Escuela de manejo de Fusheng: Tema 2: Volante: Parece simple, pero ¿realmente puedes hacerlo?
Principios para girar el volante
1. Controla la velocidad del coche lentamente
Porque el coche sigue en movimiento cuando giras el volante. la velocidad es demasiado rápida, notarás que si los puntos se desvían, la desviación será mayor y será demasiado tarde para golpear el plato. Por lo tanto, la velocidad del segundo sujeto debe ser lenta y constante durante todo el proceso.
Asunto 2 y 5 elementos, ¡puedes pasarlo girando el volante así!
2. Gira la dirección rápidamente
Hay más casos en los que el volante se golpea en el segundo sujeto, por lo que deberás girar el volante rápidamente cuando llegues al punto Si. giras lentamente, la trayectoria del movimiento cambiará.
3. La oportunidad debe llegar lo antes posible.
Hay que pronosticar con antelación. El técnico siempre ha destacado que "es mejor jugar más pronto que tarde". Si juegas tarde, no podrás compensarlo. Si juegas temprano, aún puedes repararlo.
5 Detalles del Asunto 2
Introducción del camión en marcha atrás: Es mejor poner la primera placa más pronto que tarde Recuerde, al observar la distancia de 30cm, si la distancia. se hace cada vez más pequeño, retroceda hasta la mitad. Haga un círculo o 1 círculo y mantenga siempre una distancia de 20 a 30 cm. Si la distancia no cambia mucho, significa que puede verterlo de una vez y mantener la dirección. Rueda estable. Después de cargar, ajuste los márgenes y vuelva a la dirección normal después de estar paralelo.
Asunto 2 y 5 elementos, ¡puedes pasarlo girando el volante así!
Aparcar en el lateral: derecha para matar, volver a la derecha, izquierda para matar, por lo que la dirección debe ser rápida, dura y precisa, no lo dudes.
Giros en ángulo recto: Preferí usar el espejo retrovisor derecho como referencia en ese momento. Esto no tiene nada que ver con la altura del asiento. Antes de entrar en el giro en ángulo recto, alinee el izquierdo. Línea El espejo retrovisor derecho está a unos 50 cm por encima de la línea horizontal de la esquina interior, simplemente golpee el volante.
Conducción en curvas: El número de vueltas del volante es grande, por lo que la velocidad debe ser rápida. Generalmente, después de girar el volante hasta el punto, realice aproximadamente una cuarta parte del ajuste.
Asunto 2 y 5 elementos, ¡puedes pasarlo girando el volante así!
Estacionar en un punto fijo y comenzar en media pendiente: ajuste la dirección de la pendiente para asegurarse de que esté dentro de los 30 cm de la línea lateral si no sabe cómo solucionarlo. , no muevas el volante. Pasará si pierdes 10 puntos. Inmediatamente gira la mirada hacia el espejo retrovisor izquierdo, detente en el lugar correcto, no dejes que una pequeña cosa te cueste una gran ganancia.