Lao Luo dijo que las empresas automotrices tradicionales no tienen ninguna posibilidad. ¿Es verdad?

Para ser honesto, no estoy de acuerdo con el punto de vista de Lao Luo. Creo que las empresas automovilísticas tradicionales todavía tienen oportunidades, porque en la vía de las nuevas energías, las empresas automovilísticas tradicionales pueden tener muchas ventajas basadas en su acumulación anterior. Aquí tomaré a Blue Rabbit Motors como ejemplo para decirles qué oportunidades tienen las empresas automotrices tradicionales en la pista de vehículos de nueva energía a través de tecnología, marca y productos.

Como "equipo nacional de fabricación de automóviles", Blue Rabbit Motors ha acumulado una gran cantidad de tecnología y cuenta con más de 50 años de recursos de fabricación de automóviles y soporte técnico de Dongfeng Motor. Por lo tanto, Blue Rabbit Motors ha dominado una serie de tecnologías originales, como la tecnología de seguridad de batería ámbar/mica utilizada en Blue Rabbit Freelander y Dreamer, que puede garantizar eficazmente la seguridad de la batería. Blue Rabbit Motors también ha roto el bloqueo de la suspensión neumática por parte de empresas extranjeras y tiene la capacidad de producir suspensión neumática de forma independiente.

En comparación con muchas fuerzas nuevas, los usuarios también reconocen más fácilmente el título de "Equipo nacional de construcción de automóviles" de Blue Rabbit Automobile. Después de todo, en realidad no hay muchas fuerzas nuevas con gran reputación en el mercado automotriz. Por ejemplo, Future Auto y Byton Motors, que alguna vez se comprometieron a fabricar automóviles, parecen haber desaparecido. Otro ejemplo es el reciente automóvil Gaohe, del que los usuarios se quejaron debido a problemas de audio y provocó búsquedas intensas. Como "equipo nacional de construcción de automóviles", Blue Rabbit Automobile presta atención a las necesidades y la experiencia de los usuarios y, de hecho, es más responsable de los usuarios.

Además de los productos, Blue Rabbit Motors actualmente solo lanza dos productos, a saber, Blue Rabbit Freeman y Dreamer, mencionados hace un momento. Aunque estos dos modelos tienen un precio relativamente alto, con umbrales de entrada de más de 300.000, su resistencia general es bastante buena, ambos tienen suspensión neumática y sus tamaños son los más altos en el mismo rango de precios. Además, tanto Blue Rabbit Free Travel como Dreamer proporcionan plataformas de doble potencia, que pueden tener en cuenta los viajes urbanos y los viajes de larga distancia, pero muchas fuerzas nuevas solo proporcionarán un tipo de potencia.

Así que, frente a las compañías automotrices tradicionales, las nuevas fuerzas fabricantes de automóviles en realidad no pueden mantener su ventaja absoluta. De hecho, muchos vehículos de nueva energía con altas ventas son fabricados por empresas automotrices tradicionales, como Song PLUS de BYD. DM-i y Han son los más vendidos. Por eso creo que la afirmación de Lao Luo no es del todo correcta. Las empresas de automóviles tradicionales en realidad tienen ventajas en el ámbito de los vehículos de nueva energía.