¿En qué país se hace el auto Hongqi?
En 1958, nació el sedán Hongqi y se convirtió en el vehículo invitado estatal para los líderes nacionales y los principales eventos nacionales. En las décadas de 1960 y 1970, el sedán Hongqi se convirtió en un estandarte de la industria automovilística de China. Después de la reforma y apertura, mientras Hongqi continuaba asumiendo la importante responsabilidad de los "automóviles nacionales", comenzó a impactar continuamente en la dirección de la comercialización. ?
El 8 de octubre de 2018, 65438+ China FAW lanzó una nueva estrategia de marca Hongqi, con el concepto de marca de "la nueva sofisticación aristocrática de China".
Datos ampliados:
Historia de Hongqi:
El primer automóvil producido en China no fue Hongqi, sino un automóvil de la marca Dongfeng producido por FAW, con la marca CA71. . El motor de este automóvil sigue el modelo del Mercedes-Benz 190, y el chasis y la carrocería siguen el modelo del "simca SimcaVedette". La historia de la marca Hongqi comenzó en 1958, cuando el gobierno central estaba ansioso por utilizar automóviles de lujo nacionales en la celebración del décimo aniversario de la fundación de la República Popular China y asignó la tarea de fabricar automóviles de lujo nacionales a FAW.
FAW tomó prestada una limusina Chrysler de 1955 de la Universidad de Jilin, la desarmó, pintó a mano cada parte y luego la copió. La apariencia combina características nacionales chinas para crear un sedán de alta gama a mano. El sedán de lujo es casi idéntico al de Chrysler en términos de potencia y equipamiento.
Wu De, entonces secretario del Comité Provincial del Partido de Jilin, nombró oficialmente al automóvil "Hongqi" en una manifestación de 10.000 personas en la fábrica. En los nueve meses siguientes, los diseñadores de FAW realizaron cinco experimentos de sistemas en el sedán Hongqi. Después de los experimentos, el automóvil de muestra del sedán Hongqi recibió oficialmente el número CA72.
El CA72 más temprano tenía cinco banderas rojas en los guardabarros en el panel, representando a trabajadores, agricultores, estudiantes de negocios y soldados. El CA72 tiene una parrilla en forma de abanico en la parte delantera, luces traseras tipo linterna de palacio en la parte trasera, una forma de girasol en el centro del volante, una etiqueta trasera hecha de oro puro y cloisonné, pintura Fujian y brocado de Hangzhou. el auto. La forma general del cuerpo es solemne y elegante.
1959 10 1 de octubre, 10 nuevos autos de la bandera roja CA72 aparecieron en la ceremonia del Día Nacional. El desfile de la bandera roja es digna y elegante, que muestra el magnífico impulso del desfile militar. El Coche de Bandera Roja de 1960 se incluyó en el "Anuario Mundial del Automóvil" y el logotipo de la bandera roja de cinco caras se cambió a tres lados, representando la ruta total, el Gran Salto Adelante y la Comuna del Pueblo.
Desde la década de 1960, las diversas tecnologías de la Bandera Roja se han perfeccionado y se las designa como vehículos principales a nivel viceministerial y de asuntos exteriores. Desde entonces, Hongqi CA770, CA771, CA772, CA773, se han lanzado autos de lujo y otros modelos uno tras otro.
1981, produjo 23 años de bandera roja, porque el consumo de combustible, alto costo y bajo costo de SO, descontinuada por la producción de SO. Para entonces, se produjeron 1540 autos de bandera roja en el país durante más de 20 años. Hasta la reforma y la apertura, le dio a la bandera roja una segunda vida.
En la década de 1990, FAW cooperó con empresas extranjeras para desarrollar nuevos modelos como "Little Red Flag" y "Dahongqi" con todos los derechos de propiedad intelectual. FAW usa Audi 100 como prototipo, creando la misma bandera roja 98 con la misma forma que el Audi 100 (más tarde llamado "celebridad de la bandera roja"). Más tarde, Dahongqi CA7460, Century Star, HQ300 y otros modelos se desarrollaron sucesivamente.
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