Función del dispositivo de giro
1. Para garantizar que la turbina de vapor pueda arrancar en cualquier momento después de la parada, el rotor debe girar de forma continua o regular después de la parada para eliminar la flexión térmica del rotor. Además, el giro puede evitar la deformación térmica causada por válvulas sueltas que provocan la fuga de vapor hacia la turbina.
2. Dado que el corredor impulsa el rotor para girar, el vapor en la cámara de vapor se agita bien, logrando un enfriamiento uniforme de cada parte.
3. Al girar, la bomba de aceite debe lubricarse para enfriar los cojinetes y quitar el calor de los cojinetes.
4. Cuando la turbina de vapor gira, se puede reducir la inercia del rotor y el impacto de las palas.
5. Durante el mantenimiento, puede girar o rotar el anillo deslizante del cepillo del excitador. En pocas palabras, se trata de reducir la diferencia de temperatura entre los cilindros superior e inferior y el par de impacto.
Procedimientos de operación del dispositivo de giro:
La superficie interior del engranaje de engrane se fresa con dientes helicoidales para engranar con el eje helicoidal. El engranaje de engrane puede deslizarse hacia izquierda y derecha a lo largo del. eje helicoidal. Cuando sea necesario el dispositivo de giro, primero saque el pasador de seguridad, empuje la manija y sostenga el acoplamiento del motor hasta que el engranaje de engrane esté completamente enganchado con el dispositivo de giro.
Cuando se empuja el mango a la posición de trabajo, los contactos del interruptor de viaje se cierran y se enciende la fuente de alimentación giratoria. Una vez que el motor arranca a máxima velocidad, hace girar el rotor de la turbina.
Cuando la velocidad del rotor de la turbina es mayor que la velocidad de giro, el engranaje de engrane cambia del engranaje impulsor original al engranaje conducido, es decir, el engranaje de giro impulsa el engranaje de engrane para que gire y la fuerza axial del eje espiral cambia de dirección y el engrane El engranaje gira con respecto al eje helicoidal y sale de la posición de engrane a lo largo del eje helicoidal.
Luego, la manija gira en la dirección opuesta a la posición de parada, el interruptor de recorrido se cierra, el motor deja de funcionar y básicamente deja de funcionar. Para detener el arranque manualmente, presione manualmente el botón de parada del motor de arranque, el motor se detendrá, el engranaje de engrane saldrá y el arranque se detendrá. Millones de subvenciones para la compra de coches