¿Cuántos grados se necesitan para cargar completamente 500 kilómetros?
La resistencia se refiere al vuelo continuo, ininterrumpido o ininterrumpido, y también puede referirse al kilometraje que un automóvil puede recorrer de forma continua. La duración de la batería es el tiempo que su dispositivo puede continuar funcionando. Este tiempo está relacionado con la fuente de alimentación y la potencia del dispositivo. Cuanta más energía almacene la fuente de alimentación, menos energía tendrá el dispositivo y más durará.
En la actualidad, pocos vehículos eléctricos puros convencionales en el mercado tienen una duración total de batería de 500 km y, básicamente, necesitan cargarse dos veces para lograr una autonomía real de 500 km.
La historia del desarrollo de los automóviles:
En 1680, el famoso científico británico Newton concibió el plan de un coche a reacción, utilizando una boquilla para expulsar vapor para propulsar el coche, pero fracasó. para hacerlo realidad. En 1769, Lianzhou, Francia, construyó un vehículo de tres ruedas propulsado por vapor generado por la combustión de gas. Sin embargo, la velocidad de este vehículo era de sólo 4 kilómetros por hora, y debía detenerse cada 15 minutos para recargar la caldera, lo que se hacía. muy problemático.
Más tarde, el coche chocó contra una pared de ladrillos durante un viaje y quedó destrozado. En 1879, el ingeniero alemán Carl Benz probó con éxito por primera vez un motor experimental de dos tiempos. En 1883 fundó la empresa Benz y la fábrica de motores de gas del Rin. En 1885, construyó el primer automóvil patentado por Benz, que utilizaba un motor de gasolina monocilíndrico de dos tiempos y 0,9 caballos de fuerza y tenía algunas características básicas de los automóviles modernos, como encendido por chispa, ciclo de refrigeración por agua y estructura de tubo de acero. suspensión de ballestas, tracción trasera, dirección en las ruedas delanteras, palanca de freno, etc. El 29 de octubre de 1886, el ingeniero alemán Carl Benz solicitó una patente para su vehículo de motor.
El 165438 de octubre del mismo año, Karl Benz obtuvo la patente alemana para su vehículo de motor de tres ruedas, que es reconocido como el primer automóvil moderno del mundo. Por las razones anteriores, la gente generalmente considera 1886 como el primer año del automóvil, y algunos estudiosos consideran el año en que Benz fabricó el primer vehículo de motor de tres ruedas como el año del nacimiento del automóvil.