circuito de bus del relé se integra en varios cortocircuitos para eliminar fallas del circuito derivado en cada sección, completando así la investigación de todo el sistema.

Además, existe una falla a tierra en el circuito de CC, que es relativamente rara y ocurre principalmente en la conexión entre el bus del sistema y la rama. Esto requiere que primero determinemos qué ramal tiene el problema y luego dividamos esta sección de la carretera en muchas partes para investigar, porque algunas de ellas no se pueden resolver rápidamente.

5. Método de inspección directa

En la vida diaria, una vez que vea cables desprendiéndose o bobinas quemadas, debe reemplazarlos inmediatamente con componentes nuevos en lugar de que algún día se produzca una falla en el sistema. Finalmente, esperando ociosamente un remedio. Durante el proceso de reemplazo, los inspectores pueden causar algunos daños a las líneas, pero también inspeccionaron directamente las líneas durante la inspección. O durante la prueba, se descubre que algunos componentes tienen olor a quemado y la superficie de los componentes tiene deformaciones y decoloración graves. Puede determinar directamente la causa de la falla relevante y encontrar rápidamente una solución.

6. Método de inspección en carga

La subestación es un punto clave del sistema de protección electromecánica, y la tecnología es muy profesional y las líneas también son muy complejas, por lo que es fácil de conectar las líneas relevantes Se produjo un error, por lo que el personal técnico relevante puede utilizar el método de inspección de carga durante el proceso de inspección. Este método es un vínculo clave en la etapa posterior del trabajo de inspección y debe explorarse desde dos aspectos: cómo seleccionar objetos de inspección representativos y cómo determinar la dirección actual de la línea y el proceso de protección del relé. El proceso real de resolución de problemas es breve y técnicamente exigente. Los profesionales necesitan encontrar conexiones relevantes en cableado complejo. No sólo deben prestar atención a si las fases básicas de tensión y corriente son exactas, sino también a si las tendencias son consistentes y si los puntos de referencia están seleccionados incorrectamente. Todos estos son procesos necesarios para la inspección de carga de vehículos.

7. Método de procesamiento segmentado

Un dispositivo de protección de relé se divide en varias partes y las fallas se eliminan en secuencia. En el proceso de verificación del transceptor de protección de alta frecuencia, si hay un problema de que no puede transmitir ni recibir, no se puede utilizar el método anterior, es necesario encontrar un nuevo método adecuado para este tipo de máquina. El instrumento de precisión debe tratarse con cuidado, puede utilizar un enfoque segmentado. Primero divida los canales y use niveles normales para probar si el equipo en el proceso de envío y recepción es normal. Si el cable de comunicación está intacto, se puede inspeccionar la siguiente sección. Si hay un problema, puede detener la detección y determinar y resolver rápidamente la falla del puerto del canal y la corriente del filtro.