¿Un estudio preliminar sobre la gestión de proyectos de construcción de carreteras provinciales?
1 Descripción general
Con la continua expansión y mejora de la escala de construcción, los cambios en las entidades de inversión, los métodos de inversión y los modelos de gestión de los proyectos de construcción de carreteras han provocado la diversificación y gestión de Complicaciones de proyectos de construcción de carreteras. La nueva situación impone exigencias cada vez mayores al nivel de gestión de todas las partes involucradas en la construcción del proyecto de carreteras. La fortaleza de las capacidades de gestión y la eficiencia operativa afectará directamente la calidad de la construcción, el progreso del proyecto y la eficiencia de la gestión de los proyectos de construcción.
2. Investigación sobre el estado actual del desarrollo de la industria.
Tome la gestión de carreteras como ejemplo. El estado de la gestión se muestra en la Figura 1. La gestión de la construcción de carreteras provinciales tiene las siguientes características: (1) la gestión de la construcción de proyectos de carreteras sigue los procedimientos básicos de gestión de la construcción de proyectos (2) la construcción de proyectos de carreteras tiene muchos vínculos; Para lograr una supervisión dinámica de los proyectos, es necesario implementar la supervisión de "todos los asuntos, procesos completos y todos los campos" (3) En el proceso de gestión de la construcción del proyecto, existe intercambio de información y gestión colaborativa empresarial con múltiples departamentos dentro y fuera; fuera de la industria. Por ejemplo, la estación de costos debe aprobar estimaciones de inversión del proyecto, presupuestos de diseño preliminares, presupuestos de diseño de planos de construcción, cambios de precios unitarios, cuentas finales, etc., y la estación de supervisión de calidad debe desempeñar responsabilidades de supervisión de la industria para la producción segura durante el proceso de construcción. . Por lo tanto, es necesario establecer una plataforma para el intercambio de información y la colaboración empresarial de todo el proceso, de modo que cada departamento pueda obtener lo que necesita y realizar la gestión de la construcción de carreteras de manera eficiente.
3 Explorar los problemas existentes
3.1 Los métodos de gestión están atrasados y la eficiencia de la gestión es baja.
En la actualidad, la gestión de la construcción de proyectos de carreteras todavía implementa el modelo de gestión convencional tradicional y los métodos de gestión están lejos de satisfacer la demanda. La informatización aún no se ha utilizado ampliamente en diversas actividades de gestión y la gestión diaria de la construcción de proyectos no se puede controlar de manera oportuna y eficaz. Cualquier problema que surja durante el proceso de construcción no se puede descubrir a tiempo ni informar a los superiores. Una vez que se descubre un problema, no se pueden tomar medidas de emergencia a tiempo, lo que provoca retrasos en el procesamiento e incluso amplía el impacto del problema.
3.2 Mala recopilación de datos y falta de soporte para aplicaciones.
En la actualidad, la información básica sobre empresas constructoras, empresas supervisoras, agencias de pruebas y personal relacionado con la construcción de carreteras existe principalmente en forma de información presentada por la Oficina de Comercio, y es imposible obtener el negocio y la construcción. comportamientos de la empresa de manera oportuna, sin embargo, las empresas y Una gran cantidad de información básica del personal, información de construcción, información de supervisión, información de seguridad e información de sanciones están en manos de departamentos de gestión de la industria, como licencias administrativas, supervisión de aplicación de la ley, y gestión diaria No existe una recopilación automatizada y electrónica de información básica, lo que hace que no se pueda garantizar la autenticidad de la información, su integridad y actualidad. La información relacionada con la construcción de proyectos de carreteras no se puede recopilar de manera efectiva, la extracción y el análisis de datos no se pueden utilizar de manera efectiva y los datos no pueden desempeñar el papel de apoyo que les corresponde en la gestión de la construcción y la toma de decisiones de liderazgo.
3.3 Existen “islas de información”, lo que dificulta el disfrute de la industria.
En la actualidad, la industria de gestión de la construcción de carreteras aún no ha formado una base de datos de información básica de la industria completa y sólida, y la información básica de empresas, instituciones y personal externos está relativamente dispersa. Cada oficina comercial solo conserva cierta información básica de las empresas directamente afiliadas, y la información proviene de diversas fuentes, incluida información en papel enviada por la empresa, entrada manual por parte del personal comercial y cierta información compartida por departamentos de liderazgo superiores. empresas, instituciones y personal de la industria. En la construcción de proyectos de carreteras, la importancia de los documentos de ingeniería es evidente. La mala gestión de los documentos electrónicos es un obstáculo para la acumulación de tecnología en las unidades constructivas. Es común que los departamentos de proyectos carezcan de personal profesional de gestión de archivos. La organización repentina es un inconveniente de la gestión técnica de archivos. Los métodos de gestión y los métodos de almacenamiento son las razones fundamentales que afectan la reutilización de datos.
3.4 Tradición de gestión de costos, falta de predicción y planificación previa
La gestión de costos de construcción de proyectos de carreteras es un tema clave que debe resolverse durante el proceso de construcción del proyecto.
En la actualidad, debido a la falta de información de mercado, las unidades de construcción carecen de comprensión y análisis de los precios de mercado de los materiales de construcción, formación tardía de conciencia de los costos, falta de predicción científica previa a los costos y toma de decisiones, falta de control durante la construcción y post -Evaluación de costos de construcción y falta de contenido de gestión de costos Incompleta, falta de conciencia general y pensamiento general. 3.5 El modelo de supervisión de la construcción del proyecto es único y no puede corregirse a tiempo. Durante la etapa de implementación de la construcción del proyecto, algunas unidades de ejecución del proyecto tienen capacidades deficientes de ejecución del contrato y falta de integridad, y la tasa de ejecución del contrato es baja durante el proceso de implementación de la construcción del proyecto. El personal técnico y los equipos pertinentes no fueron asignados según lo estipulado en el contrato, el personal técnico y administrativo clave, como gerentes de proyecto, ingenieros de supervisión e ingenieros de pruebas, fueron reemplazados a voluntad, y las "tres categorías de personal" tenían certificados incompletos.
4 Necesidades de investigación
Integrar recursos de información sobre construcción de ingeniería de carreteras, construir una plataforma de información para la colaboración unificada entre todas las partes en la construcción de carreteras, establecer un mecanismo a largo plazo para la gestión de la construcción de carreteras y Promover la estandarización de la gestión científica y de proyectos de construcción de carreteras. A través de una gestión de construcción de información estandarizada y ordenada, aprovecharemos plenamente el papel de las agencias de gestión de construcción de información en todos los niveles, construiremos un sistema de gestión de construcción de información con toma de decisiones científicas, sistemas sólidos, gestión estandarizada y garantías poderosas, para que el El objetivo del sistema de gestión de la construcción de carreteras será alcanzar el nivel avanzado nacional, construir un centro de gestión de datos de la construcción de carreteras, mejorar y establecer sistemas de información, sistemas de servicios y sistemas de gestión, y lograr el propósito de colaboración, interconexión e intercambio comercial. entre proyectos. El objetivo es: realizar la gestión de información del ciclo de vida completo de los proyectos de construcción de autopistas, líneas troncales nacionales y provinciales y proyectos de construcción de autopistas, líneas troncales nacionales y provinciales, para lograr una cobertura total de la gestión de proyectos clave para realizar la "oficina-oficina" -Unidad de diseño/construcción/supervisión de la sede" "Modelo de gestión de información de cuatro niveles, firma en línea de formularios de oficina, realiza la coordinación de medición y gestión de calidad, medición y cambio, medición y pago, mejora la eficiencia de la gestión, acorta el ciclo de gestión; logra compartir la industria de información de construcción de ingeniería de carreteras y mejora la utilización de recursos.
5 Contenidos de Construcción del Sistema Provincial
El alcance de aplicación del sistema de gestión de proyectos de construcción de ingeniería de carreteras incluye la construcción de líneas troncales y autopistas nacionales y provinciales, así como las grandes y medianas Reparaciones de gran envergadura de líneas troncales y autopistas nacionales y provinciales, proyectos de reconstrucción y ampliación. El sistema de gestión de proyectos de construcción de ingeniería de carreteras realizará la gestión del ciclo de vida completo de nuevas líneas troncales provinciales, carreteras y proyectos de renovación de carreteras. Sus principales funciones incluyen: gestión de información básica de proyectos viales, gestión de trabajos preliminares, gestión de procesos de construcción, gestión de entrega y terminación y gestión del período de responsabilidad por defectos.
6 Beneficios Sociales y Económicos
6.1 Beneficios Económicos
Este proyecto utiliza tecnología de la información para fortalecer la supervisión de la operación diaria de los proyectos de construcción de carreteras, y utiliza comunicaciones avanzadas y información Se utilizan medios técnicos para implementar la gestión del ciclo de vida completo de la construcción de carreteras para mejorar la eficiencia de la gestión de la construcción de carreteras, mejorar la eficiencia del trabajo de la gestión de la construcción de carreteras, acortar el ciclo de gestión de la construcción empresarial y reducir el consumo innecesario de mano de obra y recursos materiales causado por una gestión inconveniente.
6.2 Bienestar Social
6.2.1 Mejorar la eficiencia en la gestión de proyectos de construcción de ingeniería vial. Este proyecto utiliza métodos de gestión de información para gestionar y monitorear todo el proceso desde la etapa preliminar, el período de implementación hasta el período de finalización. Al clasificar los poderes, se programa el proceso de gestión de proyectos y todos los formularios de la industria circulan en línea, lo que realiza la conexión entre medición y gestión de calidad, medición y cambios, medición y asignación, y fortalece eficazmente los métodos de gestión y supervisión; los supervisores del sitio pueden usar sus teléfonos móviles para grabar videos en el sitio. La información se transmite de regreso al servidor principal, lo que hace que la administración remota del proyecto sea más conveniente. La videovigilancia puede monitorear todo el proceso de construcción del proyecto en tiempo real colocando monitores en partes clave; y enlaces importantes, logrando así funciones de monitoreo y gestión remotas. Los modelos de simulación 3D se pueden medir mediante. Según el estado de finalización del pago, se genera directamente un modelo de simulación 3D, que refleja directamente el progreso del proyecto en el modelo, lo que facilita al personal relevante; comprender el progreso del proyecto y los líderes superiores para comprender la situación del proyecto; las funciones de consulta y trazabilidad de datos de los archivos electrónicos realizan la integración de los archivos del proyecto completados en la industria, la consulta y el disfrute a través de la construcción de este proyecto; Se ha mejorado ampliamente la eficiencia de los proyectos de construcción de ingeniería de carreteras.
6.2.2 La implementación de este proyecto puede ahorrar energía, reducir la contaminación y mejorar el medio ambiente.
Durante la construcción de este proyecto, se utilizan tecnologías avanzadas como SIG, bases de datos y simulación virtual para realizar la gestión de la información de todo el proceso del proyecto y de todos los contratistas, y realizar estadísticas y análisis en tiempo real para proporcionar una base verdadera y confiable para la gestión. toma de decisiones y despliegue de trabajo importante. Si bien alivia eficazmente el largo ciclo de gestión de la construcción de carreteras, la incómoda supervisión in situ y los complejos procesos de gestión, no solo reduce los costos de tiempo de gestión, sino que también reduce el consumo innecesario de energía, reduciendo así la contaminación del aire y mejorando la calidad ambiental.
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