¿Cuáles son las estaciones de peaje en las carreteras secundarias de Fujian?
De acuerdo con las "Opiniones de Implementación del Gobierno Popular de la Provincia de Fujian sobre la Reforma de los Precios e Impuestos del Petróleo Refinado" y el "Plan de Implementación de la Provincia de Fujian para la Cancelación del Pago de Préstamos del Gobierno de Peajes de Carreteras Secundarias" remitidos por La Oficina General del Gobierno Provincial, todas las estaciones de peaje de autopistas secundarias de pago de préstamos del Gobierno de la provincia de Fujian 120 dejarán de cobrar peajes a partir de las 0:00 del día 21. Los departamentos de transporte, precios, finanzas y otros en todos los niveles deben fortalecer seriamente la supervisión e inspección. Ninguna unidad, departamento o individuo puede continuar cobrando peajes de autopistas o cobrar peajes de forma encubierta después de las 21:00 horas por ningún motivo o nombre.
También se informa que las autopistas comerciales, las autopistas de primera clase y las autopistas que han sido aprobadas por el gobierno provincial de Fujian para cobrar peajes de acuerdo con la política original seguirán cobrando peajes. Las estaciones que seguirán cobrando tarifas en la provincia de Fujian incluyen: todas las estaciones de peaje de las autopistas de la provincia de Fujian, 4 autopistas comerciales, incluido el puente Xiamen, el puente Xiamen Haicang, el túnel Quanzhou Meihualing (incluidas las subestaciones Liankeng y Guanqiao) y las estaciones de peaje de la autopista Quanzhou Citong. , dos estaciones de peaje de autopistas de primera clase, incluido el puente Xiamen Jimei y el puente Xiamen Xinglin.
El responsable del Departamento de Transporte de la provincia de Fujian afirmó que la cancelación de los peajes gubernamentales de las carreteras secundarias ayudará a reducir el coste del transporte por carretera en la provincia de Fujian y promoverá el libre flujo de factores de producción entre las zonas urbanas y urbanas. áreas rurales y entre regiones, y ayudará a aliviar la carga de viajes de las personas, mejorará el entorno de inversión en la provincia de Fujian, acelerará el desarrollo del transporte y la logística portuaria en la provincia de Fujian y acelerará el desarrollo de la zona económica en la costa oeste de Taiwán. Estrecho hacia un importante centro de distribución logística regional del país. (