Describe brevemente la historia de ZTE.
La empresa posee dos plantas de fabricación de vehículos: la planta de fabricación de vehículos ligeros Zhongxing ubicada en la ciudad de Baoding, provincia de Hebei, y la planta de fabricación de autobuses Zhongxing (la antigua planta de fabricación de automóviles Zhongxing Fuqi ubicada en la ciudad de Fuzhou, provincia de Jiangxi, porque Hu Axiang se convirtió recientemente en el mayor accionista de Fu Qi y ahora ha pasado a llamarse Hu Axiang (Fu Qi). El producto principal de Zhongxing Light Vehicle Factory es la camioneta (furgoneta ligera), y el principal producto de Zhongxing Bus Factory es el vehículo comercial multifuncional SUV.
Los productos líderes de la compañía son las camionetas y los SUV, con más de 20 variedades. Todos los productos están disponibles en múltiples configuraciones y han obtenido múltiples patentes nacionales.
ZTE es la primera empresa de la industria china en aprobar la certificación nacional 3C para productos automotrices. Es la primera empresa en superar la prueba de calibración ambiental de los "tres máximos" (meseta, alta temperatura, frío) de los motores EFI, y toda su línea de productos cumple o supera los estándares de emisiones Euro II. La empresa obtuvo con éxito la certificación del sistema de gestión de calidad ISO9001:2000:2000, la certificación RAB de EE. UU. y la certificación del Golfo, y fue calificada como "Unidad de demostración designada del sistema de crédito para el comercio exterior de China" por la República Popular China y el Ministerio de Comercio de China. .
ZTE ha seleccionado más de 130 proveedores nacionales y extranjeros y ha establecido una plataforma global de adquisición de piezas de alto nivel. Las piezas clave son todos productos de empresas destacadas de la misma industria en el país y en el extranjero. La empresa ha establecido un sistema completo de servicios de marketing de automóviles en el país y en el extranjero. Tiene más de 300 distribuidores en todos los niveles y 230 estaciones de servicio en China, y ha establecido un sistema de comercio electrónico para proporcionar servicios de marketing en línea a través de Internet. La red de servicios de marketing en el extranjero cubre más de 40 países y regiones en Medio Oriente, África, Sudeste Asiático, América del Sur, Rusia, Europa Occidental y América del Norte, y ha establecido fábricas en el extranjero en Rusia, Egipto, Vietnam y Turquía para llevar realizar negocios de ensamblaje en el extranjero de CKD/SKD.
En 2000, poco después de la empresa conjunta, se enviaron 500 camionetas ZTE a Irak. Como empresa nueva, esta es la primera vez que exporta automóviles. En mayo del mismo año, ZTE envió personal técnico a Irak. Esta fue la primera estación de servicio de mantenimiento establecida por ZTE en el extranjero. A finales de año, otro lote de buques de carga cargados con camionetas ZTE zarpó del nuevo puerto de Tianjin y los envió a Egipto, los Emiratos Árabes Unidos y Vietnam. Hasta ahora, en 2000 se vendieron en el extranjero 1.126 camionetas ZTE. El volumen de exportación de camionetas ZTE representó el 65.438+00% del total de exportaciones nacionales de automóviles ese año, lo que la convirtió en la marca china y Piccadilo con el mayor volumen de exportación en el mercado internacional en ese momento.
Durante todo el año 2000, la producción y las ventas de ZTE aumentaron un 170% año tras año, convirtiéndola en la empresa de más rápido crecimiento en la industria nacional en ese momento.
A mediados de 2001, ZTE, como regalo de primera elección del gobierno provincial de Hebei para apoyar el desarrollo de la región occidental, se embarcó en un viaje para abrir la región occidental. A finales del mismo año, la serie SUV de ZTE pasó con éxito la prueba de choque de seguridad nacional de una sola vez. Esto sentará aún más una base sólida para el desarrollo futuro.
Prueba de choque del SUV ZTE
En 2001, cuando el mercado de camionetas creció menos del 5%, ZTE aún logró un alto crecimiento del 59%.
A principios de 2002, 20 vehículos ZTE fueron nuevamente obsequiados por el gobierno provincial de Hebei a la Universidad de Hebei, la primera institución de educación superior en la provincia de Hebei, para su uso como autocares. Muestra la afirmación y el reconocimiento de la sociedad hacia ZTE. En mayo del mismo año, ZTE Golden Lion pasó la prueba nacional de choque de seguridad de una sola vez. En junio de 2002, ZTE participó en la 7ª Exposición Internacional del Automóvil de Beijing. En esta exposición, ZTE también lanzó dos autos nuevos, el buque insignia de ZTE 2002 y el SUV ZTE Seal. En septiembre de 2002, ZTE pasó con éxito la inspección organizada por la Oficina de Seguridad Pública y Gestión del Tráfico y se convirtió en el vehículo de autocar de la escuela de conducción y el vehículo de prueba utilizado por el departamento de policía de tráfico de la provincia de Hebei. También este mes, la producción y las ventas de ZTE superaron el nivel de todo el año 2001.
El SUV insignia de ZTE
A finales del mismo año, el sistema de gestión de calidad de ZTE obtuvo una doble certificación del Centro de Certificación del Sistema de Calidad de la Comisión de Certificación de Productos Automotrices de China (caqc) y de Estados Unidos. Agencia de certificación (rab), marcado La traducción y la recopilación de pruebas independientes del sistema de gestión de calidad ISO9001 (versión 2000) de ZTE han pasado la aprobación de dos agencias autorizadas.
En 2002, ZTE volvió a mantener una tasa de crecimiento del 88%, ubicándose entre los "tres primeros" entre más de 30 fabricantes nacionales similares.
En el primer semestre de 2003, ZTE completó ventas de 65.438+02.595 unidades, un aumento interanual de 65.438+052%. En mayo del mismo año, Zhejiang Hu Axiang Group asumió el control de Brilliance Group, codirigió la empresa con la parte de Hong Kong y estableció una nueva Zhongxing Automobile Manufacturing Co., Ltd. con Hebei Tianye Bus Co., Ltd. Después eso, Hu Axiang Group transfirió gradualmente su enfoque accionario de Zhongxing Automobile a Zhongxing Group. Su filial fabricante de vehículos, Jiangxi Fuqi Automobile Factory, ha comenzado su transformación de un fabricante de piezas a un fabricante de vehículos completos. En este punto, ZTE ha pasado de tres fabricantes de automóviles a dos. En septiembre del mismo año, salió de la línea de montaje la versión con tracción total del nuevo vehículo insignia de ZTE. Debido a que algunos componentes clave son importados, este automóvil ha atraído gran atención por parte de la industria y de algunos fanáticos de los automóviles.
En marzo de 2004, el nuevo ZTE Golden Lion salió de la línea de producción. Fue fabricado utilizando los moldes originales de Toyota (este automóvil se produjo en Fuqi, provincia de Jiangxi, y pasó a llamarse Fuqi 6500 después de que Hu Axiang asumiera el control). Fuqi) reconocimiento social. En junio, otro coche nuevo de ZTE, el Chiye 2400, salió de la línea de montaje. Este modelo se diferencia de los SUV de gama baja anteriores en apariencia y una vez más ha atraído la atención de la gente con su precio de menos de 90.000 yuanes.
Desde 2003, la producción y las ventas de ZTE han estado entre las tres principales de la industria nacional. Ocupa el primer lugar en exportaciones de lotes únicos, volumen total de exportación y exportaciones de repuestos CKD/SKD, convirtiéndose en un fabricante de automóviles chino. La marca número uno en ventas en el extranjero. En una encuesta realizada por el People's Daily entre 100 medios autorizados y más de 800.000 consumidores de todo el país, ZTE fue seleccionada como "Nº 1 en calidad de producto, satisfacción del cliente, calidad y credibilidad en el mercado automovilístico chino" debido a su excelente Calidad del producto y excelente servicio postventa. Una sola marca”.
ZTE Corporation se adhiere a la estrategia de mercado de dividir equitativamente los mercados nacional e internacional, asume como su propia responsabilidad la revitalización de la industria automotriz nacional, fortalece continuamente la investigación y el desarrollo independientes, construye marcas nacionales y participa en la competencia internacional. . ¡Estamos comprometidos a crear productos más económicos, ecológicos y prácticos para los consumidores en términos de diseño de apariencia, seguridad eléctrica, protección del medio ambiente, comodidad de conducción y otros aspectos!
Nuevo ZTE Golden Lion (Fuqi 6500)
ZTE Chiye 2400
Como empresa automovilística emergente, se debe decir que la velocidad de desarrollo del Grupo ZTE es bastante rápida. Al mismo tiempo, como marca nacional de automóviles, esperamos que pueda desarrollarse más rápido y de manera más saludable. Por supuesto, la esperanza de desarrollo de ZTE, una marca nacional, es producir productos de excelente calidad y adecuados a las condiciones nacionales.