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Línea directa de quejas sobre entrega de alimentos de Meituan

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Historial de desarrollo:

El 11 de marzo de 2020, Meituan Waimai publicó el primer informe de consumo de alimentos y bebidas durante la epidemia, que analizó los pedidos de alimentos y bebidas desde el Festival de Primavera hasta el La reanudación del trabajo en las principales ciudades del país ha sido resumida y analizada y se ha convertido en un barómetro que refleja objetivamente la reanudación de la producción y la vitalidad económica de la ciudad.

El informe muestra que desde la reanudación del trabajo, el número de comerciantes de comida para llevar, el volumen de pedidos, el volumen de transacciones y otros indicadores han mostrado un aumento constante. Antes de que el 30% de los pedidos de comida para llevar de los comerciantes superaran la epidemia, la economía de la restauración había tomado la delantera en la recuperación.

El 11 de marzo de 2020, Meituan Jiadao Business Group llevó a cabo una nueva ronda de ajustes organizativos. El ex director general del grupo empresarial de Meituan se convertirá en el jefe de la plataforma de I+D y el CTO del grupo empresarial, mientras que los jefes de otros departamentos del negocio de entrega de alimentos original reportarán a Wang, vicepresidente senior y presidente del grupo empresarial de Meituan.

2065438+En junio de 2009, Meituan Delivery, una marca de entrega en tiempo real de Meituan, firmó un acuerdo de cooperación estratégica con Tower Energy. ?

2065438+En marzo de 2008, Meituan retiró 100.000 yuanes en 100 ciudades de todo el país.

2065438+En febrero de 2008, el comerciante de reparto de Meituan invitó a los pasajeros a una cena de reunión.

El 31 de agosto de 2007 de 2065438, Meituan lanzó el "Proyecto Qingshan" y estableció un "Director Ambiental".

En diciembre de 2016, Meituan Waimai obtuvo acceso a WeChat.

En noviembre de 2015, se actualizó la marca de entrega de alimentos de Meituan y se entregaron todas las categorías de alimentos.

El 9 de septiembre de 2020, Meituan Waimai anunció que optimizaría mejor el sistema. Mientras brinda a los usuarios servicios de entrega a tiempo, el sistema de despacho dejará 8 minutos de tiempo flexible para los pasajeros. Al mismo tiempo, se mejorará el modo de recompensa del ciclista para permitirle obtener recompensas más reales y al mismo tiempo garantizar la seguridad.